Analiza struktur wirowych za poruszającym się autobusem miejskim i ich wpływu na opór aerodynamiczny. Cz. 2, Numeryczny model obliczeniowy

• Autorzy: Paszko M.

Warianty tytułu

EN

Analysis of influence of the vortexes on a moving city bus and their influence on a drag level. Part 2, Numerical model

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszej pracy przedstawiono wyniki symulacji numerycznej, przeprowadzonej w celu wyznaczenia stosunku składowej siły oporu aerodynamicznego wynikającej ze spiętrzenia molekuł powietrza na czołowej części nadwozia do siły wynikającej z istnienia obszaru obniżonego ciśnienia w strefie bezpośrednio za poruszającym się autobusem miejskim. Analizę przeprowadzono dla typowych warunków użytkowych wykorzystując numeryczną mechanikę płynów.

EN

This paper presents results of the numerical analysis conducted to determinate the ratio of the aerodynamic drag component resulting from the zone of a low pressure in the area located directly behind the city bus model and drag component resulting from the pressure increase on the front surface of the vehicle. The analysis was conducted in CFD software for typical condition of use of a city bus.

Słowa kluczowe

PL

opór aerodynamiczny; turbulencja; przepływy powietrza

EN

aerodynamic resistance; turbulence; air flow

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 17, nr 12
• Strony: 1262--1265
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., il., rys., tab., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Paszko M.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, Katedra Termodynamiki, Mechaniki Płynów i Napędów Lotniczych

Bibliografia

• 1. Gryboś R., Podstawy mechaniki płynów, Część 2. Turbulencja, metody numeryczne, zastosowanie techniczne. PWN, Warszawa, 1998.
• 2. Lesieur M., Turbulence in Fluids, 4th ed. Springer Verlag. The Netherlands, 2008.
• 3. Bogusławski A., Drobniak S., Tyliszczak A., Turbulencja – od losowości do determinizmu. Instytut Maszyn Cieplnych, Politechnika Częstochowska 2008.
• 4. Paszko M., Analiza wpływu zawirowywaczy w eżekcyjnym schładzaczu śmigłowca na proces schładzania spalin odpływających do otoczenia. Magisterska Praca Dyplomowa, Politechnika Lubelska 2015.
• 5. Puzyrewski R., Sawicki J., Podstawy mechaniki płynów i hydrauliki. PWN, Warszawa 2013.
• 6. Wilcox D.C. (2008). ,,Formulation of the k-omega Turbulence Model Revisited," AIAA Journal, Vol. 46, No. 11, pp. 2823-2838.
• 7. Wilcox, D.C., Turbulence Modeling for CFD, 3rd edition. DCW Industries, Inc., La Canada CA 2006.
• 8. Ansys, Modeling Turbulent Flows. Introductory FLUENT Train-ing, 2006.
• 9. Piechna J., Podstawy aerodynamiki pojazdów, WKiŁ, Waszawa 2000.
• 10. Hucho W. H., Aerodynamika samochodu od mechaniki przepyłwu do budowy pojazdu, WKiŁ, Warszawa 1988.