Uderzenia w ustroje niosące – strategie i reguły dotyczące zapewnienia bezpieczeństwa

• Autorzy: Hanaczowski Marek

Warianty tytułu

EN

Impacts on superstructure bridge – strategies and rules for ensuring safety

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia próbę usystematyzowania szerokiego i wielopłaszczyznowego zagadnienia jakim jest zapewnienie bezpieczeństwa konstrukcji na oddziaływania wynikające z kolizji pojazdów w ustroje niosące obiektów mostowych. W opracowaniu zostało pokazanych kilka spektakularnych kolizji o różnym stopniu destrukcji elementów obiektu mostowego zarówno w Polsce jak i na świecie. Zaproponowano ogólny podział typów uszkodzeń obiektów mostowych z punktu widzenia trwałości i bezpieczeństwa konstrukcji istotne dla zarządcy obiektu oraz zaproponowano klasyfikację obiektów mostowych ze względu na odporność na oddziaływania od uderzenia w ustroje niosące. Dodatkowo zostały pokazane i opisane cztery przypadki kolizji w belki prefabrykowane typu T oraz wprowadzenie do projektowania na oddziaływania od uderzenia w pomost wg Eurokodu.

EN

The article presents an attempt to systematize a broad and multifaceted issue, which is ensuring the safety of the structure on the impacts resulting from the collision of vehicles with the bridge decks. The study shows several spectacular collisions with varying degrees of damage of the elements of the bridge, both in Poland and in the world. A general classification of damage types of bridges from the point of view of durability and safety of the structure relevant for the facility manager is proposed, as well as a classification of bridges according to resistance to impact on superstructures. Additionally, four cases of collisions with T-type prefabricated beams have been shown and described and an introduction to designing of impacts with the bridge decks according to Eurocode.

Słowa kluczowe

PL

belki prefabrykowane typu T; uderzenia w pomost; strategie projektowe; awarie obiektów mostowych; klasy odporności konstrukcji; skrajnia pionowa; EN 1991-1-7

EN

precast “T” beams; deck impacts; design strategies; bridge failures; construction resistance classes; vertical clearance; EN 1991-1-7

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2022
• Tom: nr 2-3
• Strony: 49--56
• Opis fizyczny: Bibliogr. 24 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Hanaczowski Marek

• HAMAR Marek Hanaczowski

Bibliografia

• [1] Prefabrykowane belki strunobetonowe typu ”T”, Mosty Łódź S.A., Łódź styczeń 2021
• [2] Prefabrykowane belki strunobetonowe typu ”T” narażone na uderzenie pojazdu przejeżdżającego pod obiektem, Mosty Łódź S.A., Łódź lipiec 2021
• [3] PN-EN 1991-1-7:2008 Eurokod 1 – Oddziaływania na konstrukcje – Część 1-7: Oddziaływania ogólne – Oddziaływania wyjątkowe. (wraz z poprawkami i załącznikami)
• [4] CivilFEM® powered by Marc® - program obliczeniowy firmy Ingeciber zawierający solver do analizy nieliniowej Marc® firmy HEXAGON ® (www.civilfem.com)
• [5] http://www.lynchjim.com/Cgi/Bridge/
• [6] https://www2.ljworld.com/news/2006/feb/18/traffic_be_rerouted_i70_near_hays_after_overpass_d/
• [7] https://eu.usatoday.com/story/news/nation/2015/03/26/interstate-bridge-collapse/70489884/
• [8] https://www.dailysun.co.za/News/National/truck-stuck-under--bridge-20171101
• [9] http://industrialscenery.blogspot.com/2017/03/excavator-vs-railroad-overpass-both-lost.html
• [10] Praca zbiorowa, Ekspertyza techniczna uszkodzonego wiaduktu nad drogą krajową nr 8 w ciągu obwodnicy Rawy Mazowieckiej, IBDiM, Warszawa-Kielce, czerwiec 2007
• [11] Żółtowski, K., Kalitowski, P. (2017). Uszkodzona belka typu t wiaduktu drogowego. Ocena uszkodzeń i naprawa., Awarie Budowlane XXVI: Zapobieganie. Diagnostyka. Naprawy. Rekonstrukcje, 1097-1105.
• [12] Czech M., Ekspertyza uszkodzonego przęsła wiaduktu nad drogą krajową nr 16 (obwodnica Ełku), km 2+347, Mostoprojekt Katowice, kwiecień 2014
• [13] fib Model Code for Concrete Structure 2010
• [14] Guidelines for Nonlinear Finite Element Analysis of Concrete Structures, RTD 1016-1:2020
• [15] PN-EN 1992-1-1:2008 Eurokod 2 – Projektowanie konstrukcji z betonu – Część 1-1: Reguły ogólne i reguły dla budynków (wraz z poprawkami i załącznikami)
• [16] PN-EN 1992-2:2010 Eurokod 2: Projektowanie konstrukcji z betonu – Część 2: Mosty z betonu – Obliczanie i reguły konstrukcyjne (wraz z poprawkami i załącznikami)
• [17] Harry Shenton and Matthew Dawson, „Evaluation and Rating of Damaged Steel I-Girders,” in The 3rd International Conference on Bridge Maintenance, 2006, pp. 569-570
• [18] https://www.tennessean.com/story/news/2018/04/28/nashvilletraffic-interstate-40-east-bridge-truck-crash/561358002/
• [19] https://www.live5news.com/2019/10/07/scdot-reopens-bridgeover-i-which-was-damaged-by-tractor-trailer/
• [20] https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1534073 240258955&id=174442809555345
• [21] Publication No. FHWA-HIF-18-062, Infrastructure Office of Bridges and Structures, September 2018. a Performance Based Approach for Loading Definition of Heavy Vehicle Impact Events
• [22] Jan Bień i inni, Uszkodzenia i awarie obiektów mostowych powodowane uderzeniami pojazdów. XXV Konferencja Naukowo-Techniczna, awarie budowlane 2011
• [23] Mikołaj Miśkiewicz, Dawid Bruski, Jacek Chróścielewski, Krzysztof Wilde, Safety assessment of a concrete viaduct damaged by vehicle impact and an evaluation of the repair. Engineering Failure Analysis 106 (2019)
• [24] https://www.foxnews.com/auto/dump-truck-hits-bridge-6-feet

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).