Nowoczesne i klasyczne geodezyjne techniki pomiarowe na obszarach kolejowych

• Autorzy: Uznański A.

Warianty tytułu

Modern and classic geodesic measurement techniques at railway area

• Konferencja: Nowoczesne Technologie i Systemy Zarządzania w Transporcie Szynowym = Modern Technologies and Management Systems for Rail Transport (3-5.12.2014 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono nowoczesne geodezyjne techniki pomiarowe, które są lub mogą być stosowane na obszarach kolejowych. Zamieszczono także informacje dotyczące technik klasycznych z uwzględnieniem aktualnych możliwości technicznych nowoczesnych instrumentów pomiarowych. W opracowaniu ujęto najczęściej stosowane metody pomiarów: satelitarnych, niwelacyjnych, tachymetrycznych oraz skaning laserowy. Techniki pomiarowe zostały opisane z ujęciem ich charakterystyki, procedury realizacji pomiaru, instrumentów pomiarowych z charakterystyką dokładnościową, rodzaju wyników pomiaru, ich możliwości oraz ograniczeń z uwzględnieniem potencjalnych zalet i wad każdej techniki pomiarowej. Problematyka może być pomocna w optymalnym, a czasem nawet wręcz poprawnym doborze geodezyjnych technik pomiarowych, będących często podstawą do realizacji prac modernizacyjnych na obszarach kolejowych. Opracowanie o tematyce geodezyjnej adresowane jest do osób z branży kolejowej, które zawodowo nie są związane bezpośrednio z geodezją, ale korzystają z jej usług i produktów.

EN

The modern geodetic measurement techniques, that are or may be used at railway area have been presented in the paper. Information on classic techniques, including the current technical capabilities of modern instruments, have been also provided. The study covers the most commonly used methods of measurement: satellite, levelling, tachymetric and laser scanning. Measurement techniques have been described with special attention paid to their characteristics, procedure of measurement, measuring instruments and characteristics of their precision, the type of measurement outputs, their capabilities and limitations with regard to the potential advantages and disadvantages of each measurement technique. This issue may be helpful in optimal, and sometimes even correct, selection of geodetic measurement techniques, that often form the basis for any modernization works at the railway areas. This considerations on geodesic issues are addressed to people in the rail industry who do not directly deal with geodesy, but who use their services and products.

Słowa kluczowe

PL

pomiary satelitarne; RTK GPS; RTN; niwelator kodowy; tachymetr elektroniczny; tachymetr skanujący; skaning laserowy

EN

satellite measurements; RTK GPS; RTN; levelling instrument; electronic tachymeter; tachymeter scanning; laser scanning

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 2(104)
• Strony: 357--370
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz.

Twórcy

autor

Uznański A.

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza, Wydział Geodezji Górniczej i Inżynierii Środowiska

Bibliografia

• 1. Lenda G., Marmol U., Dokładność dalmierzy bezzwierciadlanych dla pomiaru obiektów wykonanych z materiałów syntetycznych. Pomiary, Automatyka, Kontrola. Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich, Sekcja metrologii, Polskie Stowarzyszenie Pomiarów Automatyki i Robotyki POLSPAR,vol. 56 nr 11, 2010.
• 2. Lichti D., A resolution measure for terrestrial laser scanners. The International Archives of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences, Vol. 34, Part 3, 2004.
• 3. Schulz T., Ingensand H., Terrestrial laser scanning – investigations and applications for high precision scanning. Proceeding of the FIG Working Week-The Olympic Spirit in Surveying, Ateny, Grecja 2004.
• 4. Schulz T., Ingensand H., Influencing variables, precision and accuracy of terrestrial laser scanners. INGEO 2004 and FIG Regional Central and Eastern European Conference on Engineering Surveying, Bratysława, Słowacja 2004.
• 5. Schulz, T., Calibration of a Terrestrial Laser Scanner for Engineering Geodesy. Doctoral Thesis, ETH Zurich 2007.
• 6. Shan J., Toth C., Topographic Laser Ranging and Scanning, Principles and Processing, CRC Press, 2009.
• 7. Szopa M., Zygmunt M., Mierczyk J., Metoda korekcji charakterystyk odbiciowych wybranych materiałów naturalnych i sztucznych w skanerze laserowym średniego zasięgu. Biuletyn WAT, vol. LXIII, nr 1, Warszawa 2009.
• 8. Uznański A., Satelitarne techniki pomiarowe. Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie, z. 149, Kraków 2009.
• 9. Uznański A., Niezawodność pomiarów geodezyjnych w zintegrowanej osnowie kolejowej. Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej, Oddział w Krakowie, z. 154, Kraków 2010.
• 10. http://www.faro.com/products/3d-surveying/laser-scanner-faro-focus-3d/overview
• 11. http://www.leica-geosystems.pl/pl/Skanery-laserowe-3D-HDS_5570.htm
• 12. http://www.riegl.com/nc/products/terrestrial-scanning/
• 13. http://www.trimble.com/3d-laser-scanning/index.aspx
• 14. http://www.zf-laser.com/Products.laserscanner.0.html?&L=1