Betonowa płyta prefabrykowana jako technologia odtwarzania uszkodzonych, lokalnych powierzchni lotniskowych

• Autorzy: Wesołowski M. , Świerzewski B.

Warianty tytułu

EN

A concrete prefabricated slab as a technology for reconstructing damaged, local airfield pavements

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wiek obecnie eksploatowanych lotniskowych nawierzchni betonowych w Polsce niejednokrotnie przekracza 30 lat. Tak długi okres użytkowania nawierzchni zobligował do poszukiwania skutecznych i szybkich technologii ich odbudowy. W artykule szczegółowo przedstawiono technologię szybkiej odbudowy lotniskowych płyt betonowych z zastosowaniem płyt prefabrykowanych. Omówiona technologia gwarantuje odtworzenie, a nawet poprawę stanu nośności wymienianych płyt lotniskowych, co zostało potwierdzone podczas badań laboratoryjnych, polowych oraz zweryfikowano praktycznie w procesie rzeczywistej eksploatacji w Międzynarodowym Porcie Lotniczym Kraków-Balice.

EN

The age of currently operated concrete airfield pavements in Poland exceeds 30 years operation period many times. Such a long working life of airfield pavements forced to search for the efficient and fast technologies of their reconstruction. The article described in detail the technologies of fast reconstruction of airfield concrete slabs using prefabricated slabs. The addressed technology guarantees the reconstruction and even the improvement of the condition of load-bearing capacity of mentioned airfield slabs which was confirmed during laboratory tests, field tests and practically verified in the real operation in the International Airport Kraków-Balice.

Słowa kluczowe

PL

nawierzchnie lotniskowe; beton cementowy; degradacja nawierzchni betonowych; nośność nawierzchni lotniskowych z betonu cementowego; płyta prefabrykowana

EN

airfield pavements; cement concrete; deterioration of concrete pavements; load-bearing capacity of airfield pavements made of cement concrete; prefabricated slab

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 73, nr 12
• Strony: 30--36
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz.rys., tab.

Twórcy

autor

Wesołowski M.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Warszawa, Zakład Lotniskowy

autor

Świerzewski B.

• Urząd Lotnictwa Cywilnego, Departament Lotnisk

Bibliografia

• [1] Zieja M., Barszcz R, Blacha K. Wesołowski M.: The evaluation method of degra-dation degree of runway pavement surfaces constructed from cement concrete. Safety and Reliability - Theory and Applications, Ćepin, Briś (eds). Taylor & Francis Group, London 2017.
• [2] NO-17-A204:2015 Nawierzchnie lotniskowe. Nawierzchnie z betonu cementowego. Wymagania i metody badań.
• [3] PN-EN 1542:2000 Wyroby i systemy do ochrony i napraw konstrukcji betonowych. Metody badań. Pomiar przyczepności przez odrywanie.
• [4] NO-17-A501:2015 Nawierzchnie lotniskowe. Badanie szorstkości.
• [5] NO-17-A502:2015 Nawierzchnie lotniskowe. Badanie równości.
• [6] NO-17-A500:2016 Nawierzchnie lotniskowe i drogowe. Badania nośności.
• [7] PN-EN 12390-3 Badania betonu -Część 3: Wytrzymałość na ściskanie próbek do badania.
• [8] PN-88/B-06250 Beton zwykły.
• [9] Wesołowski M., Poświata A., Jakubek M.: Szybkie technologie odtwarzania stanu technicznego uszkodzonych nawierzchni lotniskowych z betonu cementowego, IX Konferencja Dni Betonu, Wisła 2016.
• [10] Wesołowski M., Świerzewski B., Kowalewska A., Jakubek M.: Lotniskowa płyta prefabrykowana - skuteczna technologia odtworzenia stanu nośności zdegradowanych nawierzchni lotniskowych z betonu cementowego. X Konferencja Dni Betonu, Wisła 2018.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).