Impact of change in the structure of distribution system on incurred cost

• Autorzy: Zwolińska B. , Michlowicz E.

Identyfikatory

DOI

10.5604/08669546.1225453

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In multi-tier distribution, in addition to suppliers and consumers there are also intermediaries who participate in the transfer of products from manufacturers to end consumers. The choice of the distribution system depends on the optimisation of the performance indicators for servicing an area, taking into account the technical capabilities of the individual logistics chain links. The paper compares two typical distribution structures in the construction sector. The choice of the structure is a function of the manufacturer’s economic and organisational determinants. The paper presents a model representing the costs of two typical distribution structures in the construction sector. The choice of the structure depends on the company’s outsourcing policy and total costs of all three major system components: the distribution network, transport network, and warehousing. Rationally built and implemented functioning models are a key element of business success in the marketplace. The choice of a suitable strategy is difficult, as it depends on many dynamically changing parameters which directly affect costs. In addition, the relations between the system elements are very complex and interdependent.

Słowa kluczowe

EN

distribution structure; cargo flow process; cost model; supply chain

PL

struktura dystrybucji; procesy przepływu ładunków; model kosztowy; łańcuch dostaw

• Wydawca: Warsaw University of Technology, Faculty of Transport
• Czasopismo: Archives of Transport
• Rocznik: 2016
• Tom: Vol. 39, iss. 3
• Strony: 87--94
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Zwolińska B.

• AGH University of Science and Technology, Faculty of Mechanical Engineering and Robotics, Cracow, Poland

autor

Michlowicz E.

• AGH University of Science and Technology, Faculty of Mechanical Engineering and Robotics, Cracow, Poland

Bibliografia

• [1] AMBROZIAK, T., JACHIMOWSKI R., 2010. Aspekt przydziału odbiorców w problemie integracji hierarchicznego systemu dystrybucji. Logistyka, 2010(4), CD.
• [2] AMBROZIAK, T., JACYNA, I., 2011. Regularne hierarchiczne struktury sieci logistycznych w zastosowaniu do obsługi przedsiębiorstwa produkcyjnego. Logistyka, 2011(2).
• [3] AMBROZIAK, T., LEWCZUK, K., 2009. Miara poziomu dopasowania kanału dystrybucji do strumienia materiałów. Prace
• Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport, 69, pp. 17-28.
• [4] AMBROZIAK, T., TKACZYK, S., 2015. The selection of transportation means for technological processes. Archives of Transport, 36(4), pp. 7-20.
• [5] JACYNA-GOŁDA, I., 2015. Decision-making model for supporting supply chain efficiency evaluation. Archives of Transport, 33(1), pp. 17-31.
• [6] KISPERSKA-MOROŃ, D., 2010. Model systemu dystrybucji w Polsce w aspekcie komodalności transportu towarów. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport, 75, pp. 55-79.
• [7] MARKUSIK, S., KOWALSKA, K., 2011. Sprawność i efektywność zarządzania łańcuchem dostaw. Dąbrowa Górnicza : Wydawnictwo Wyższej Szkoły Biznesu w Dąbrowie Górniczej.
• [8] MINDUR, M., 2014. Technologie transportowe. Radom: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji – PIB.
• [9] NOWAKOWSKI, T., 2011. Problems of transportation process reliability modeling. Wroclaw: Wroclaw University of Technology Publishing House.
• [10] SZYMONIK, A., 2013. Ekonomika transportu dla potrzeb logistyka(i). Warszawa: Difin.
• [11] WOMACK, F. P., JONES, D. T., 2003. Lean Thinking. New York: Free Press, pp. 15.
• [12] ZWOLIŃSKA, B., 2012. Key performance indicators (KPI) of transport services assessment. Carpathian Logistics Congress proceedings, Ostrava 2012.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).