Identyfikatory
Warianty tytułu
Determination of the weakest link in Common Rail system
Języki publikacji
Abstrakty
Kształtowanie niezawodności złożonych obiektów technicznych jakimi są układy wtryskowe powinno odbywać się zarówno na etapie projektowania, wytwarzania jak i ich eksploatacji technicznej. Szczególne znaczenie ma ten ostatni proces, gdzie ocena wpływu czynników zewnętrznych na prawdopodobieństwo poprawnej pracy wymaga poznania przynajmniej podstawowych wskaźników niezawodności. Zasadniczym celem niniejszego artykułu jest wyznaczenie najsłabszego ogniwa systemu Common Rail, wykorzystując dane empiryczne oraz dyskretną symulację komputerową.
Shaping the reliability of the complex technical objects which are the injection systems should be both during the stage of designing, producing and during their technical operation. The particular importance has the last process, where the assessment of impact of the external factors on the probability of the correct operation requires the knowledge of basic indicators of reliability. Determination of the weakest link of Common Rail system using the empirical data and the discrete computer simulation is the main aim of this article.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
49--52
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys.
Twórcy
Bibliografia
- [1] Kaczor G., Analiza niezawodności układu wtryskowego typu Common Rail. Praca dyplomowa magisterska, Kraków 2011r.
- [2] Manzini R., Regattieri A., Pham H., Ferrari E.: Maintenance for Industrial Systems. Springer-Verlag Gmbh, 2010.
- [3] Migdalski J. (red): Inżynieria niezawodności. Poradnik. Wydawnictwo ATR Bydgoszcz – Zetom Warszawa, Warszawa 1992.
- [4] Life Data Analysis Reference. Weibull++ 7. Reliasoft Corporation. Tucson AZ USA 1999-2007.
- [5] System Analysis Reference. Reliability, Availability & Optimization. BlockSim 7. Reliasoft Corporation. Tucson AZ USA 1999-2007.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-83b9c1d8-d979-4ada-988b-d74d88936a8d