Analysis and Design of Ground Speed and Position Detection System Based on Crossed Inductive Looped-cable

• Autorzy: Dou F. , Song X. , Dai C.

Warianty tytułu

PL

Analiza i projektowanie systemu pomiaru prędkości względem ziemi i określania pozycji w oparciu o indukcyjność pętli kablowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper introduces the structure and principle of ground speed and position detection system based on crossed inductive looped-cable, and analyzes the impedance matching of loops in details, then the calculated model is given. Considering the application environment, this article also analyzes the effect taken by the sleeper, and puts forward the method of improving system reliability. Finally, this system was tested by experiments taken on the maglev track. The result shows that it has a good performance.

PL

W artykule przedstawiono budowę systemu rozpoznania pozycji i prędkości obiektu względem ziemi. Działanie oparte zostało indukcyjności zbudowanych cewek (pętli kablowych). Dokonano analizy dopasowania impedancyjnego odpowiednich cewek. Opracowano model systemu. Jego działanie poddano weryfikacji eksperymentalnej w pojeździe typu maglev.

Słowa kluczowe

EN

Maglev train; speed and position detection; crossed inductive loop-cable; impedance matching

PL

pociąg Maglev; detekcja prędkości; detekcja pozycji; skrzyżowane pętle indykcyjne; dopasowanie impedancyjne

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 89, nr 3b
• Strony: 140--142
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., schem., wykr.

Twórcy

autor

Dou F.

• College of Mechatronics Engineering and Automation, National University of Defense Technology, ChangSha, HuNan, China

autor

Song X.

• College of Mechatronics Engineering and Automation, National University of Defense Technology, ChangSha, HuNan, China

autor

Dai C.

• College of Mechatronics Engineering and Automation, National University of Defense Technology, ChangSha, HuNan, China

Bibliografia

• [1] Wu Xiangming, Maglev Train, Shanghai Science and Technology Publishing House[1808-1811] ,2003.
• [2] Zhiqiang Long; Guang He; Song Xue; Study of EDS & EMS Hybrid Suspension System With Permanent-Magnet Halbach Array. Dec. 2011 47 Issue:12.
• [3] Hyung-Woo Lee, Review of maglev train technologies. IEEE Magnetics Society ,2006.
• [4] Osamu Fujiwara, Environment Impact Assessment on the TOBU-KYURYO-LINE (Hsst System) in Japan. Proceedings of the Maglev’2004[C], 632~635.
• [5] Etxaniz, Iñigo, Levitation Techniques Applications, Sensor Letters, Volume 5, Number 1, March 2007 , pp. 323-328(6).
• [6] Dai Chunhui, Long Zhiqiang; Xie Yunde, Xue Song. Research on the Filtering Algorithm in Speed and Position Detection of Maglev Trains .Sensors 2011, 7, 7204-7218.