Badania zużyciowe silnika zasilanego agresywnym gazem wysypiskowym pracującego w cyklu długoterminowym

• Autorzy: Szwaja S. , Skrobecki M.

Warianty tytułu

EN

Wear tests of an IC engine fueled aggressive landfill gas in long-term operation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań zużyciowych silnika pracującego na surowym gazie wysypiskowym. Szczególnie zwrócono uwagę na szybkość degradacji oleju silnikowego oraz poziom zanieczyszczeń metalicznych w oleju będących wynikiem działania procesów ściernych w silniku. Ponadto omówiono inne parametry oleju silnikowego, podlegające pogorszeniu. Badania przeprowadzono na dwóch różnych olejach silnikowych. Okres eksploatacji silnika podlegający badaniom wynosił 1000 godzin jego ciągłej pracy. Na podstawie przeprowadzonych badań uzyskano wyniki powierdzające postępującą degradację oleju smarującego w silniku zasilanym biogazem wysypiskowym. Obydwa oleje silnikowe użyte do badań wykazywały porównywalny stopień degradacji oraz porównywalną zawartość substancji metalicznych, co świadczyło o podobnym przebiegu zużycia elementów silnikowych. Oceniono, że okres cyklicznej wymiany oleju dla silnika pracującego w takich warunkach nie powinien przekraczać 1000 godzin pracy.

EN

The paper presents results of wear tests of an internal combustion engine working on raw landfill gas. Particularly, lubricating oil degradation rate and metalic contamination in oil resulted from friction were of the interest. Furthermore, several other engine oil parameters were discussed. Investigation was conducted using two various lubricating oils. Time of engine continuous work under research was 1000 h. On the basis of results from the research works conclusion on fast degradation of the oil in the engine fed raw landfill gas was confirmed. These both oils applied to the tests were characterized with similar rate of their degradation and similar content of metalic contamination, that led to conclusion on similar wear processes of engine parts in these both tests. It was evaluated, that lubricating oil exchange period for the engine working under specified circumstances should not exceed 1000 h.

Słowa kluczowe

PL

silnik; zużycie; olej smarujący; długotrwała eksploatacja silnika; gaz wysypiskowy

EN

engine; wear; lubricating oil; long-term engine operation; landfill gas

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 52, nr 3
• Strony: 960--968
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., tab., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Szwaja S.

• Wydział Inżynierii Mechanicznej i Informatyki Politechniki Częstochowskiej

autor

Skrobecki M.

• Biuro Badań i Rozwoju Orlen Oil

Bibliografia

• [1] Karapidakis E.S., Tsave A.A., Soupios P.M., Katsigiannis Y.A.: Energy efficiency and environmental impact of biogas utilization in landfills, Int. J. Environ. Sci. Tech., 7(3), pp.599-608, 2010.
• [2] Szwaja S., Kovacs V., Bereczky A., Penninger A.: Sewage sludge producer gas enriched with methane as a fuel to a spark ignited engine, Fuel Processing Technology, 110, pp.160–166, 2013.
• [3] Cupiał K., Szwaja S.: Producer gas combustion in the internal combustion engine, Combustion Engines, No. 2/2010(141), pp.27-32, 2010.
• [4] Kovacs V.B., Torok A., Bereczky A., Szwaja S.: Biogas utilization in an internal combustion engine working in a serial hybrid propulsion system, Combustion En-gines, No 1/2012, pp.17-24, 2012.
• [5] Cupiał K., Szwaja S.: The IC engine energetically combined with the steam turbine, Combustion Engines, PTNSS-2011-SC-118, No. 3/2011(146), 2011.
• [6] Szwaja S., Jamrozik A., Tutak W.: A two-stage combustion system for burning lean gasoline mixtures in a stationary spark ignited engine, Applied Energy, 105, pp.271-281, 2013.
• [7] Szwaja S., Jamrozik A.: Analysis of combustion knock in the SI engine, Combustion Engines, PTNSS-2009-SC-046, pp.128-135, 2009.
• [8] Szwaja S.: Hydrogen rich gases combustion in the IC engine, Journal of Kones – Powertrain and Transport, vol.16, No.4, pp.447-455, 2009.
• [9] Szwaja S., Tutak W., Grab-Rogaliński K., Jamrozik A., Kociszewski A.: Selected combustion parameters of biogas at elevated pressure-temperature conditions, Combustion Engines, No. 1/2012, pp.40-47, 2012.
• [10] Dużyński A.: Commercial operation of the biogas cogeneration set with the JMS 316 GS-B.LC GE JENBACHER type engine, Combustion Engines, No. 1/2013, (152), pp.56-70, 2013.