Operability guidelines for product tanker in heavy weather in the Adriatic Sea

• Autorzy: Mudronja L. , Katalinić M. , Bošnjak R. , Vidan P. , Parunov J.

Identyfikatory

DOI

10.1515/aon-2015-0008

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper presents operability guidelines for seafarers on a product tanker which navigates in the Adriatic Sea during heavy weather. Tanker route starts from the Otranto strait in the south to the island Krk in the north of Adriatic Sea. Heavy weather is caused by south wind called jugo (blowing from E-SE to SS-E, sirocco family). Operability guidelines are given based on an operability criteria platform for presenting ship seakeeping characteristics. Operability criteria considered in this paper are propeller emergence, deck wetness and bow acceleration of a product tanker. Limiting values of mentioned criteria determine sustainable speed. Heavy weather is described by extreme sea state of 7.5 m wave height. Wave spectrum used in this paper is Tabain spectrum which is developed specifically for Adriatic Sea. Seafarer’s approach of decisions making in extreme weather is also shown and servers as a guideline for further research of the authors.

PL

W artykule przedstawiono propozycję wytycznych operacyjnych dla żeglugi tankowca na Morzu Adriatyckim podczas pogody sztormowej. Rozpatrywany szlak zaczyna się w cieśninie Otranto na południu i prowadzi do wyspy Krk na północy. Założono, że pogoda sztormowa jest spowodowana przez wiejący z kierunku SS-E wiatr południowy Jugo z grupy wiatrów lokalnych Sirocco. Zalecenia operacyjne zostały opracowane na podstawie kryteriów użytecznych dla osób odpowiadających za wachtę morską. Za takie uznano przede wszystkim: aspekt wynurzania się śruby napędowej, czynnik zalewania pokładu i przyspieszenia rejestrowane na dziobie statku. Wartości graniczne wspomnianych kryteriów określają dopuszczalną prędkość statku. Pogoda sztormowa została opisana przez dopuszczalny stan morza wyrażony wysokością fal (7.5 m). Dla opisu spektrum fal zastosowano kryterium Tabaina, najlepiej opisujące specyfikę Morza Adriatyckiego. Zaproponowane podejście zostanie również wykorzystane przez autora w dalszych badaniach.

Słowa kluczowe

EN

operation criteria; sustainable speed; Tabain wave spectrum; integrated navigation system

• Wydawca: Polskie Forum Nawigacyjne
• Czasopismo: Annual of Navigation
• Rocznik: 2014
• Tom: No. 21
• Strony: 95--106
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Mudronja L.

• Faculty of Maritime Studies in Split, Zrinsko Frankopanska 38, Split, 21000, Croatia

autor

Katalinić M.

• Faculty of Maritime Studies in Split, Zrinsko Frankopanska 38, Split, 21000, Croatia

autor

Bošnjak R.

• Faculty of Maritime Studies in Split, Zrinsko Frankopanska 38, Split, 21000, Croatia

autor

Vidan P.

• Faculty of Maritime Studies in Split, Zrinsko Frankopanska 38, Split, 21000, Croatia

autor

Parunov J.

• Faculty of Mechanical Engineering and Naval Architecture, I. Lučića 5, Zagreb, 10000, Croatia

Bibliografia

• [1] Aertsen G., Service, performance and seakeeping trials on MV Lukuga, TRINA 105, 1963.
• [2] Aertsen G., Service, performance and seakeeping trials on MV Jordaens, TRINA 108, 1966.
• [3] Aertsen G., Labouring of ships in rough weather seas with special emphasis on the fast ship, SNAME Diamond Jubilee International Meeting, 1968.
• [4] Aertsen G., van Sluys, M.F., Service, performance and seakeeping trials on a large container ship, TRINA 114. 1972.
• [5] Favro S., Saganić I., Prirodna obilježja hrvatskog litoralnog prostora kao komparativna prednost za razvoj nautičkog turizma, ‘Geoadria’, 2007, Vol. 12, No. 1, pp. 59–81.
• [6] Jensen J., Mansour A. E., Olsen A. S., Estimation of Ship Motions Using Closed-form Expressions, ‘Ocean Engineering’, 2004, 31, pp. 61–85.
• [7] Leder N., Smirčić A., Vilibić I., Extreme values of surface wave heights in the Northern Adriatic, ‘Geofizika’, 1998, 15, pp.1–13.
• [8] Leksikografski zavod Miroslav Krleža, Pomorska enciklopedija (Jadransko more), Zagreb 1976, sv. 3, p. 210.
• [9] Moan et al., Comparative reliability Analysis of ships-considering different ship types and the effect of ship operations on loads, 2006.
• [10] Parunov J., Čorak M., Pensa M., Wave height statistics for seakeeping assessment of ships in the Adriatic Sea, ‘Ocean Engineering’, 2011, 38, pp. 1323–1330.
• [11] Prpić-Oršić J., Čorić V., Seakeeping. Rijeka, University of Rijeka, Croatia 2006.
• [12] Tabain T., Standard Wind Wave Spectrum for the Adriatic Sea Revisited, ‘Brodogradnja’, 1997, 45, pp.303–313.
• [13] The potential of maritime spatial planning in the Mediterranean Sea. Case Study Report: The Adriatic Sea, Policy Research Corporation, Antwerp — Rotterdam 2011. Accessible at: http://ec.europa.eu/maritimeaffairs/documentation/studies/documents/case_study_adriatic_sea_en.pdf (23.10.2014).