Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Wraz ze zwiększeniem się liczby pojazdów na polskich drogach obserwuje się wzrost zainteresowania problemami bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego oraz ochrony środowiska w transporcie. Najczęściej poruszanym zagadnieniem jest maksymalna prędkość, z jaką pojazdy mogą poruszać się na danym obszarze. Ostatnie działania, głównie za sprawą mediów, doprowadziły do prawnego ograniczenia prędkości na terenie zabudowanym do 50 km/h [1]. Na wielu odcinkach dróg miejskich na obszarze GOP obserwujemy jeszcze bardziej restrykcyjne ograniczenia prędkości pojazdów do 40 km/h lub nawet do 30 km/h. Dotyczy to głównie odcinków ulic w pobliżu szkół, szpitali lub w miejscach sygnalizacji świetlnych.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
20--24
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., fot., tab., wykr.
Twórcy
autor
- Katedra Eksploatacji Pojazdów, Wydział Transportu Politechniki Śląskiej
autor
- Katedra Eksploatacji Pojazdów, Wydział Transportu Politechniki Śląskiej
Bibliografia
- 1. Ustawa Prawo o ruchu drogowym z 20 czerwca 1997 z póź. zm. (Dz.U. 05.108.908).
- 2. Gaca S.: Badania prędkości pojazdów i jej wpływu na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Zeszyty Naukowe Politechniki Krakowskiej, Kraków 2002.
- 3. Bushnell Radar Gun Speed Velocity manual, www.opticsplanet.net/buve10frups.html, 4.10.2007.
- 4. Kouridis Ch., Ntziachristos L., Samaras Z.: COPERT III Computer programme to calculate emissions from road transport. November 2000.
- 5. Gondek S.: Fotoradar jako środek nadzoru prędkości – cz. I. „Magazyn Autostrady”, 5/2006.
- 6. Wicher J.: Bezpieczeństwo samochodów i ruchu drogowego. Wydawnictwa omunikacji i Łączności, Warszawa 2004.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-838dcf78-d65e-4731-b97e-3d9e78a3172b
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.