Dynamika utleniania oleju eksploatowanego w silnikach zasilanych benzyną i LPG na podstawie analizy widm IR

• Autorzy: Maciąg A , Olszewski W

Warianty tytułu

EN

The dynamics of oxidation of oil used in petrol and LPG-fuelled engines on the basis of IR spectrum analyse

• Konferencja: Międzynarodowy Kongres Silników Spalinowych (3 ; 22-24.06.2009 ; Opole, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie przedstawiono wyniki pomiarów absorbancji całkowitej w zakresie promieniowania IR w próbkach oleju LOTOS SYNTETIC SAE 5W/40 API SJ/CF/EC eksploatowanego w silnikach samochodowych zasilanych LPG i dwupaliwowo (LPG+benzyna), oraz oleju ELF SEMI-SYNTETIC SAE 10W/40 API SL/CF eksploatowanego w silniku zasilanym benzyną. We wszystkich przypadkach we wstępnym okresie eksploatacji obserwuje się znaczą dynamikę procesów termooksydacji oleju, a po kilku tysiącach km przebiegu znaczne jej spowolnienie. Rodzaj paliwa zasilającego silnik ma wpływ na długość początkowego okresu utleniania oleju. Okres intensywnej termooksydacji oleju jest najkrótszy w silniku zasilanym LPG, a najdłuższy w silniku zasilanym benzyną.

EN

This paper presents the results of measurements of total IR absorption on the range of IR radiation in the LOTOS SYNTETIC SAE 5W/40 API/CF/EC used in LPG-powered engines and bi-fuel (LPG + petrol) and ELF SEMI-SYNTETIC SAE 10W/40 API/SL/CF used in petrol-powered engine. In all cases in the initial time a significant dynamics of oil thermooxidation process is observed and after a few thousand km a significant slowdown. The kind of petrol used in the engine has an influence on an initial period of oxidation process of the oil. The period of intensive oil thermooxidation is the shortest in LPG-powered engine, but the longest in the petrol powered engine.

Słowa kluczowe

PL

spektroskopia IR; olej silnikowy; termooksydacja oleju

EN

IR spectroscopy; engine oil; oil thermooxidation

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 48, SC1
• Strony: 301--304
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., wykr.

Twórcy

autor

Maciąg A

• Wydział Mechaniczny Politechniki Radomskiej

autor

Olszewski W

• Wydział Mechaniczny Politechniki Radomskiej

Bibliografia

• [1] W. Olszewski i in., Badania wpływu rodzaju paliwa na własności tribologiczne olejów silnikowych z eksploatacji w warunkach zmiennych wymuszeń - Etap I, praca statutowa, Politechnika Radomska, 2004.
• [2] W. Olszewski i in., Badania wpływu rodzaju paliwa na własności tribologiczne olejów silnikowych z eksploatacji w warunkach zmiennych wymuszeń - Etap III, praca statutowa, Politechnika Radomska, 2006.
• [3] W. Olszewski i in., Badania wpływu rodzaju paliwa na własności tribologiczne olejów silnikowych z eksploatacji w warunkach zmiennych wymuszeń - Etap IV, praca statutowa, Politechnika Radomska, 2007.
• [4] W. Olszewski i in., Badania właściwości tribologicznych olejów silnikowych z eksploatacji w warunkach zmiennych wymuszeń, praca statutowa, Politechnika Radomska, 2003.
• [5] Praca zbiorowa, Metody spektroskopowe, WNT Warszawa 1995.
• [6] W Maciąg A., Olszewski W., Badania tarcia granicznego eksploatowanego oleju silnikowego w warunkach zmiennych obciążeń, Journal of KONES Internal Combustion Engines, 2005, vol. 12 nr 1-2 str. 211-215.
• [7] Maciąg A., Olszewski W., Wpływ czasu eksploatacji oleju w silniku o zs na wytrzymałość warstwy smarowej w warunkach tarcia granicznego, Journal of KONES Powertrain and Transport, 2006, vol. 13,No. 3,str. 255-259.