Poprawa bezpieczeństwa transportu morskiego poprzez automatyczne wyznaczanie parametrów zbliżenia

• Autorzy: Banaś P. , Wójcik A.

Warianty tytułu

EN

The improvement of the safety of maritime transportation through the automatic determination of approximation parameters

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dla zapewnienia bezpieczeństwa transportu morskiego nawigatorzy deklarują parametry zbliżenia uwzględniając m.in. dane dotyczące własnej jednostki, akwenu oraz warunki pogodowe. Zdarza się, że parametry te wybierane są nieprawidłowo co podnosi ryzyko kolizji. Do ograniczenia takich sytuacji przyczynić się może system uwzględniający automatyczną modyfikację parametrów zbliżenia. W artykule przedstawiono główne czynniki wpływające na poziom bezpieczeństwa transportu morskiego istotne w sytuacjach zbliżeń. Opisana została modyfikacja parametrów CPA i TCPA z wykorzystaniem teorii zbiorów rozmytych. Przedstawiony został algorytm będący częścią wnioskowania wstępnego w procesach komunikacji w żegludze. Zaprezentowano przykład zastosowania.

EN

To ensure the safety of maritime transport navigators declare the parameters of the approximation taking into account, among others, data of its own unit, basin`s and weather conditions. It happens that these parameters are chosen improperly which increases the risk of collision. A system which takes into account the automatic modification of approximation parameters may contribute in .Reduction such situations. The article presents the main factors affecting the level of safety of maritime transportation essential in situations of close-ups. It describes the modification of parameters CPA and TCPA using the theory of fuzzy sets. It presents algorithm as a part of the initial request in the processes of communication in shipping. The example of the use was presented.

Słowa kluczowe

PL

parametry zbliżenia CPA; TCPA

EN

approximation of parameters CPA; TCPA

• Wydawca: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne SA
• Czasopismo: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 9
• Strony: 1--8
• Opis fizyczny: Biblikogr. 4 poz., rys., pełny tekst na CD

Twórcy

autor

Banaś P.

• Akademia Morska w Szczecinie, adiunkt Wydział Nawigacyjny, Instytut Technologii Morskich

autor

Wójcik A.

• Akademia Morska w Szczecinie asystent, Wydział Nawigacyjny, Instytut Technologii Morskich

Bibliografia

• 1. Piegat A., (1999). Modelowanie i sterowanie rozmyte, Warszawa. Akademicka Oficyna Wydawnicza EXIT, 40-46.
• 2. Bronsztejn I. N., Siemiendiajew K. A., Musiol G., Muhling H. (2009). Nowoczesne kompendium matematyczne, Warszawa. Wydawnictwo Naukowe PWN, 405-408.
• 3. Wójcik A., Banaś P., Pietrzykowski Z. (2014). Schema of Inference Processes in a Preliminary Identification of Navigational Situation in Maritime Transport, Telematics - Support for Transport, Volume 471 of the series Communications in Computer and Information Science, (130-136) Springer Berlin Heidelberg.
• 4. Goncharov V. (2015). A possible approach for “human factor” estimation, Zeszyty Naukowe AM w Szczecinie, 43(115), 65-67.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).