Rozwój technik projektowania przyszłościowych płatowców w aspekcie doświadczenia eksploatacyjnego i rozwoju techniki i technologii

• Autorzy: Kustroń K.

Warianty tytułu

EN

The design technology development of prospective airframe in view of the operation & maintenance experience and technology development

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie przedstawiono podejście do projektowania przyszłościowego płatowca według rozwojowej filozofii projektowania zintegrowanej z filozofią eksploatacji zarządzania trwałością w aspekcie jakości z uwzględnieniem całego cyklu życia statku powietrznego i oddziaływań pomiędzy poszczególnymi fazami. Ujęcie przedstawiono pro-jakościowo. Określono determinanty jakości i wzajemne relacje. Przedstawiono koncepcję systemu doradczego logistycznego wspomagania projektowania płatowca z wykorzystaniem metod sztucznej inteligencji.

EN

The paper presents forward-looking approach to airframe design and development by integrated design philosophy with the philosophy of sustainability management service in terms of quality, taking into account the whole life cycle of the aircraft and the interactions between the different phases. The approach has been presented pro-quality. The determinants of quality and relationships has been identified. The concept of an advisory system logistics support airframe design using artificial intelligence methods.

Słowa kluczowe

PL

płatowiec; trwałość; jakość; projektowanie; logistyczne wspomaganie projektowania

EN

aircraft; airframe; durability; sustainability; quality; design; logistics aided design

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2012
• Tom: No. 2 (22)
• Strony: 59--72
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys.

Twórcy

autor

Kustroń K.

• Politechnika Warszawska, The Institute of Aeronautics and Applied Mechanics

Bibliografia

• [1] Carswell W.S.: Damage Mechanics and Composite Behaviour. Composite Structures, Vol. 10, 1988, pp. 335-342.
• [2] Cholewa W.: Bazy danych w diagnostyce technicznej. II Miedzynarodowy Kongres Diagnostyki Technicznej 2000, Warszawa 2000.
• [3] Danilecki S.: Kształtowanie systemu logistyki statków powietrznych z elementami probabilistycznej oceny bezpieczeństwa ich struktury. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, z. 162, Warszawa 1995.
• [4] Danilecki S.: Rozpoznanie stanu technicznego struktur lotniczych przy pomocy sygnalizatorów pęknięć. Materiały Konferencyjne AirDiag’97. Wyd. ITWL, Warszawa1997.
• [5] Danilecki S.: Eksploatowanie samolotów. Ośrodek Wydawniczo - Poligraficzny SIMP, Warszawa 2001.
• [6] Eastin B., Rough diamond, 22nd ICAF Symposium, 2005.
• [7] Korbicz J., Kościelny J., Kowalczuk Z., Cholewa W.: Diagnostyka procesów. Modele. Metody sztucznej inteligencji. Zastosowania. WNT, Warszawa 2002.
• [8] Lewitowicz J.: Podstawy eksploatacji statków powietrznych. T.1. Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, Warszawa 2001.
• [9] Lewitowicz J.: Podstawy eksploatacji statków powietrznych. T.2. Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, Warszawa 2003.
• [10] Lewitowicz J.: Podstawy eksploatacji statków powietrznych.T.3. Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, Warszawa 2007.
• [11] Lewitowicz J.: Podstawy eksploatacji statków powietrznych. T.4. Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, Warszawa 2008.
• [12] Lewińska-Romicka A.: Badania nieniszczące.WNT, 2001.
• [13] Moczulski W. : Metody pozyskiwania wiedzy dla potrzeb diagnostyki maszyn. Monografia. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 1997.
• [14] Sobczyk K., Spencer B.F., Jr.: Stochastyczne modele zmęczenia materiałów. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 1996.
• [15] Swift S., Rusty diamond, 24th ICAF Symposium, 2007.
• [16] Żółtowski B.: Diagnostyka techniczna. Wydawnictwo Uczelniane Akademii Techniczno-Rolniczej, Bydgoszcz 1996.