PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

The basic algorithm of the all-speed governor with electronic control and its hardware implementation

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Algorytm sterowania elektronicznego regulatora prędkości wraz z jego implementacją sprzętową
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The article considers the results of theoretical and experimental studies devoted to the creation of an electronic control system of fuel injection in diesel engines. The method of synthesis of the algorithm for all-speed electronic governor is described. The functional scheme used for the fuel delivery system control based on the microcontroller, the HEINZMANN electric servo actuator, and the BOSCH high pressure fuel pump has been developed and practically implemented. The experimentally obtained static characteristics of the automatic control system under various governor settings are given.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań teoretycznych oraz empirycznych elektronicznego regulatora prędkości układu sterowania wtryskiem paliwa w silniku o zapłonie samoczynnym. Opisano metodę tworzenia algorytmu elektronicznego regulatora dla pełnego zakresu prędkości. Zaprezentowano układ zasilania paliwa zbudowany w oparciu o mikrokontroler, elektryczny siłownik HEINZMANN i wysokociśnieniową pompę paliwową BOSCH, który został wdrożony i przebadany. Otrzymano eksperymentalnie charakterystyki statyczne automatycznego systemu sterowania dla różnych ustawień regulatora prędkości.
Twórcy
  • Department for Transport Engineering Industry, National Technical University “Kharkiv Polytechnic Institute”, Ukraine
  • Faculty of Automotive and Construction Machinery Engineering, Warsaw University of Technology, Poland
autor
  • Department for Transport Engineering Industry, National Technical University “Kharkiv Polytechnic Institute”, Ukraine
autor
  • Department for Transport Engineering Industry, National Technical University “Kharkiv Polytechnic Institute”, Ukraine
  • Department for Transport Engineering Industry, National Technical University “Kharkiv Polytechnic Institute”, Ukraine
autor
  • Department for Transport Engineering Industry, National Technical University “Kharkiv Polytechnic Institute”, Ukraine
Bibliografia
  • 1. Sistemy upravleniya dizel’nymi dvigatelyami. Perevod s nemetskogo. Pervoye russkoye izdaniye. M.: ZAO KZHI “Za rulem”, 2004 (in Russian).
  • 2. Markov V.A., Shatrov V.I.: Sistemy avtomaticheskogo upravleniya i regulirovaniya teploenergeticheskikh ustanovok i tendentsii ikh sovershenstvovaniya, Vestnik MGTU im. N.E. Baumana. Ser. Mashinostroyeniye, 2016, 5, pp. 96-116 (in Russian).
  • 3. Yushkov E.A.: Modeling of operation modes of ship power plant of combined propulsion complex with control system based on electronic controllers. Electrical Engineering & Electromechanics, 2016, 6, pp. 39-44.
  • 4. Furman V.V.: Sistema elektronnogo upravleniya toplivopodachey dizelya. Byulleten’ rezul’tatov nauchnykh issledovaniy, Peterburgskiy Gosudarstvennyy Universitet Putey Soobshcheniya Imperatora Aleksandra I (Sankt-Peterburg), 2014, 4(13), pp. 39-45 (in Russian).
  • 5. Bogayevskiy A.B., Basov A.V., Smirnov O.P.: Mikroprotsessornaya sistema upravleniya chastotoy vrashcheniya i moshchnost’yu dizel’-generatornoy ustanovki. Vestnik HGADTU, 2001, 15-16, pp. 153-156 (in Russian).
  • 6. López J.D., Espinosa J.J., Agudelo J.R.: LQR Control for Speed and Torque of Internal Combustion Engines. IFAC Proceeding Volumes, 2011, 44(1), pp. 2230-2235.
  • 7. Payo I., Sánchez L., Caño E., Armas O.: Control Applied to a Reciprocating Internal Combustion Engine Test Bench under Transient Operation: Impact on Engine Performance and Pollutant Emissions. Energies, 2017, 10(11), pp. 1-17.
  • 8. Lu Y., Zhao C., Zuo Z., Zhang F., Zhang S.: Research on the Common Rail Pressure Overshoot of Opposed-Piston Two-Stroke Diesel Engines. Energies, 2017, 10(4), pp. 1-23.
  • 9. Simani S., Bonfè M.: Fuzzy Modelling and Control of the Air System of a Diesel Engine. Advances in Fuzzy Systems, 2009, pp. 1-14.
  • 10. Kusyak V.A.: Issledovaniye dinamiki dizel’nogo dvigatelya pri elektronnom upravlenii motornym tormozom. Izobretatel’, 2014, 9, pp. 45-48 (in Russian).
  • 11. DongT., Zhang F., LiuB.,An X.: Model-Based State Feedback Controller Design for a Turbocharged Diesel Engine with an EGR System. Energies, 2015, 8, pp. 5018-5039.
  • 12. Hsun-Heng T., Tseng C.Y.: Detecting Solenoid Valve Deterioration in In-Use Electronic Diesel Fuel Injection Control Systems. Sensors, 2010, 10, pp. 7157-7169.
  • 13. Kusyak V.A.: Algoritm elektronnogo upravleniya dizel’nym dvigatelem standarta Euro-2. Izobretatel’, 07-08, pp. 33-41 (in Russian).
  • 14. Bakhanovich A.G.: Elektronnoye upravleniye toplivopodachey dizel’nogo dvigatelya na osnove programmnogo PID-regulirovaniya. Nauka i tekhnika, 2017, 16(1), pp. 28-37 (in Russian).
  • 15. Kukharenok G.M., Marchuk A.N.: Organizatsiya toplivopodachi na rezhime puska v akkumulyatornykh sistemakh dizeley s elektronnym upravleniyem. Vestnik Belorusskogo Natsional’nogo Tekhnicheskogo Universiteta: nauchno-tekhnicheskiy zhurnal, 2009, 5, pp. 59-66 (in Russian).
  • 16. Kukharenok G.M., Marchuk A.N.: Metod opredeleniya parametrov toplivopodachi v dizelyakh na rezhime puska. Vestnik Belorusskogo Natsional’nogo Tekhnicheskogo Universiteta: nauchno-tekhnicheskiy zhurnal, 2011, 1, pp. 40-47 (in Russian).
  • 17. Holovchuk A.F., Harbyel Y.S.: Universalnyy elektronnyy rehulyator dlya traktornoho dyzelya. Dvyhately vnutrenneho shoranyya, 2014, 1, pp. 31-34 (in Russian).
  • 18. Prokhorenko A.A.: Avtomatycheskoe rehulyrovanye dvyhateley vnutrenneho shoranyya (navchalnyy posibnyk). Kharkiv: “Pidruchnyk NTU HPI”, 2014 (in Russian).
  • 19. Prokhorenko А., Samoilenko D., Orlinski P., Bednarski M., Kravchenko S., Karyagin I.: Subsystem of positioning the actuator for an electronic diesel control system. Journal of Machine Construction and Maintenance, 2018, 1(108), pp. 103-109.
  • 20. Heinzmann: Actuators. [Online]. 2018. [Accessed 20 June 2018]. Available from: http:// www.heinzmann.com/en/engine-and-turbinemanagement/actuator/electric/
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-83e43fb5-4be8-4a40-a6d5-079a18269e78
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.