Analysis of Bearing Clearance and Width of an Oil Groove on the Characteristic of Fluid Film in Hydrodynamic Main Crankshaft Bearings

• Autorzy: Żochowski T. , Olszewski A.

Warianty tytułu

PL

Analiza wpływu wartości luzu łożyskowego oraz szerokości rowka smarującego na charakterystyki filmu olejowego hydrodynamicznych łożysk głównych wału korbowego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Paper represents an analysis of the influence of oil groove width and bearing clearance on the characteristics of oil film in a hydrodynamic journal main crankshaft bearing. Analysis was performed to define the influence of bearing clearance and dimensions of oil grooves on static characteristics and manufacturability of half-shelf bearings in industrial high-volume production. Computer simulations were made using an ARTbear program, which was developed in Department of Machine Construction and Vehicle Design in Gdańsk Technical University. The analysis allowed defining the correlation between groove geometry and load capacity and working conditions of bearings. Potential opportunities of possible shortening of production time in high-volume production were also indicated.

PL

Przedstawiono analizę wpływu szerokości rowka olejowego oraz luzu łożyskowego na charakterystykę filmu olejowego w hydrodynamicznych łożyskach poprzecznych wału korbowego. Analizę przeprowadzono w celu określenia wpływu luzu łożyskowego oraz wymiarów rowka na charakterystyki statyczne łożyska oraz technologiczność wykonywania panewek w przemysłowej produkcji wielkoseryjnej. Symulacje komputerowe wykonano, wykorzystując autorski program komputerowy ARTbear opracowany w Katedrze Konstrukcji Maszyn i Pojazdów Politechniki Gdańskiej. Przeprowadzone analizy pozwoliły określić zależności pomiędzy geometrią rowka smarującego a nośnością i warunkami pracy łożyska. Odniesiono się również do potencjalnych możliwości skrócenia czasu operacji wykonywania rowka w trakcie produkcji seryjnej panewek.

Słowa kluczowe

EN

hydrodynamic bearing; oil groove; bearing clearance; shaft; bevelling of the shaft; computer simulation

PL

łożysko hydrodynamiczne; rowek olejowy; luz łożyskowy; ukosowanie czopa; symulacja komputerowa

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 5
• Strony: 159--167
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Żochowski T.

• Gdańsk University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering, Machine Design and Vehicles Department, ul. G. Narutowicza11/12, 80-001 Gdańsk, Poland

autor

Olszewski A.

• Gdańsk University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering, Machine Design and Vehicles Department, ul. G. Narutowicza11/12, 80-001 Gdańsk, Poland

Bibliografia

• 1. Forrester P. G.: Mettalurgical Review, Bearing materials, 1960.
• 2. Yi Zhang n, Ignacio Tudela, Madan Pal, Ian Kerr: High strength tin-based overlay for medium and high speed dieselengine bearing tribological applications, Tribology International, 2015.
• 3. Grun F., Godor I., Gartner W., Eichlseder W.: Tribological performance of thin overlays for journal bearings, Tribology International, 2010.
• 4. Lawrowski Z.: Tribologia Tarcie, Zużywanie i Smarowanie, PWN, Warszawa 1993.
• 5. Dr Garner BSc (Eng): Designing a plain bearing The Glacier Metal Company Limited Alperton Wembley Middlesex England; University of Leeds June 1975.
• 6. Sikora J.: Zeszyty Naukowe PG Mechanika LXXIV: Studia nad metodyką badań wytrzymałości zmęczeniowej łożysk ślizgowych poprzecznych. 1996.
• 7. International Metallurgical Review: Material for Plain Bearings, Glacier 1973.
• 8. Pratt G. C.: Bearing materials: plain bearings. In: Andreas Mortensen, editorEncyclopedia of materials: science and technology. Oxford, England, 1976.
• 9. Forrester P. G.: Electrodeposition in Plain Bearing Manufacture. Transact Inst Met Finish 1961.
• 10. Morris J. A. Electroplating in the plain bearing industry. Trans Inst Met Finish 1973.
• 11. Clevite (Mahle) Catalog No. EB-10-07 2007/2008.
• 12. Ron Sledge: King Bearings For Custom Enginers Januay 2017 (http://www.enginelabs.com/engine-tech/engine/ron-sledge-king-bearings-for-custom-engines/).
• 13. Hirs G. G.: The load capacity and stability characteristics of hydrodynamic grooved journal bearings. ASLE Transactions, 1964, vol. 8, 296–305.
• 14. Stolarski T. A., Khan M. Z.: Steady-stae performance of oil lubricated helical grooved journal bearings, Tribology Transactions, 1995, vol. 38, 459–465.
• 15. Sęp J.: Właściwości filmu olejowego w poprzecznych łożyskach ślizgowych z nietypową geometrią czopa, Rzeszów 2006.
• 16. Katalog Motorservice Rheinmetall Automotive: Uszkodzenia łożysk ślizgowych.
• 17. Clevite – Mahle Aftermarket: Engine Bearing: Failure Analysis and Correction, Technical Information.
• 18. Olszewski A.: Studia nad czynnikami wpływającymi na obciążalności charakterystyki tribologiczne poprzecznych hydrodynamicznych łożysk ślizgowych smarowanych wodą. Monografianr 150. Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej 2015, s. 183.
• 19. Conway Jones J. M., Martin F. A., Gojon R.: Refinement of engine bearing design techniques, Tribology International, 1991.
• 20. Bouyer J., Fillon M.: An experimental analysis of misalignment effects on hydrodynamic plain journal bearing performances. Transactions of the ASME Journal of Tribology, 1994, vol. 116, 698–704.
• 21. Neyman A., Sikora J.: Hydrodynamiczne Łożyska Ślizgowe Poprzeczne PG 1993.
• 22. Neyman A.: Wykład z Podstaw Konstrukcji Maszyn z ćwiczeniami rachunkowymi łożyska ślizgowe, Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 2000.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).