Porównanie duńskich i polskich zaleceń projektowania przystanków autobusowych. Cz. I

• Autorzy: Gardas P.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W wielu krajach można zaobserwować różne warunki projektowania przystanków i zatok autobusowych. Czasami różnice warunków projektowych są niewielkie, ale w innych przypadkach długości przystanków i inne parametry różnią się dość znacznie. Infrastruktura przewidziana dla komunikacji zbiorowej powinna spełniać przede wszystkim wymagania techniczne państwa, w którym funkcjonuje oraz powinna być dostosowana do taboru kursującego w danym mieście. W niniejszym artykule autor zawarł porównanie wytycznych projektowych, obowiązujących w Danii z wytycznymi obowiązującymi w Polsce, ze względu na fakt, iż polskie wytyczne projektowe oprócz podstawowych danych geometrycznych zatok autobusowych nie zawierają szczegółowych wytycznych w odniesieniu do szeregu innych parametrów.

Słowa kluczowe

PL

infrastruktura; przystanki autobusowe; projektowanie konstrukcji; miejska komunikacja zbiorowa

EN

infrastructure; bus stops; structural design; urban collective communication

• Wydawca: Media-Pro Polskie Media Profesjonalne Ewelina Nawara
• Czasopismo: Drogi : budownictwo infrastrukturalne
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 3 (45)
• Strony: 41--45
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Gardas P.

• katedra dróg i mostów ZUT w Szczecinie

Bibliografia

• 1.Trafficareas in the city Booklet nr. 9, Area for parking and stopping, Vejdirektoratet, Oktober 2000.
• 2. Normatyw techniczny projektowania z zakresu komunikacji miejskich, MGK, Warszawa 1955.
• 3. Normatyw techniczny projektowania ulic, (projekt) Centrum Techniki Komunalnej, Warszawa 1976.
• 4. Wytyczne projektowania ulic - WPU. GDDF Warszawa 1992.
• 5. Wytyczne projektowania skrzyżowań drogowych, cz. I, GDDF Warszawa 2001.
• 6. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02.03.1999 r. w sprawie „warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie”, Dziennik Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej nr 43/1999 z późn. zm.
• 7. Normatyw techniczny projektowania ulic i placów miejskich (MGK), Dziennik Budownictwa nr 8 1965 z 4 lutego 1965 r.
• 8. Normatyw techniczny projektowania dróg samochodowych klasy III, IV i V-HTP DP 22, Dziennik Budownictwa nr 12/1966.
• 9. Wytyczne projektowania dróg III, IV i V klasy technicznej. WPD-2, Transprojekt Warszawa-GDDR Warszawa 1995.
• 10. E-bus, Trafikselskabet Movia, Produktoversigt 2015.
• 11. Tilgcengelighedsplan 2016, Udarbejdet af Slagelse Kommune - i samarbejde med Via Trafik RSdgivning A/S, Center for Teknik og Milj0 2016.
• 12. Kobenhavns Kommune: Hojklasset busl0sning og cykelsuperstip& frederikssundsvej, Rapport 1100002698 Bilag 1, Kobenhavns 2013.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.