The degree of sustainable development principles implementation in transportation based on an economic analysis of rail buses' life cycle

• Autorzy: Dziaduch Izabela

Identyfikatory

DOI

10.34659/2021/3/18

Warianty tytułu

PL

Ocena stopnia wdrożenia zasad zrównoważonego rozwoju w transporcie na podstawie ekonomicznej analizy cyklu życia autobusów szynowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article presents an economic analysis of the life cycle of rail buses. As this analysis part, the costs incurred by the user in the exploitation phase of a rail bus were assessed. The cost estimate was based on the author’s own method of forecasting the exploitation costs of a technical object (e.g. means of transport, equipment, machinery), which takes into account the variability of the costs incurred over time. The article also provides the implementation of the aforementioned method, verifying its practical application when estimating the exploitation costs of technical objects. Experimental verification aimed at assessing the usability of the cost forecasting method is the purpose of this article. The verification was carried out for eight single mode X type rail buses produced by the same manu-facturer. The experimental verification of the method used to estimate exploitation costs in the life cycle of objects consisted in: 1. Conducting reliability analysis of the exploitation objects in order to obtain data of technical and economic nature; 2. Entering data into the method and calculating cost forecasts; 3. Assessing correctness of the results. The degree of accuracy of the exploitation cost forecast was measured using ex post relative forecast error. The compatibility analysis of the forecast cost values with the actual ones showed their high compatibility, as evidenced by the level of the estimated relative errors (the average error was 4.9%). Therefore, it can be concluded that the prognostic value of the method is relatively high.

PL

W artykule przedstawiono ekonomiczną analizę cyklu życia autobusów szynowych. W ramach tej analizy ocenie poddano koszty ponoszone przez użytkownika w fazie eksploatacji autobusu szynowego. Do oszacowania kosztów wykorzystano autorską metodę prognozowania kosztów eksploatacji obiektu technicznego (np. środka transportu, urządzenia, maszyny), która uwzględnia zmienność ponoszonych kosztów w czasie. W artykule przeprowadzono także implementację tej metody weryfikującej możliwość jej zastosowania w praktyce przy szacowaniu kosztów eksploatacji obiektów technicznych. Weryfikacja doświadczalna, która oceni przydatność metody prognozowania kosztów jest celem niniejszego artykułu. Weryfikację przeprowadzono dla ośmiu jednoczłonowych autobusów szynowych typu X wyprodukowanych przez tego samego producenta. Weryfikacja doświadczalna metody szacowania kosztów eksploatacji w cyklu życia obiektów polegała na: 1. Przeprowadzeniu badań niezawodności obiektów eksploatacji w celu uzyskania danych o charakterze techniczno-ekonomicznym, 2. Wstawieniu danych do metody i obliczeniu prognoz kosztów; 3. Ocenie poprawności wyników. Stopień trafności prognozy kosztów eksploatacji zmierzono za pomocą względnego błędu pro-gnozy ex post. Analiza zgodności prognozowanych wartości kosztów z rzeczywistymi, wykazała dużą ich zgodność, o czym świadczy poziom oszacowanych błędów względnych (średni błąd wyniósł 4,9%). Uznać zatem można, że wartość prognostyczna metody jest stosunkowo wysoka. Zaprezentowana w artykule ekonomiczna analiza cyklu życia obiektów technicznych jest jednym z narzędzi do oceny stopnia wdrożenia zasad zrównoważonego rozwoju w transporcie. Ocena stosowania filozofii zrównoważonego rozwoju w praktyce opiera się jednak nie tylko na wiedzy, jakiej dostarcza ekonomiczna analiza cyklu życia, ale także na wiedzy z zakresu środowiskowej i społecznej oceny cyklu życia obiektu. Dlatego też, analiza cyklu życia autobusów szynowych biorąca pod uwagę aspekty środowiskowe i społeczne stanowi kolejny etap pracy badawczej autorki artykułu.

Słowa kluczowe

EN

Life Cycle Cost Analysis; exploitation cost; railbus; sustainable transport

PL

analiza kosztów cyklu życia; koszt eksploatacji; autobus szynowy; zrównoważony transport

• Wydawca: Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
• Czasopismo: Ekonomia i Środowisko
• Rocznik: 2021
• Tom: nr 3
• Strony: 8--29
• Opis fizyczny: Bibliogr. 34 poz., rys. tab., wykr.

Twórcy

autor

Dziaduch Izabela

• Wroclaw University of Economics and Business, Department of Logistics, Komandorska Street 118/120, 53-345, Wrocław, Poland

• https://orcid.org/0000-0001-8067-4707

Bibliografia

• Alaska Department of Education and Early Development, 1999. Life Cycle Cost Analysis Handbook Alaska Department of Education and Early Development, Juneau.
• Anders, G.J., Endrenyi, J., 2005. A probabilistic Approach to Life Cycle Management. PowerTech, IEE Russia, 27-30 June 2005, 1-6, https://doi.org/10.1109/PTC. 2005.4524593.
• Chamier-Gliszczyński, N., 2010. Analiza cyklu życia obiektów technicznych w transporcie. Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe, 6, 1-8.
• Cieślak, M., 2005. Prognozowanie gospodarcze. Metody i zastosowania, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa.
• Cieślak, M., 2008. Life cycle costs of pumping stations. World Pumps, 505, 30-33.
• Dhillon, B.S., 2007. Applied Reliability and Quality. Fundamentals, Methods and Procedures. Springer. London, https://doi.org/10.1007/978-1-84628-498-4.
• Dziaduch, I., 2011a. Analiza kosztów okresu istnienia (LCC) obiektu technicznego w aspekcie jego niezawodności. Logistyka, 2, 139-150.
• Dziaduch, I., 2011b. Analiza kosztów obsług profilaktycznych autobusów szynowych w pełnym cyklu ich obsługi. Logistyka, 6, 865-876.
• Dziaduch, I., 2020a. The Concept of the Method for Forecasting the Life Cycle Costs of Technical Objects Supporting the Process of Making Purchasing Decisions. In: Sustainable Economic Development and Advancing Education Excellence in the era of Global Pandemic. Proceedings of the 36th International Business Information Management Association Conference (IBIMA) / Soliman Khalid S. (red.), 2020, International Business Information Management Association (IBIMA), 475-484, ISBN 9780999855157.
• Dziaduch, I., 2020b. Forecasting operational costs of technical objects based on the example of railbuses. Engineering Management in Production and Services, 12(4), 52-63, https://doi.org/10.2478/emj-2020-0027.
• Dzwonkowska, D., 2013. Zrównoważony Transport. Innowacja i rozwój, A, 4-8, ISBN 978-83-938154-0-1.
• Fuller, S.K., Petersen, S.R., 1996.:Life-Cycle Costing Manual for the Federal Energy Management Program. US Government Printing Office, Washington.
• Goedeckeb, M., Therdthianwong, S., Gheewa, S.H., 2007. Life cycle cost analysis of alternative vehicles and fuels In Thailand. Energy Policy, 35 (6), 3236-3246.
• Hennecke, F.W., 1999. Life cycle cost of pumps in chemical industry. Chemical Engineering and Processing 38, 511-516.
• Hinow, M., Waldron, M., Muller, L, 2008. Substation life cycle cost management supported by stochastic optimisation algorithm. Cigré Session 42, Paris, France, 24-29 August 2008.
• Jong-Woon, K., Jong-Duk, Ch., Seok-Yun, H, 2009. Life cycle cost model for evaluating RAMS requirements for rolling stocks. Computers & Industrial Engineering. CIE 2009, International Conference on, 1189-1191.
• Jun, H.K., Kim, J.H., 2007. Life Cycle Cost Modeling for Railway Vehicle. Proceeding of International Conference on Electrical Machines and Systems, Seoul, Korea, October 8-11 2007, 1989-1994.
• Kumar, D., Chattopadhyay, G., Pannu, H.S., 2004. Total Cost of Ownership for Railway Assets: A Case Study on Boxn Wagons of Indian Railways. In Proceedings of the Fifth Asia-Pacific Industrial Engineering and Management Systems Conference 2004, 12-15 December 2004, Gold Coast, Australia.
• Kumar, R., Gardoni, P., Sanchez-Silva, M, 2009. Effect of cumulative seismic damage and corrosion on the life-cycle cost of reinforced concrete bridges. Earthquake Engineering and Structural Dynamics, Vol 38, Issue7, 887-905.
• Młyńczak, M., 2012. Metodyka badań eksploatacyjnych obiektów mechanicznych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław.
• Monteith, D.O., 1984. Reliability considerations for power system design. Telecommunications Energy Conference, INTELEC ‘84 International, 1984, 491-494.
• Ntuen, C. A., 1985. Availability-based life cycle cost model: a simulation approach. Microelectronics Reliability, 25, 331-342.
• Norsok Standard: O-CR-001, 1996. Life cycle cost for systems and equipment. Rev. 1.
• Norsok standard: O-CR-002, 1996. Life cycle cost for production facility. Rev. 1.
• Parra, C., Crespo, A., Cortes, P., Fyqueroa, S., 2006. On the consideration of reliability in the Life Cycle Cost Analysis (LCCA). A review of basic models. Safety and Reliability for Managing Risk. Guedes Soares & Zio (Eds.), Taylor & Francis Group, London, 2203-2214.
• Parra, C., Moreu, P., Gómez, J., González Díaz, V, 2009. Non-homogeneous Poisson Process (NHPP), stochastic model applied to evaluate the economic impact of the failure in the Life Cycle Cost Analysis (LCCA). Taylor & Francis Group, London, 929-939.
• PN-EN 60300-3-3, 2001. Zarządzanie niezawodnością. Przewodnik zastosowań. Szacowanie kosztu cyklu życia.
• Sarama, K.C., Adeli, H., 2002. Life-cycle cost optimisation of steel structures. International Journal for Numerical Methods in Engineering, 55(12), 1451-1462.
• SINTEF Report, 1998. Life Cycle Cost Analysis in Railway Systems. SINTEF Industrial Management, 8-24.
• Szkoda, M., 2007. Koszt cyklu trwałości jako kryterium efektywności modernizacji lokomotyw spalinowych. Problemy eksploatacji, 2, 159-169.
• Świderski, M., 2003. Analiza LCC (Life Cycle Cost Analysis) narzędziem wspomagającym ocenę projektów inwestycyjnych związanych z techniką pompową. IX Forum Użytkowników Pomp, Szczyrk.
• Val, D.V., Stewart, M.G., 2003. Life-cycle cost analysis of reinforced concrete structures in marine environments. Structural Safety, 25, 343-362.
• Val, D.V., Stewart, M.G., 2005. Decision analysis for deteriorating structures. Reliability Engineering & System Safety, 87, 337-385.
• Woropay, M., 1996. Podstawy racjonalnej eksploatacji maszyn. Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji, Bydgoszcz – Radom.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).