PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Betonowa płyta prefabrykowana jako technologia odtwarzania uszkodzonych, lokalnych powierzchni lotniskowych

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
A concrete prefabricated slab as a technology for reconstructing damaged, local airfield pavements
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Wiek obecnie eksploatowanych lotniskowych nawierzchni betonowych w Polsce niejednokrotnie przekracza 30 lat. Tak długi okres użytkowania nawierzchni zobligował do poszukiwania skutecznych i szybkich technologii ich odbudowy. W artykule szczegółowo przedstawiono technologię szybkiej odbudowy lotniskowych płyt betonowych z zastosowaniem płyt prefabrykowanych. Omówiona technologia gwarantuje odtworzenie, a nawet poprawę stanu nośności wymienianych płyt lotniskowych, co zostało potwierdzone podczas badań laboratoryjnych, polowych oraz zweryfikowano praktycznie w procesie rzeczywistej eksploatacji w Międzynarodowym Porcie Lotniczym Kraków-Balice.
EN
The age of currently operated concrete airfield pavements in Poland exceeds 30 years operation period many times. Such a long working life of airfield pavements forced to search for the efficient and fast technologies of their reconstruction. The article described in detail the technologies of fast reconstruction of airfield concrete slabs using prefabricated slabs. The addressed technology guarantees the reconstruction and even the improvement of the condition of load-bearing capacity of mentioned airfield slabs which was confirmed during laboratory tests, field tests and practically verified in the real operation in the International Airport Kraków-Balice.
Rocznik
Strony
30--36
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz.rys., tab.
Twórcy
  • Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Warszawa, Zakład Lotniskowy
  • Urząd Lotnictwa Cywilnego, Departament Lotnisk
Bibliografia
  • [1] Zieja M., Barszcz R, Blacha K. Wesołowski M.: The evaluation method of degra-dation degree of runway pavement surfaces constructed from cement concrete. Safety and Reliability - Theory and Applications, Ćepin, Briś (eds). Taylor & Francis Group, London 2017.
  • [2] NO-17-A204:2015 Nawierzchnie lotniskowe. Nawierzchnie z betonu cementowego. Wymagania i metody badań.
  • [3] PN-EN 1542:2000 Wyroby i systemy do ochrony i napraw konstrukcji betonowych. Metody badań. Pomiar przyczepności przez odrywanie.
  • [4] NO-17-A501:2015 Nawierzchnie lotniskowe. Badanie szorstkości.
  • [5] NO-17-A502:2015 Nawierzchnie lotniskowe. Badanie równości.
  • [6] NO-17-A500:2016 Nawierzchnie lotniskowe i drogowe. Badania nośności.
  • [7] PN-EN 12390-3 Badania betonu -Część 3: Wytrzymałość na ściskanie próbek do badania.
  • [8] PN-88/B-06250 Beton zwykły.
  • [9] Wesołowski M., Poświata A., Jakubek M.: Szybkie technologie odtwarzania stanu technicznego uszkodzonych nawierzchni lotniskowych z betonu cementowego, IX Konferencja Dni Betonu, Wisła 2016.
  • [10] Wesołowski M., Świerzewski B., Kowalewska A., Jakubek M.: Lotniskowa płyta prefabrykowana - skuteczna technologia odtworzenia stanu nośności zdegradowanych nawierzchni lotniskowych z betonu cementowego. X Konferencja Dni Betonu, Wisła 2018.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-86a07c99-feab-4b8d-bdc4-cb2d9820004f
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.