Towarowy transport samochodowy na Ukrainie w latach 2004-2013. Cz. I – wyniki działalności

• Autorzy: Wojcieszak A. , Wojcieszak Ł.

Warianty tytułu

EN

Road freight transportation in Ukraine in 2004-2013. Part I – performance

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W ciągu ostatniej dekady system transportowy Ukrainy przeszedł poważny kryzys. Utrata dostępu do pięciu portów morskich i dwóch lotnisk na Krymie, zablokowanie i wysadzenie torów linii kolejowej do Doniecka (którędy dokonywano 45% ruchu towarowego), utrata wschodnich granic, a tym samym zamknięcie ogólnoeuropejskich korytarzy drogowych przechodzących przez Ukrainę praktycznie całkowicie zablokowały rozwój branży transportowej w tym kraju. Oprócz czynników zewnętrznych i katastrofalnej infrastruktury do osłabienia transportu w Ukrainie przyczyniło się także wiele wewnętrznych sprzeczności systemu, które miały bezpośredni wpływ na stagnację branży, a w przyszłości mogą spowodować utratę potencjału tranzytowego kraju. Główną barierą rozwoju, która niesie ze sobą realne zagrożenie pozbawienia branży stabilności, jest brak równowagi między procesami prostej i rozszerzonej reprodukcji środków trwałych. Zasoby techniczne (infrastruktura, tabor) to jedna z największych wartości w ekonomice rynku, a te na Ukrainie w większości powstały w czasach radzieckich i zostały na tyle mocno wyeksploatowane, że potrzebują ogromnych inwestycji długoterminowych. Niestety, możliwości państwa są w obecnej chwili bardzo ograniczone, a środki własne przedsiębiorstw zostały wyczerpane.

EN

Over the last decade the transportation system of Ukraine has undergone a serious crisis. The loss of the access to five seaports and two airports in the Crimea, blocking and blowing up the tracks of the railway line to Donetsk (accounting for 45% of freight traffic), the loss of the eastern borders, and thus closing the pan- -European road corridors passing through Ukraine, have almost completely blocked the development of the transportation industry in this country. In addition to external factors and catastrophic infrastructure, numerous internal contradictions of the system also have contributed to the weakening of the Ukraine transport, which have had a direct impact on the stagnation of the transportation industry, and in the future may lead to the loss of the transit potential of the country. The main barrier to the development, which results in a real threat of shaking the stability of the industry, is the lack of balance between the processes of simple and expanded reproduction of fixed assets. Technical resources (infrastructure, rolling stock) are one of the greatest values in the economics of the market, and those resources in Ukraine were developed mostly in the Soviet era and have been exploited so heavily that they need massive long-term investments. Unfortunately, the potential of the state is very limited at present and enterprises’ own funds have been exhausted.

Słowa kluczowe

PL

transport towarowy; transport samochodowy; Ukraina; infrastruktura; sieć drogowa

EN

road transport; weight of transported goods; freight turnover; road network; average transport distance; motorization rate

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 6
• Strony: 105--110
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Wojcieszak A.

• Uniwersytet Łódzki

autor

Wojcieszak Ł.

• Uniwersytet Łódzki

Bibliografia

• 1. http://www.ukrstat.gov.ua/druk/publicat/kat_e/publ1_e.htm.
• 2. Statistical Yearbook of Republic of Ukraine.
• 3. http://www.pgt.pl/nie-tylko-wojna-zabija-ukrainski-przemysltransportowy.
• 4. http://autotraveler.ru/ukraine/images/ukraine-road-network-big.jpg [dostęp: 12.02.2016 r.].
• 5. http://dlca.logcluster.org/download/attachments/4230511/UKR_LCA_RoadNetwork_A4L_20140616.jpg version=1&modifi cation-Date=1403100677000&api=.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.