Wpływ oddziaływania paliw etanolowych E20 na degradację oleju silnikowego

• Autorzy: Żółty M. , Sacha D.

Identyfikatory

DOI

10.18668/NG.2017.02.06

Warianty tytułu

EN

The influence of E20 ethanol fuels on engine oil degradation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Podstawowym celem podjętych badań było określenie wpływu paliw etanolowych zawierających 20% (V/V) bioetanolu na procesy degradacji smarowego oleju silnikowego, monitorowane za pomocą wybranych parametrów fizykochemicznych. Na obiekt badań, ze względu na właściwości lepkościowe i jakościowe, wytypowano olej silnikowy o klasie lepkości SAE 5W-30 i klasie jakości ACEA A5/B5 przeznaczony do smarowania silników samochodowych o zapłonie iskrowym typu flex-fuel. W ramach projektu przeprowadzono dwa testy na stanowisku silnikowym typu flex-fuel z zapłonem iskrowym zasilanego dwoma paliwami, skomponowanymi z: 80% (V/V) bazowej benzyny silnikowej + 20% (V/V) bioetanolu pierwszej generacji + pakietu dodatków uszlachetniających opracowanego w Instytucie Nafty i Gazu – Państwowym Instytucie Badawczym, 80% (V/V) bezołowiowej benzyny silnikowej (handlowa, uszlachetniona pakietem dodatków przez producenta) + 20% (V/V) bioetanolu pierwszej generacji. Stopień degradacji smarowego oleju silnikowego był określany zarówno w czasie trwania prób silnikowych (próbki pobrane po 200 h pracy silnika), jak również po zakończeniu jego eksploatacji (po 400 h pracy silnika, która była zrealizowana w czasie około 2 miesięcy).

EN

The basic aim of this study was to determine the effect of fuel ethanol containing 20% (V/V) of bioethanol on the degradation processes of lubricating engine oil, monitored by selected physicochemical parameters. As an object of study, because of its viscosity and quality properties, was selected the SAE 5W-30 viscosity grade and ACEA A5/B5 quality grade engine oil, which is suitable for the lubrication of spark ignition Flex Fuel automobile engines. Within the project, two bench tests were carried out on the spark ignition Flex Fuel engine powered by two kinds of fuels composed of: 80% (V/V) of base gasoline + 20% (V/V) of first-generation bioethanol + additive package designed in the Oil and Gas Institute – National Research Institute, 80% (V/V) of unleaded gasoline (commercial, ennobled by the manufacturer with additive package) + 20% (V/V) of first-generation bioethanol. The degree of degradation of lubricating engine oil was determined during both engine bench tests (samples obtained after 200 hours of engine work), as well as at the end of its exploitation (after 400 h of work).

Słowa kluczowe

PL

paliwo etanolowe; olej silnikowy; degradacja

EN

ethanol fuel; engine oil; degradation

• Wydawca: Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
• Czasopismo: Nafta-Gaz
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 73, nr 2
• Strony: 109--118
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., fot., rys., tab.

Twórcy

autor

Żółty M.

• Zakład Oceny Właściwości Eksploatacyjnych; Laboratorium Badań Właściwości Użytkowych. Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy ul. Lubicz 25 A, 31-503 Kraków

autor

Sacha D.

• Zakład Oceny Właściwości Eksploatacyjnych. Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy ul. Lubicz 25 A 31-503 Kraków

Bibliografia

• [1] Bergström K., Melin S.A., Coleman J.: The New ECOTEC Turbo BioPower Engine from GM Powertrain - Utilizing the Power of Nature s resources. 28th Internationales Wiener Motorensymposium, 2007.
• [2] Jakóbiec J.: Olej silnikowy jako element konstrukcyjny silnika spalinowego. Nowoczesny Warsztat 2005, nr 6, s. 32-39.
• [3] Jakóbiec J.: Rola i znaczenie badań eksploatacyjnych w oceniepaliw silnikowych i środków smarowych. Nafta-Gaz 2005, nr4, s. 171-177.
• [4] Jakóbiec J.: Rozwój konstrukcji silników spalinowych wyznacznikiem postępu technologii olejów smarowych. Nowoczesny Warsztat 2010, nr 7, s. 38-40. [13]
• [5] Jakóbiec J., Gis W, Wysopal G.: Kierunki rozwoju technologii olejów silnikowych z uwzględnieniem paliw alternatywnych. Silniki Spalinowe 2012, nr 1, s. 101-104.
• [6] Jakóbiec J., Janik R., Olszewski W: Ocena zmian właściwości użytkowych oraz składu chemicznego olejów smarowych w trakcie eksploatacji w aspekcie zagrożenia dla środowiska naturalnego. II Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna RECYKLING 2002, s. 222-231.
• [7] Jakóbiec J., Mazanek A.: Procesy zachodzące w oleju silnikowym w czasie pracy. Nowoczesny Warsztat 2009, nr 5, s. 14-16.
• [8] Jakóbiec J., Urzędowska W., Wysopal G., Pałuchowska M.: Badania współdziałania benzyn silnikowych zawierających bioetanol oraz dodatki uszlachetniające z olejami silnikowymi. Praca niepublikowana, Instytut Technologii Nafty, Kraków 2005.
• [9] Jakóbiec J., Urzędowska W., Wysopal G.: Badania eksploatacyjne oleju silnikowego klasy SL/CF SAE 5W/40. Praca niepublikowana - Instytut Technologii Nafty, Kraków 2005.
• [10] Jakóbiec J., Wądrzyk M.: Wpływ oleju smarującego i biopaliwa na stan techniczny silnika o zapłonie samoczynnym. VII Konferencja Naukowo-Techniczna LOGITRANS 2010, s. 1651-1666.
• [11] Jakobiec J., Wysopal G.: Produkty degradacji oleju smarującego - wpływ na zużycie i zanieczyszczenie silnika w okresie eksploatacji. Nowoczesny Warsztat 2005, nr 6, s. 42-43.
• [12] Majka W, Farbiszewski P.: Diagnostyka olejowa w praktyce - warsztaty. Ustroń, październik 2011.
• [13] Price M.J.: The Development of Specifications for Automotive Fuels. Biuletyn ITN 2003, nr 1.
• [14] Rigol S.: Monitoring Concept to Detect Engine Oil Condition Degradations to Support a Reliable Drive Operation. A thesis submitted in partial fulfilment of the requirements of the University of East London for the degree of Doctor of Philosophy, September 2011.
• [15] Stępień Z.: Skonstruowanie silnikowego stanowiska badawczego do oceny benzyn silnikowych zawierających w swym składzie do 85% (V/V) etanolu. Działalność statutowa, nr zlec. 0108/TE/2010, s. 9-13.
• [16] Urzędowska W., Stępień Z.: Oddziaływanie paliwa na zmiany właściwości użytkowych oleju smarowego w silniku z ZI typu Flex Fuel. Nafta-Gaz 2012, nr 6, s. 377-387.
• [17] Urzędowska W., Stępień Z.: Wybrane zagadnienia dotyczące zmian właściwości silnikowego oleju smarowego w eksploatacji. Nafta-Gaz 2012, nr 12, s. 1102-1110.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).