Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
Eksploatacja urządzeń awaryjnego hamowania samolotów w lotnictwie Sił Zbrojnych RP. Część 1
Języki publikacji
Abstrakty
In the article, the authors reviewed the arresting gears used in military aviation. The second part of this part describes the operation concept that is used in the Polish Air Force, in relation to the two types of gears, namely the post-Soviet ones that are still in service, and the second one: of U.S. production obtained due to the purchase of F-16 aircraft. The authors emphasize that in the case of an appropriate operation system, it is possible to extend the service life of devices and maintain safety of the air operations.
W artykule autorzy dokonali przeglądu urządzeń awaryjnego hamowania użytkowanych w lotnictwie wojskowym. W drugiej części został opisany system eksploatacji tych urządzeń, jaki funkcjonuje w lotnictwie Sił Zbrojnych RP, w odniesieniu do dwóch rodzajów tych urządzeń: eksploatowanych jeszcze poradzieckich oraz produkcji amerykańskiej, pozyskanych w związku z zakupem samolotów F-16. Autorzy zaznaczają, że w przypadku właściwego systemu eksploatacji istnieje możliwość wydłużenia okresu użytkowania urządzeń ponad określony przez producenta bez obniżenia poziomu bezpieczeństwa zabezpieczanych operacji lotniczych.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
105--124
Opis fizyczny
Bibliogr. 25 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Inspectorate for Armed Forces Support (Inspektorat Wsparcia Sił Zbrojnych)
autor
- Air Force Institute of Technology (Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych)
autor
- Inspectorate for Armed Forces Support (Inspektorat Wsparcia Sił Zbrojnych)
Bibliografia
- 1. Aircraft Arresting Barrier Stanchion System with Textile Breake AT-AB/1S TEK - TB10-150. Brief Introduction. TekSav Teknoloji Elektrik Elektronik Makine Sanayi ve Tic. A.S.
- 2. Aneks nr 1 do Biuletynu eksploatacyjnego TN/01/2005. Dotyczy: Zwiększenia resursu międzynaprawczego oraz zasad użytkowania lotniskowych urządzeń hamujących ATU-2M. Dowództwo Sił Powietrznych, Warszawa 2006.
- 3. Biuletyn eksploatacyjny TN/01/2005. Dotyczy: Zwiększenia docelowego resursu technicznego oraz zasad użytkowania urządzeń hamujących ATU-2M. Dowództwo Sił Powietrznych, Warszawa 2005.
- 4. Biuletyn eksploatacyjny nr TN/02/E/2007. Dotyczy: Zasad użytkowania lotniskowych urządzeń hamujących ATU-2M oraz wprowadzenia eksploatacji wg stanu technicznego w ramach posiadanego resursu technicznego. Dowództwo Sił Powietrznych, Warszawa 2007.
- 5. Biuletyn konstrukcyjno-eksploatacyjny nr I/5607/K,E/14. Dotyczy: Zasad eksploatacji lotniskowych urządzeń hamujących ATU-2M po upływie okresu użytkowania 28 lat od daty produkcji. Inspektorat Wsparcia Sił Zbrojnych, Bydgoszcz 2014.
- 6. Bulletin 001. Safety First. Technical Series II. Aircraft Arresting System. Basics. Engineered Arresting Systems Corporation, 2004.
- 7. Bulletin 002. Safety First. Technical Series II. Retractable Hook Table Systems. Engineered Arresting Systems Corporation, 2003.
- 8. Bulletin 003. Safety First. Technical Series II. Net Barriers. Engineered Arresting Systems Corporation, 2003.
- 9. Bulletin 004. Safety First. Technical Series II. Mobile Aircraft Arresting Systems. Engineered Arresting Systems Corporation, 2003.
- 10. Bulletin 005. Safety First. Technical Series II. Runway Edge Sheaves. Engineered Arresting Systems Corporation, 2003.
- 11. Bulletin 006. Safety First. Technical Series II. Purchase Tape. Engineered Arresting Systems Corporation, 2003.
- 12. Bulletin 007. Safety First. Technical Series II. Arresting System Installation. Engineered Arresting Systems Corporation, 2003.
- 13. Facilities Criteria (FC). Air Force Aircraft Arresting Systems (AAS) installation, operation, and maintenance (IO&M). FC 3-260-18F.
- 14. Lotniskowe urządzenie hamujące ATU-2M. Opis techniczny i eksploatacja. Sygn. Lot.2760/88. Dowództwo Wojsk Lotniczych, Poznań 1990.
- 15. Operation and Service, Overhaul Instructions, Illustrated Parts Breakdown for Textile Brake and Hook Cable Aircraft Arresting System, Type MB 100.10.C. T.O. 35E8-2-14-1.
- 16. Operation, Service, Overhaul with Illustrated Parts Breakdown Textile Brake and Hook Cable Aircraft Arresting System, Type MB 60.9.9.C. T.O. 35E8-2-13-1.
- 17. Operation and Maintenance Instructions, Arresting Systems, Aircraft, Mobile. T.O. 35E8-2-10-1.
- 18. Operation, Maintenance, and Installation Instructions with Illustrated Parts Breakdown, Hook Cable Support System, Model BAK-14. FC 3-260-18F. T.O. 35E8-2-8-1.
- 19. Operations Manual for the BAK-14 Hook Cable Support Systems (Pit Mounted with Heaters) 14 and 20 Box Systems. T.O. 35E8-2-8-1-11.
- 20. Podręcznik obsługi absorbera energii BAK-12 ze sterowaniem Smart-Arrest. Opis techniczny, eksploatacja i ilustrowany katalog części zamiennych. OM-EA-320. Engineered Arresting Systems Corporation.
- 21. Podręcznik obsługi. System zatrzymania samolotów z serwami i liną hakową. Polska, SOM-056. Engineered Arresting Systems Corporation, 2004.
- 22. Program prób odbiorczych urządzeń awaryjnego hamowania samolotów produkcji ESCO (NCAGE21439). Warszawa, 2014.
- 23. Przewoźne urządzenie awaryjnego hamowania samolotów BAK-12/P-IV. Opis techniczny i eksploatacja. SOM-088. Engineered Arresting Systems Corporation.
- 24. Wesołowski M., Iwanowski P.: APCI Evaluation Method for Cement Concrete Airport Pavements in the Scope of Air Operation Safety and Air Transport Participants Life, Int. J. Environ. Res. Public Health, 17(5), 1663, 2020.
- 25. Wesołowski M., Iwanowski P.: Evaluation of Asphalt Concrete Airport Pavement Conditions Based on the Airfield Pavement Condition Index (APCI) in Scope of Flight Safety, Aerospace, 7(6), 78, 2020.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-86cc5a0d-1cb5-4586-b2e0-36f87990aca9