Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Identyfikatory
Warianty tytułu
Model termo-mechaniczny procesu spawania TIG dla przemysłu lotniczego
Języki publikacji
Abstrakty
TIG welding is the most important process, which is used in the aircraft industry. A number of components of airplane are made using this method. Thermo-mechanical models are needed to understand better phenomena involved in this process. In the presented work thermo-mechanical simulations were performed and the possibilities of welding distortion in the investigated process were evaluated. Comparison of the results of numerical simulation with the experimental data confirmed good predictive capabilities of the model and quite good description of the phenomena involved in this process.
Spawanie metodą TIG jest jedną z ważniejszych metod używanych w przemyśle lotniczym. Wiele komponentów samolotu powstaje dzięki tej metodzie. Model termo-mechaniczny wspomnianego procesu jest konieczny do dokładnej analizy zjawisk powstających podczas procesu. W prezentowanej pracy opracowano model termo-mechaniczny w kontekście analizy deformacji spawanych elementów. Porównanie otrzymanych wyników na drodze symulacji z wynikami eksperymentalnymi wykazało poprawne odwzorowanie zjawisk zachodzących podczas procesu spawania.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
1125--1130
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- AGH University of Science and Technology, al. A. Mickiewicza 30, 30-059 Kraków, Poland
Bibliografia
- [1] D. Woźniak, M. Głowacki, M. Hojny, T. Pieja, Application of CAEsystems in forming of drawpieces with use rubber-pad forming process, Archives of Metallurgy and Materials 57, 1179 (2012).
- [2] Z. Malinowski, M. Rywotycki, Modelling of the strand and mold temperature in the continuous steel caster, Archives of Metallurgy and Materials 9, 59 (2009).
- [3] M. Hojny, Application of an integrated CAD/CAM/CAE/IBCsystem in the stamping process ofabathtub 1200S, Archives of Metallurgy and Materials 55, 713 (2010).
- [4] J. Bergheau, Y. Vincent, J. Leblond, J. Jullien, Viscoplastic behavior of steels during welding, Science and Technology of Welding and Joining 9, 323 (2004).
- [5] D. Dean, M. Hidekazu, Prediction of welding residual stress in multi-pass welded modified 9Cr-1Mo steel pipe considering phase transformation effects, Computational Materials Science 37, 209 (2006).
- [6] Weldsim reference manual, version 6, November 23 2011.
- [7] H. M. Aarbogh, M. Hamide, H. G. Fjaer, A. Mo, M. Bellet, Experimental validation of finite element codes for welding deformations, Journal of Materials Processing Technology 210, 1681 (2010).
- [8] http://www.specialmetal.com
- [9] J. Goldak, M. Bibby, J. Moore, R. House, B. Patel, Computer modeling of heat flow in welds, Metallurgical Transactions B 17, 587 (1986).
- [10] J. Goldak, A. Chakravarti, M. Bibby, Anew finite element model for welding heat sources, Metallurgical Transactions B 15, 299 (1984).
- [11] M. Głowacki, M. Hojny, Inverse analysis applied for determination of strain-stress curves for steel deformed in semi-solid state, Inverse Problems in Science and Engineering 17, 159 (2009).]
- [12] M. Hojny, M. Głowacki, The methodology of strain-stress curves determination for steel in semi-solid state, Archives of Metallurgy and Materials 54, 475 (2009).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-87322954-4318-4f51-ae0d-485b38bb59aa