PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Determining the technical state of a combustion engine with the use of vibroacoustic signals

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
This paper aims at determining the technical state of combustion engines with the use of vibroacoustic diagnostics methods. In order to do so, two defects of engines were simulated that in the relationship with vibroacoustic information defined for the same engines in a good technical condition, allowed to indicate symptoms caused by the occurrence of defects and specifying the methods for signal processing which are sensitive on detection of changes of the technical state of the studied objects. Due to the fact that the registered vibration signals of the engine block and cylinder head can be non-stationary, mainly signal processing methods in the time and frequency domains, as well in time and scale domains – the Wigner-Ville transform and continuous wavelet analysis, were applied.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
117--124
Opis fizyczny
Bibliogr. 16 poz., fig.
Twórcy
autor
  • Silesian University of Technology, Department of Transport
autor
  • Silesian University of Technology, Department of Transport
Bibliografia
  • 1. Antoni J, Daniere J., Guillet F.: Effective vibration analysis of IC engines using cyclostationarity. Part I – A methodology for condition monitoring Journal of Sound and Vibration, 257(5), 2002.
  • 2. Antory D.: Application of data–driven monitoring technique to diagnose air leaks in an automotive diesel engine: A case study, Mechanical Systems and Signal Processing, Vol. 21, 2007.
  • 3. Caprioli A., Cigada A., Raveglia D.: Rail inspection in track maintenance: A benchmark between the wavelet approach and the more conventional Fourier analysis, Mechanical Systems and Signal Processing, Vol. 21 (2007).
  • 4. Carlucci A.P., Chiara F.F., Laforgia D.: Analysis of the relation between injection parameter variation and block vibration of an internal combustion diesel engine, Journal of Sound and Vibration, 295, 2006.
  • 5. Dąbrowski Z., Madej H.: Masking mechanical damages in the modern control systems of combustion engines, Journal of KONES, Vol. 13, No. 3/2006.
  • 6. Dąbrowski Z., Madej H.: O użyteczności symptomów wibroakustycznych w nowoczesnej diagnostyce silników spalinowych, Przegląd Mechaniczny No. 1/2007.
  • 7. Geveci M.: An investigation of crankshaft oscillations for cylinder health diagnostics, Mechanical Systems and Signal Processing 19 (2005) 1107–1134.
  • 8. Herner A., Riehl H.J.: Elektrotechnika i elektronika w pojazdach samochodowych, WKiŁ. Warszawa, 2003.
  • 9. Heywood J. B.: Internal combustion engines fundamentals, McGraw Hill Inc 1988.
  • 10. Isermann R.: Diagnosis methods for electronic controlled vehicles, Vehicle System Dynamics, Vol. 36, No. 2–3.
  • 11. Janecki J., Gołąbek S.: Zużycie części i zespołów pojazdów samochodowych, Warszawa, WKiŁ 1984.
  • 12. Łazarz B., Madej H., Peruń G., Stanik Z.: Diagnozowanie uszkodzeń zaworów silnika spalinowego na podstawie analizy drgań, IV Międzynarodowy Kongres Diagnostyki Technicznej, Olsztyn 2008.
  • 13. Madej H.: Diagnozowanie uszkodzeń mechanicznych silników spalinowych metodami wibroakustycznymi, Przegląd Mechaniczny, No. 1/2008.
  • 14. Matz G., Hlawatsch F.: Wigner distribution (nearly) everywhere: time-frequency analysis of signals, systems, random processes, signal spaces, and frames, Signal Processing 83, 2003.
  • 15. Yang W. X.: Establishment of the mathematical model for diagnosing the engine valve faults by genetic programming, Journal of Sound and Vibration 293 (2006).
  • 16. Wu J.D., Chen J.C.: Continuous wavelet transform technique for fault signal diagnosis of internal combustion engines, NDT&E International, 39(2006).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-8491701b-0937-4772-b9bb-dfe31dccc201
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.