Wybrane zagadnienia ochrony przeciwporażeniowej w badaniach i diagnostyce samochodowych układów zapłonowych. Cz. 1, Czy samochodowe układy zapłonowe stanowią źródło zagrożenia porażeniem?

• Autorzy: Fryśkowski B.

Warianty tytułu

EN

Some problems of electric shock prevention in automotive ignition circuits investigation and diagnostics

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Jednym z najważniejszych układów elektrycznych silników spalinowych o zapłonie iskrowym jest układ zapłonowy odpowiedzialny za doprowadzenie do wyładowania iskrowego między elektrodami świecy zapłonowej pod wpływem wysokiego napięcia i za zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej. Wartość chwilowa tego napięcia jest niebezpieczna dla człowieka, ponieważ może osiągnąć poziom kilkunastu lub kilkudziesięciu kilowoltów. Celem artykułu jest analiza przyczyn mogących prowadzić do porażenia prądem elektrycznym, głównie podczas prowadzonych prac serwisowych silników spalinowych o zapłonie iskrowym. Zaproponowano i opisano również sposoby postępowania i zasady mające na celu ograniczenie ryzyka porażenia prądem podczas badań i diagnostyki układów zapłonowych.

EN

Ignition circuit is one of the most important electrical circuits of a spark – ignition combustion engine. It is responsible for high – voltage electric discharge between spark plug electrodes to burn air – fuel mixture. Instantaneous value of the high voltage is dangerous because it may reach several dozen kilovolts. The aim of the paper is the electrocution danger evaluation, mainly at combustion engines’ service. Some tips to reduce risk of electrical shock during investigation and diagnostic procedures are proposed and discussed.

Słowa kluczowe

PL

ochrona przeciwporażeniowa; układ zapłonowy; zapłon iskrowy; silnik spalinowy

EN

electric shock protection; ignition system; spark ignition; combustion engine

• Wydawca: Grupa MEDIUM Sp. z o.o. Sp.k.a.
• Czasopismo: Elektro Info
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 10
• Strony: 66--69
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., wykr.

Twórcy

autor

Fryśkowski B.

• Politechnika Warszawska

Bibliografia

• 1. R, Bosch, Sterowanie silników o zapłonie iskrowym. Zasada działania. Podzespoły WKiŁ, Warszawa 2008.
• 2. Electric road vehicles. Safety specifications. Part 2: Vehicle operational safety means and protection against failures. 2008.
• 3. S, Gierlotka, Porażenia prądem elektrycznym o częstotliwościach wyższych niż częstotliwość przemysłowa, „Napędy i Sterowanie", 5/2011, s, 84-87.
• 4. A, Herner, H, J, Riehl, Elektrotechnika i elektronika w pojazdach sa-mochodowych, WKiŁ, Warszawa 2010.
• 5. ISO 23273-3:2006 Fuel cell road vehicles. Safety specifications. Part 3: Protection of persons against electric shock.
• 6. ISO 6469-3:2011 Electrically propelled road vehicles. Safety specifications Part 3: Protection of persons against electric shock.
• 7. Journal of Bosch History, Supplement I and 2, Robert Bosch GmbH, 2012.
• 8. R Karkoszka, Samochodowe niekonwencjonalne systemy zapłonowe, WKiŁ, Warszawa 1988.
• 9. Magazin zur Bosch - Geschichte, Robert Bosch GmbH, 2013.
• 10. PN-EN 60204-1:2010 Bezpieczeństwo maszyn. Wyposażenie elektryczne maszyn. Części: Wymagania ogólne.
• 11. PN-EN 60204-ll:2003/AC:2011 Bezpieczeństwo maszyn. Wyposażenie elektryczne maszyn. Część 11. Wymagania dotyczące wyposażenia WN na napięcia wyższe niż 1000 V prądu przemiennego lub 1500Vprądu stałego i nieprzekraczające 36kV.
• 12. Z, Pomykalski, Elektrotechnika Samochodów, WKiŁ, Warszawa 1978.
• 13. Rozporządzenie Ministra Gospodarki w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy urządzeniach energetycznych (DzU 2013 nr O, poz, 492).
• 14. K, O, Smith, J, M, Madden, Electrical safety and the law. Oxford: ElackwelłlScience 2002.
• 15. Tradeof Motor Mechanic. Basic Ignition Systems, FAS Learning Innovation Unit, Foras Aiseanna Saothair, Dublin, 2007.
• 16. M, Weinrotter, Laser Ignition of Internal Combustion Engines. praca doktorska, GRIN Verlag, 2011.
• 17. B, Żółtowski, H, Tylicki, Osprzęt elektryczny pojazdów mechanicznych. Wydawnictwa Uczelniane Akademii Techniczno-Rolniczej, Bydgoszcz 1999.