Wykorzystanie komory spalania o stałej objętości do badania wpływu temperatury ośrodka gazowego na właściwości samozapłonowe RME

• Autorzy: Kuszewski H. , Jaworski A. , Ustrzycki A.

Warianty tytułu

EN

The use of constant volume combustion chamber to study of effect of ambient gas temperature on self-ignition parameters of RME

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem badań, których wyniki zamieszczono w niniejszym artykule, było określenie wpływu temperatury ośrodka gazowego na właściwości samozapłonowe estrów metylowych oleju rzepakowego (RME). Właściwości samozapłonowe określono na podstawie okresu opóźnienia samozapłonu i okresu opóźnienia spalania. W badaniach wykorzystano urządzenie badawcze z komorą spalania o stałej objętości. Podczas kolejnych etapów badań, zmianie podlegała jedynie temperatura ścianek komory spalania. Badania pozwoliły m.in. na ilościowe określenie wartości okresu opóźnienia samozapłonu, przy zachowaniu stałych wartości pozostałych parametrów związanych z wtryskiem paliwa.

EN

The aim of the study presented in this article was to determine the effect of ambient gas temperature on the selfignition properties of RME. The selfignition prop-erties were determined based on the ignition delay pe-riod and the combustion delay period. During the study a test analyser with the constant volume combustion chamber was used. During consecutive phases of study, only the temperature of the combustion chamber walls was changed. The study permits, among others, to quantitative determination of the ignition delay period at constant values of other parameters connected with fuel injection.

Słowa kluczowe

PL

olej rzepakowy; RME; samozapłon; spalanie; komora gazowa

EN

rapeseed oil; RME; self-ignition; gas chamber

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 22, nr 12
• Strony: 903--906, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Kuszewski H.

• Politechnika Rzeszowska, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, Katedra Silników Spalinowych i Transportu

autor

Jaworski A.

• Politechnika Rzeszowska, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, Katedra Silników Spalinowych i Transportu

autor

Ustrzycki A.

• Politechnika Rzeszowska, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, Katedra Silników Spalinowych i Transportu

Bibliografia

• 1. ASTM D7668 – Standard Test Method for Determination of Derived Cetane Number (DCN) of Diesel Fuel Oils – Ignition Delay and Combustion Delay Using a Constant Volume Combustion chamber Method, 2014.
• 2. Berkhous S.K., Using a constant volume combustion chamber analyser for predicting derived cetane number of aviation turbine fuels. IASH 2009, the 11th International Conference on Stability, Handling and Use of Liquid Fuels, Prague, Czech Republic, October 18-22, 2009.
• 3. Bocheński C. I., Biodiesel. Paliwo rolnicze. Wydawnictwo SGGW, Warszawa 2003.
• 4. Communication from the Commission - Europe 2020: A strategy for smart, sustainable and inclusive growth. COM(2010) 2020 final.
• 5. Emberger P., Hebecker D., Pickel P., Remmele E., Thuneke K., Ignition and combustion behaviour of vegetable oils after injection in a constant volume combustion chamber. Biomass and Bioenergy 2015;78:48–61.
• 6. Ghojel J.I., Tran X.-T., Ignition characteristics of diesel-water emulsion sprays in a constant-volume vessel: effect of injection pressure and water content. Energy Fuels 2010;24:3860−3866.
• 7. Hu Z., Somers L.M.T., Davies T., McDougall A., Cracknell R.F.,
• A study of liquid fuel injection and combustion in a constant volume vessel at diesel engine conditions. Fuel 2013;107:63–73.
• 8. Kuszewski H., Jaworski A., Lejda K., Ustrzycki A., Woś P., The study of derived cetane number for ethanol-diesel blends. Combustion Engines. 2015, 162(3), 928-932. ISSN 2300-9896.
• 9. Lapuerta M., Sanz-Argent J., Raine R.R., Heat release determi-nation in a constant volume combustion chamber from the instantaneous cylinder pressure. Applied Thermal Engineering 2014;63:520−527.
• 10. Lapuerta M., Sanz-Argent J., Raine R.R., Ignition Characteristics of Diesel Fuel in a Constant Volume Bomb under Diesel-Like Conditions. Effect of the Operation Parameters. Energy Fuels 2014;28:5445–5454.
• 11. Lee S-W., Baik D-S., Experimental Study on Spray and Combustion Characteristics of Biodiesel Blends. International Journal of Bio-Science and Bio-Technology Vol.6, No.2 (2014):91–98.
• 12. Pękalski A.A., Theoretical and experimental study on explosion safety of hydrocarbons oxidation at elevated conditions. Ph.D. diss., Delft University of Technology, The Netherlands; 2004.
• 13. Rabl S., Davies T.J., McDougall A.P., Cracknell R.F., Understanding the relationship between ignition delay and burn duration in a constant volume vessel at diesel engine conditions. Proceedings of the Combustion Institute 2015;35:2967–2974.