Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Preliminary comparative analysis of concentrations of pollutants in the exhaust from LPG and petrol
Języki publikacji
Abstrakty
Silniki spalinowe od dawna próbuje się przystosowywać do zasilania innymi paliwami niż benzyna. Wybór tego odpowiedniego uwarunkowany jest wymaganiami silników a także ekonomią. Najpopularniejszym paliwem, które spełnia powyższe kryteria jest gaz LPG - mieszanina węglowodorów, głównie propanu (C3H8) oraz n-butanu i izobutanu. Mniejsze koszty zakupu paliwa (nawet o 60%) z ekonomicznego punktu widzenia przyczyniły się do rozwoju rynku instalacji LPG oraz z tym związanej infrastruktury. Gaz propan-butan ma wiele korzystnych cech, które mogą prowadzić do zmniejszenia emisji z układu wylotowego samochodu, między innymi emisji siarki oraz związków węgla [6]. W artykule zebrano dostępne informacje dotyczące instalacji gazowych montowanych w samochodach. Wykonano wstępna analizę porównawcza stężeń zanieczyszczeń w gazach odlotowych silnika zasilanego LPG i benzyną. W rezultacie wstępnie określono efekty ekologiczne wykorzystania gazu LPG jako paliwa.
Internal combustion engines are adapted to burn other fuels than gasoline. The choice of a suitable fuel depends on the engine design and economy. The most popular fuel that meets the above criteria is LPG - a mixture of hydrocarbons, mainly propane (C3H8) and n-butane and isobutane. Lower costs for fuel (up to 60%) from an economic point of view, contributed to the development of LPG and the related infrastructure. Propane-butane has many desirable characteristics that may lead to a reduction in emissions of sulfur and carbon. This article contains information about gas installations installed in cars. Performed a Preliminary comparative analysis of concentrations of pollutants in the exhaust from LPG and petrol. As a result, pre-determined environmental effects of the use LPG as a fuel.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
3578--3586, CD 1
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys.
Twórcy
autor
- Politechnika Rzeszowska, Wydział Budownictwa, Inżynierii Środowiska i Architektury, Zakład Ciepłownictwa i Klimatyzacji, 35-959 Rzeszów, ul. Powstańców Warszawy 12, Tel:+48 178651263
autor
autor
Bibliografia
- 1. Bąkowski K., Obliczanie wybranych parametrów technicznych gazów płynnych, Rynek gazowy, 2000.
- 2. Bernhardt M., Dobrzyński S., Loth E., Silniki Samochodowe, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1988.
- 3. Dębczak A., Ryczkowski J., Zastosowanie spektroskopii fotoakustycznej (FT-IR/PAS) w badaniach oddziaływania chelatów z tlenkami nieorganicznymi – część I , Nauka i przemysł – metody spektroskopowe w praktyce, monografia w materiałach konferencyjnych pod red. Z. Hubickiego, Zakład Poligrafii UMCS, Lublin 2008.
- 4. Hans E., Mechanik pojazdów samochodowych, Budowa i eksploatacja pojazdów samochodowych, zeszyt nr 26, Wrocław 2005.
- 5. Jarzyński G., Prekursor zasilania silników gazem, Jazda za grosze nr 2/98, 1998.
- 6. Majerczyk A., Taubert S., Układy zasilania gazem propan-butan, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2003.
- 7. Nowak K., Proszak-Miąsik D., Rabczak S., Spektroskopia FTIR w pomiarach spalin, Czasopismo Logistyka, 2015.
- 8. Opracowanie własne.
- 9. www.elpigaz.com
- 10. www.wyborcza.biz
- 11. Zdjęcie własne.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-86c09704-8766-4916-8cbc-ffe637a74239