Analiza wydatności układu chłodzenia kadłuba w projekcie silnika do napędu pojazdu dostawczego o masie do 3,5 t

• Autorzy: Pytel Jacek , Dukalski Piotr

Warianty tytułu

EN

Analysis of cooling system efficiency of electric motor housing for commercial vehicle up to 3,5 t

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule autorzy prezentują charakterystyki mocy i momentu obrotowego silnika dedykowanego do elektrycznego pojazdu dostawczego o masie do 3,5 t. Zostały przedstawione modele kadłuba w trzech wariantach, różniących się układem chłodzenia oraz technologią wykonania. Została przeprowadzona analiza wydajności układów chłodzenia.

EN

In the article, the authors present power and torque characteristics of motor dedicated to an electric delivery vehicle with a weight of up to 3,5 tonnes. Hull models in three variants, differing in the cooling system and manufacturing technology have been presented. The performance analysis of cooling systems was carried out.

Słowa kluczowe

PL

silnik z magnesami trwałymi; samochód elektryczny; napęd elektryczny; układ chłodzenia

EN

permanent magnet motor; electric car; electric drive; cooling system

• Wydawca: Wydawnictwo "Druk-Art" SC
• Czasopismo: Napędy i Sterowanie
• Rocznik: 2021
• Tom: R. 23, nr 2
• Strony: 67--71
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Pytel Jacek

• Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL

autor

Dukalski Piotr

• Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL

Bibliografia

• [1] IEE global_ev_outlook_2018.
• [2] https://www.iea.org/newsroom/news/2018/may/global-ev-pilot-city-programme-launched-at-clean-energy-ministerial.html.
• [3] Król E., Bernatt J.: Optimum selection of electrical motor for urban bus drive. International Conference on Advanced Automotive Technology (ICAT), July 5–7, 2018, Gwangju, Korea.
• [4] http://e-bus.rafako.com.pl/.
• [5] Rossa R., Będkowski B., Bernatt J., Meinicke T.: Badania eksploatacyjne miejskiego samochodu dostawczego z napędem elektrycznym e-Kit. „Logistyka” 6/2014.
• [6] Dukalski P., Będkowski B., Wolnik T., Jarek T.: Założenia projektu silnika do zabudowy w piaście koła samochodu elektrycznego, „Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe” 6/2018.
• [7] Dukalski P., Będkowski B., Parczewski K., Wnęk H., Urbaś A., Augustynek K.: Dynamics of the vehicle rear suspension system with electric motors mounted in wheels. „Eksploatacja i Niezawodność” Vol. 21, No. 1, 2019.
• [8] Bauser M., Sauer G., Sieger K.: Extrusion: Second Edition. ASM International Material Park, Ohio, 2006.
• [9] Będkowski B.: Praca doktorska: System doboru i oceny parametrów układów chłodzenia wybranych maszyn elektrycznych. Akademia Techniczno-Humanistyczna, Bielsko-Biała 2015.