Emisja zanieczyszczeń z silnika samochodu w testach jezdnych symulujących rzeczywiste użytkowanie trakcyjne

• Autorzy: Chłopek Z. , Biedrzycki J. , Lasocki J. , Wójcik P.

Warianty tytułu

EN

Pollutant emissions from combustion engine of motor vehicle tested in driving cycles simulating real-world driving conditions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Do badań emisji zanieczyszczeń i zużycia paliwa przez samochody osobowe wykorzystuje się testy jezdne wykonywane na hamowni podwoziowej. W rzeczywistych warunkach użytkowania pojazdów różnorodność warunków pracy silników spalinowych jest znacznie większa niż w wypadku powszechnie stosowanych testów. W pracy zaproponowano testy jezdne symulujące typowe użytkowanie samochodu w Polsce. Opracowano je na podstawie analiz procesów prędkości samochodów uzyskanych w badaniach empirycznych przeprowadzonych w ruchu drogowym. Zarejestrowane przebiegi prędkości potraktowano jako realizacje procesów stochastycznych. W przyjętych modelach ruchu wyodrębniono warunki użytkowania samochodu w zatorach ulicznych, w miastach, poza miastami i na trasach szybkiego ruchu. Przedstawiono wyniki badań emisji zanieczyszczeń i zużycia paliwa uzyskane z zastosowaniem zaproponowanych testów jezdnych. Porównano je z wynikami badań w standardowych i specjalnych testach jezdnych.

EN

For testing pollutant emissions and fuel consumption of passenger cars driving cycles performed on a chassis dynamometer are used. In the real–world operating conditions of vehicles the variety of working conditions of internal combustion engines is much larger than in the commonly used driving cycles. In this paper special driving cycles simulating typical operation of a car in Poland have been proposed. They have been developed on the basis of the analysis of vehicle speed processes obtained in empirical tests carried out on the road. Recorded speed profiles were treated as realizations of stochastic processes. In adopted vehicle traffic models the conditions of car operation in traffic congestions, urban areas, extra–urban areas and on highways were distinguished. The results of the tests of pollutant emissions and fuel consumption obtained using the proposed test cycles have been presented. They were compared with the results of the standard and special driving cycles.

Słowa kluczowe

PL

emisja zanieczyszczeń; testy jezdne; ruch drogowy; symulacja warunków ruchu samochodów; użytkowanie trakcyjne

EN

pollutant emissions; driving cycles; road traffic; simulation of real-world driving conditions; driving conditions

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2013
• Tom: z. 1/92
• Strony: 67--76
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Chłopek Z.

• Politechnika Warszawska, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych, Instytut Pojazdów

autor

Biedrzycki J.

• Przemysłowy Instytut Motoryzacji, Pracownia Silników i Podwozi

autor

Lasocki J.

• Przemysłowy Instytut Motoryzacji, Pracownia Silników i Podwozi
• Politechnika Warszawska, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych, Instytut Pojazdów

autor

Wójcik P.

• Przemysłowy Instytut Motoryzacji, Pracownia Silników i Podwozi
• Politechnika Warszawska, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych, Instytut Pojazdów

Bibliografia

• [1] Chłopek Z.: Modelowanie procesów emisji spalin w warunkach eksploatacji trakcyjnej silników spalinowych. Prace Naukowe. Seria „Mechanika” z. 173. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Warszawa 1999.
• [2] Merkisz J.: Real Road Tests – Exhaust Emission Results from Passenger Cars. Journal of KONES Powertrain and Transport. 2011, z.18. 253–260.
• [4] Merkisz J., Barczak A., Pielecha J.: Badanie zmienności emisji zanieczyszczeń z zastosowaniem metody PCA. Logistyka. 3/2011. 1835–1844.
• [5] Johnson K. et al.: On–Road Evaluation of a PEMS for Measuring Gaseous In–Use Emissions from a Heavy–Duty Diesel Vehicle. SAE Technical Paper Series. 2008–01–1300.
• [6] Chłopek Z.: The research of the probabilistic characteristics of exhaust emissions from vehicle engines. Silniki Spalinowe – Combustion Engines, 1/2011. 49–56.