Parameters of load transverse distribution across bridges

• Autorzy: Machelski C.

Identyfikatory

DOI

10.7409/rabdim.014.009

Warianty tytułu

PL

Parametry rozdziału poprzecznego obciążeń w mostach

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The paper concerns analysis of two classic bridge span models i.e. flat grillage and orthotropic plate in order to determine usefulness of characteristic parameters of this models for creation of load transverse distribution. The results of analysis shows that the orthotropic plate model obtained in Guyon-Massonnet and Cusens-Puma solutions is more general than the flat grillage model developed by Leonhardt. Through the comparison of characteristic parameters of both models, i.e. the orthotropic plate and the grillage, a general function of grillage characteristic parameter used in the Leonhardt method is derived. Additionally, the number ofmain girders and cross-beams is included in the formula. The function is used for verifying the assumptions of the simplest grillage model (Courbon's Theory). Significant deviations from existing results are shown. The examples of comparative analyses given in the paper show the range of applications of the characteristic parameters of bridge models. In the conclusions the possibilityofusing bending moments influence surfaces to the transverse load distribution is presented.

PL

W pracy analizuje się dwa, klasyczne modele przęseł mostowych w postaci rusztu płaskiego i płyty ortotropowej, w zakresie przydatności parametrów charakterystycznych tych modeli do tworzenia rozdziału poprzecznego obciążenia. W wyniku analizy wykazano, że model płyty ortotropowej, uzyskany w rozwiązaniach Guyon-Massonnet oraz Cusens-Puma jest ogólniejszy niż model rusztu płaskiego w ujęciu Leonhardta. Z porównania parametrów charakterystycznych obydwu modeli, czyli płyty ortotropowej i rusztu wyprowadzono ogólną funkcję parametru charakterystycznegorusztu stosowanego w metodzie Leonhardta. W jej postaci uwzględniono dodatkowo liczbę dźwigarów głównych i poprzecznic przęsłowych. Funkcję tą wykorzystano do weryfikacji założeń najprostszego modelu rusztu nazywanego „metodą sztywnej poprzecznicy" i wykazano znaczne odchylenia od dotychczasowych wyników. Przykłady analiz porównawczych, podane w pracy ilustrują zakresy zastosowań parametrów charakterystycznych modeli mostów. W podsumowaniu rozpatrzono możliość wykorzystania współcześnie tworzonych powierzchni wpływu momentów zginających do rozdziału poprzecznego obciążenia.

Słowa kluczowe

EN

bridge models parameters; comparative analysis; transverse distribution of loads

PL

analiza porównawcza; parametry modeli mostów; rozdział poprzeczny obciążenia

• Wydawca: Instytut Badawczy Dróg i Mostów
• Czasopismo: Roads and Bridges - Drogi i Mosty
• Rocznik: 2014
• Tom: Vol. 13, no. 2
• Strony: 131--143
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Machelski C.

• Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego, Politechnika Wrocławska

Bibliografia

• [1] Machelski C. : Zastosowanie metody kinematycznej do wyznaczania funkcji wpływu sił wewnętrznych w układach prętowych. Inżynieria i Budownictwo, 54,7, 1998, 372-375
• [2] Chełstowski Oleszek R., Radomski W.: O możliwościach modelowania przęseł dwubelkowych mostów betonowych. Inżynieria i Budownictwo, 69, 7-8, 2013, 422-428
• [3] Hołowaty J.: Live load distribution for assessment of highway bridges in american and european codes, Structural Engineering International, 22, 4, 2012, 574-578
• [4] Machelski C.: Rozdział poprzeczny obciążenia w przęsłach dwudźwigarowych. Inżynieria i Budownictwo, 59, 9, 2003, 490--493
• [5] Machelski C., Głuch G., Pigoń M.: Analiza parametryczna trzydźwigarowych przęseł betonowych. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 5, 4, 2006, 41-55
• [6] Cusens A.R., Puma R.P. : Bridge Deck Analysis. John Wiley & Sons, London, 1975. Analiza statyczna pomostów. WKiŁ, Warszawa, 1981
• [7] Guyon Y.: Calcul des ponts larges apoutrs multiples sol-idarisees par les entretoises. Annales des Ponts et Chaussees, 24, 9-10, 1946, 553-612
• [8] Leonhardt F.: Die vereinfachte Berechnung zweiseitig gelagerter Tragerroste. Ernst & Sohn, Berlin, 1939
• [9] Massonnet Ch.: Methode de calcul des ponts a poutres multiples tenant compte de leur resistance a la torsion. International Association for Bridge and Structural Engineering, Zurich, 1950
• [10] Szczygieł J.: Mosty z betonu zbrojonego i sprężonego. WKiŁ, Warszawa, 1972