Projektowanie i technologia przebudowy nawierzchni betonowej z zastosowaniem technologii „rubblizingu”

• Autorzy: Jaskuła P. , Judycki J.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiamy projektowanie i technologię przebudowy starej nawierzchni z betonu cementowego drogi krajowej nr 22 na odcinku Chojnice - Tczew poprzez rozkruszanie na miejscu starych płyt betonowych (ang. rubblizing) i wbudowaniu nakładki asfaltowej.

EN

The paper presents design and technology of reconstruction of old concrete pavement on state road No. 22 on the section Chojnice - Tczew with use of rubblizing of old concrete slabs and overlay with asphalt courses. Rubblizing technology has been designed for the first time in Poland. The paper presents advantages and disadvantages of rubblizing, capacity of work, as well as, approximate unit cost. The process of calculation of asphalt overlay to meet requirements of forecast traffic was presented.

Słowa kluczowe

PL

droga krajowa; nawierzchnia betonowa; beton cementowy; asfalt; przebudowa

EN

national road; concrete pavement; cement concrete; asphalt; reconstruction

• Wydawca: Media-Pro Polskie Media Profesjonalne Ewelina Nawara
• Czasopismo: Drogi : lądowe, powietrzne, wodne
• Rocznik: 2009
• Tom: [nr] 12 (20)
• Strony: 62--69
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., fot., rys., tab.

Twórcy

autor

Jaskuła P.

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska

autor

Judycki J.

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska

Bibliografia

• 1. Asphalt Institute, Asphalt overlays for highway and street rehabilitation, Asphalt Institute, USA, 1983.
• 2. Judycki J., Cyske W., Dołżycki B., Jaskuła P.: Ocena stanu technicznego i technologia remontu nawierzchni w porcie lotniczym Gdańsk-Trójmiasto, Politechnika Gdańska Katedra Inżynierii Drogowej, Gdańsk, 1999.
• 3. Transportation Research Board „Rubblization of Portland Cement Concrete Pavements”, Transportation Research Board, Washington, 2006.
• 4. Coley C., Carswell I.: Improved design of overlay treatments to concrete pavements. Final report on the monitoring of trials and schemes, TRL Limited, 2006.
• 5. Rehabilitation for concrete pavements, www.AsphaltAlliance.com
• 6. WoliverJ.: Evolving practices of airfields pavement repair in NAVFAC, Transportation System 2004.
• 7. TR Circular EC-087, Rubblization of Portland Cement Concrete Pavements, TRB Washington 2006.
• 8. Thompson M.R.: Hot-mix asphalt overlay design concepts for rubblized Portland cement concrete pavements, TRR 1684, 1999.
• 9. Thompson M.R.: Rubblization using Multi-Head Breaker equipment, TRB 2005 Antigo Construction Inc., White Paper.
• 10. Judycki J., Jaskuła P., Pszczoła M.: Analiza wyników badań i projekt technologii przebudowy nawierzchni z betonu cementowego drogi krajowej nr 22 na wytypowanych odcinkach: Rytel, Jeziorki, Zblewo i Gnojewo, raport niepublikowany dla GDDKiA o/Gdańsk, Politechnika Gdańska, marzec 2008.
• 11. Mechowski T., Sudyka J., Harasim P., Kowalski A., Pomiary konstrukcji, nośności, przekroju poprzecznego i podłużnego nawierzchni DK 22 o łącznej długości około 30 km, IBDiM Warszawa 2007.
• 12. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r., w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne., DZ. U. nr 43, poz. 430.
• 13. Katalog Typowych Konstrukcji Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych. IBDiM Warszawa 1997.

Uwagi

1. Artykuł powstał na podstawie referatu wygłoszonego podczas konferencji ENVIROAD (15-16 października 2009) i ukazał się w czasopiśmie „Drogownictwo” nr 12/2009.