Nowoczesne rozwiązanie transportu publicznego na przykładzie systemu INNOVIA Monorail 300

• Autorzy: Koper E. , Kochan A.

Warianty tytułu

EN

State-of-the-art public transport solution based on the example of the INNOVIA Monorail 300 system

• Konferencja: Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w transporcie szynowym = Modern technologies and management systems for rail transport (21.11-23.11.2018 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Niniejszy artykuł prezentuje nowoczesne rozwiązanie transportu publicznego na przykładzie systemu INNOVIA Monorail 300. W artykule przedstawiono produkt firmy Bombardier, cechy charakterystyczne systemu, aspekty istotne z punktu widzenia projektowania oraz jego komponenty. Omówiono pokrótce stan prawny przedmiotowej formy transportu oraz wskazano sposób weryfikacji bezpieczeństwa systemu.

EN

This article presents a state-of-the-art public transport solution on the basis of the INNOVIA Monorail 300 system. The Bombardier's product, system characteristics, aspects important from the design point of view and its components have been described. The legal status of this type of transport and the way how to verify the safety of the system have been discussed in brief.

Słowa kluczowe

PL

kolej jednoszynowa; INNOVIA Monorail 300; dowód bezpieczeństwa

EN

monorail; INNOVIA Monorail 300; safety case

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2018
• Tom: Nr 2(116)
• Strony: 47--59
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Koper E.

• Ośrodek Certyfikacji Transportu na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej, ul. Koszykowa 75, 00-662 Warszawa, tel.: [phone]

autor

Kochan A.

• Ośrodek Certyfikacji Transportu na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej, ul. Koszykowa 75, 00-662 Warszawa, tel.: [phone]

Bibliografia

• [1] Cityflo 650 Signalling for high density mass transit, vers.08 – 2018, Bombardier, plik: BOMBARDIER CITYFLO 650_Polit_Wa-wa.pdf.
• [2] IEEE Std 1474.1 - IEEE Standard for Communication Based Train Control Performance Requirements and Functional Requirements.
• [3] IEEE Std 1474.2 - IEEE Standard for User Interface Requirements in Communications Based Train Control (CBTC) Systems.
• [4] INNOVIA Monorail 300 Planning Guide, Introduction to driverless Monorail Systems, Bombardier, plik: Monorail_Planning_Guide_SYS_04_2014_low_rez_en.pdf.
• [5] INNOVIA Monorail 300 System, prezentacja, Bombardier, luty 2018, plik: Monorail Presentation v2_Pol_Wa-wa_v02pp.pdf.
• [6] IRSE, International Technical Comitee, Muttram R., Kessell Report on topic 38, Understanding SIL, 2015
• [7] Kochan A., Koper E, Wontorski P. „Automatyczne prowadzenie pociągu – analiza wymagań, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport (Zeszyt 121), ISSN 1230-9265, s.161-170.
• [8] Monorail/APM, Bombardier Transportation (ZWUS) Polska sp. z o.o., K. Olszówka, plik: Prezentacja Monorail_APM_PolWska_v02pp.pdf.
• [9] PN-EN 50129:2007 Zastosowania kolejowe -- Systemy łączności, przetwarzania danych i sterowania ruchem - Elektroniczne systemy sterowania ruchem związane z bezpieczeństwem.
• [10] PN-EN 50126 Zastosowania kolejowe -- Specyfikacja niezawodności, dostępności, podatności utrzymaniowej i bezpieczeństwa.
• [11] PN-EN 62290-1 Zastosowania kolejowe -- Systemy zarządzania i kontroli jazdy pojazdu dla nadzorowanego transportu miejskiego -- Część 1: Zasady systemu i pojęcia podstawowe.
• [12] PN-EN 62290-2 Zastosowania kolejowe -- Systemy zarządzania i kontroli jazdy pojazdu dla nadzorowanego transportu miejskiego -- Część 2: Specyfikacja wymagań funkcjonalnych.
• [13] Raport badawczy systemu bezpieczeństwa pojazdu CITYFLO 650 (specjalna aplikacja) – wybór. Projekt: PTS Flughafen München, tłumaczenie, plik: Raport badawczy_wybór.pdf.
• [14] Rozporządzenie MIiR z dnia 13 maja 2014 r. w sprawie dopuszczania do eksploatacji określonych rodzajów budowli, urządzeń i pojazdów kolejowych, 30 maja 2014 r. Poz.720.
• [15] Specyfikacja istotnych warunków zamówienia. Specyfikacje techniczne. Wymagania dla automatycznego systemu transportu (PTS). Lotnisko Monachium, tłumaczenie, plik: LV_1_RS100146O_PTS_System_Technische_Anforderungen PL 25.09.pdf.
• [16] Tymczasowe przepisy eksploatacji bez maszynisty zgodnie z rozporządzeniem o budowie i eksploatacji tramwajów (Przepisy BOStrab dla eksploatacji bez maszynisty), Stan: 15 stycznia 1997 r., tłumaczenie, plik: BOStrab - Richtlinie für den Fahrbetrieb ohne Fahrzeugführer_1997-01-15. pdf.
• [17] Ustawa z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz.U 2017 poz. 2136).
• [18] Ustawa z dnia 22 marca 2018 r. o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym (Dz.U 2018 poz.907).
• [19] Ustawa z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym. (Dz. U. 2003 Nr 86 poz. 789 z póź. zm).

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).