PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Zrównoważony transport lądowy a przesunięcie modalne w latach 2000-2010 : ujęcie przestrzenne

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Sustainable land transport and modal shift in the years 2000-2010 : spatial approach
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono zmiany pracy przewozowej (w pasażero- i tonokilometrach) na poziomie ogólnokrajowym oraz ukazano zmiany pracy eksploatacyjnej (średniodobowa liczba pojazdów na odcinkach sieci) w ujęciu przestrzennym na sieci zamiejskich dróg krajowych i wojewódzkich (transport drogowy) oraz sieci zarządzanej przez PKP PLK (transport kolejowy). Zarówno praca przewozowa jak i praca eksploatacyjna zostały opisane równolegle dla transportu osobowego i towarowego. Zakres czasowy badań został określony na pierwszą dekadę XXI wieku, tj. na lata 2000-2010. W Polsce transport lądowy w latach 2000-2010 miał coraz mniej zrównoważony charakter. Następowało przesunięcie międzygałęziowe w kierunku transportu samochodowego. Zauważalna jest koncentracja ruchu samochodów osobowych w ciągach autostrad i dróg ekspresowych, a także na drogach dojazdowych do aglomeracji. W transporcie ciężarowym wyraźnie zaznaczają się korytarze autostrad A2, A4 oraz układ skośny od granicy z Czechami przez Górny Śląsk, Warszawę w kierunku granicy z Litwą. W towarowym transporcie kolejowym Górny Śląsk traci na znaczeniu. Zyskuje natomiast korytarz prowadzący od granicy z Białorusią w kierunku centralnej Polski.
EN
The article presents the changes in the haulage work at the national level and changes in the operational work (average daily number of vehicles) on the national and voivodeship road network (road transport) and on a network operated by PKP PLK (rail transport). The haulage and operational works are described for passenger and freight transport in the years of 2000-2010. In Poland, in 2000-2010 the land transport system was less and less sustainable. There is a noticeable concentration of car volume on motorways and expressways, as well as on the roads near the agglomerations. The heavy load transport clearly concentrate on the A2 and A4 motorways and the corridor between the border with the Czech Republic through the Upper Silesia, Warsaw towards the border with Lithuania. The railway freight transport lost its importance in all the routes from Upper Silesia. On the other hand it increased from the border with Belarus in the direction of the central Poland.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
274--284
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz.., wykr., pełen tekst na CD
Twórcy
autor
  • Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN
Bibliografia
  • 1. Brzeziński A., Zrównoważony rozwój systemów transportowych miast i aglomeracji w kontekście rosnącej mobilności, Transport Miejski i Regionalny 2011 nr 1, s. 9-12.
  • 2. Eurostat, EU transport in figures. Statistical pocketbook.
  • 3. Generalny Pomiar Ruchu, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych I Autostrad. Warszawa 2000 i 2010,
  • 4. KOM (2011) 144, Biała Księga - Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu.
  • 5. Komornicki T., Rosik P., Śleszyński P., Solon J., Wiśniewski R., Stępniak M., Czapiewski K., Goliszek S., Wpływ budowy autostrad i dróg ekspresowych na rozwój społeczno-gospodarczy i terytorialny Polski, Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Warszawa 2013,
  • 6. Przeciętna dobowa liczba pociągów na sieci zarządzanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA, baza danych PKP PLK S.A. (dane dla lat 2000 i 2010)
  • 8. Sierpiński G., Zachowania komunikacyjne osób podróżujących a wybór środka transportu w mieście, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, z. 84, Warszawa 2012. s. 93-106.
  • 9. Szarata, A., Podział zadań przewozowych – przegląd modeli oraz zastosowanie wnioskowania rozmytego, Konferencja Naukowo – Techniczna, Poznań 2007.
  • 10. Transport - wyniki działalności, GUS, Warszawa, kolejne wydania z lat 2002-2011.
  • 11. World Bank, Polska. Dokument dotyczący polityki transportowej. W kierunku zrównoważonego rozwoju transportu lądowego, Report 59715-PL, 2011.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-86d008e3-e78a-451b-a470-2c33d458ea03
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.