Prognoza przewozów w transporcie śródlądowym na Odrzańskiej Drodze Wodnej

• Autorzy: Skupień E. , Tubis A.

Warianty tytułu

EN

Forecast of cargo transported on the Oder Waterway

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Rozwój transportu idzie w parze z rozwojem gospodarki. Dynamiczny wzrost skutkuje koniecznością ich planowania. Obserwujemy to m. in. w dokumentach i wytycznych tworzonych na różnych stopniach administracji. W obliczu sprzyjających warunków dla rozwoju żeglugi śródlądowej w Polsce, w tym w szczególności na Odrzańskiej Drodze Wodnej, celowym jest zadanie pytania o potencjalne ładunki, które mogą wykorzystać tę drogę. Autorzy niniejszej publikacji podjęli próbę przedstawienia prognoz ładunków, które mogą być przewożone Odrzańską Drogą Wodną, prezentując dwa podejścia do zagadnienia: (1) wyznaczenie prognozy na podstawie przewidywanego wzrostu założonego w „Strategii Rozwoju Transportu do 2020” oraz (2) metoda regresji prostej, na podstawie której oszacowano współczynnik trendu dla ładunków przewożonych drogą wodną. Wszystkie prezentowane prognozy zakładają wzrost udziału żeglugi śródlądowej w przewozach towarów produkowanych lub wykorzystywanych wzdłuż Odrzańskiej Drogi Wodnej.

EN

The development of transport goes hand in hand with the development of the economy. Dynamic growth results in the necessity of their planning. One observe this, among others in documents and guidelines created at various levels of administration. In the face of favourable conditions for the development of inland waterway transport in Poland, in particular on the Oder Waterway, it is advisable to ask for potential loads that may use this route. The authors of this publication have attempted to present cargo forecasts that can be transported through the Oder Waterway, presenting two approaches to the issue: (1) determining the forecast based on the anticipated growth assumed in the "Transport Development Strategy for 2020" and (2) a simple regression method, on the basis of which the trend coefficient for waterborne loads has been estimated. All forecasts presented assume an increase in the share of inland waterways in the transport of goods produced or used along the Oder Waterway.

Słowa kluczowe

PL

transport śródlądowy; prognozy przewozów; ładunki kontenerowe

EN

inland transport; transport forecasts; container loads

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2018
• Tom: z. 120
• Strony: 365--372
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Skupień E.

• Politechnika Wrocławska, Wydział Mechaniczny, Katedra Eksploatacji Systemów Logistycznych, Systemów Transportowych i Układów Hydraulicznych

autor

Tubis A.

• Politechnika Wrocławska, Wydział Mechaniczny, Katedra Eksploatacji Systemów Logistycznych, Systemów Transportowych i Układów Hydraulicznych

Bibliografia

• 1. Biała Księga Transportu Komisji Europejskiej "Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu - dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobo oszczędnego systemu transportu", COM (2011) 144 wersja ostateczna z dnia 28 marca 2011 r.
• 2. Burniewicz J.; Wizja struktury transport oraz rozwoju sieci transportowych do roku 2033. Ze szczególnym uwzględnieniem docelowej struktury modelowej transportu. Warszawa 2009 r.
• 3. Container Traffic Forecast Study – Port of Vancouver, 2016; Prepared for the Vancouver Fraser Port Authority by: Ocean Shipping Consultants, London 2015 r.
• 4. Europejskie Porozumienie w sprawie Głównych Dróg Wodnych o Znaczeniu Międzynarodowym (konwencja AGN), Organizacja Narodów Zjednoczonych, Genewa 1996 r.
• 5. Jin, Z. and Ding, Y. (2018) Prediction of Container Throughput in China. Chinese Studies, 7, 12-20, doi: 10.4236/chnstd.2018.71002.
• 6. Kulczyk J., Skupień E.: Śródlądowy transport kontenerów - uwarunkowania Odrzańskiej Drogi Wodnej. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2010, s. 61-75
• 7. Pluciński M. (red.): Możliwości wykorzystania transportu wodnego śródlądowego w obsłudze zespołu portowego Szczecin-Świnoujście. PTE. Szczecin 2016 r.
• 8. Rashed Y., Meersman H., Van de Voorde E., Vanelslander T.: Short-term forecast of container throughout: An ARIMA-intervention model for the port of Antwerp, Maritime Economics & Logistics, 2017 (vol. 19)
• 9. Skupień E., Kuciaba E., Gąsior A.: Perspektywy rozwoju żeglugi śródlądowej w Polsce w latach 20162030. Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni. 2016, nr 97, s. 111-120
• 10. Strategia Rozwoju Transportu do 2020 roku (z perspektywą do 2030 roku), Dokument Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, Warszawa 2013 r.
• 11. Transport. Wyniki działalności w 2010. GUS. Warszawa 2011 r.
• 12. Transport. Wyniki działalności w 2016. GUS. Warszawa 2017 r.
• 13. Założenia do Planów Rozwoju Śródlądowych Dróg Wodnych w Polsce na lata 2016-2020 z perspektywą do roku 2030, Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, Dokument przyjęty przez Radę Ministrów 14.06 2016 r.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).