Optymalizacja parametrów pracy układu napędowego na przykładzie górniczego pojazdu szynowego

• Autorzy: Mężyk A. , Dobrzaniecki P.

Warianty tytułu

EN

Drive system performance optimalisation in mining railway vehicle

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono zagadnienia formalnoprawne stawiane napędom spalinowym dla górnictwa węgla kamiennego oraz rud miedzi oraz zagadnienia związane z projektowaniem pojazdów wyposażonych w napęd spalinowy. Przedstawiono propozycje prac badawczych, mających na celu identyfikację rzeczywistych parametrów pracy oraz ich poprawę poprzez dostosowanie silnika do pozostałej części układu przeniesienia mocy.

EN

The scope of this article is to discuss formal and legislative requirements regarding combustion drives used in coal and copper mining and issues regarding designing combustion drives. Proposals of research to identify real work parameters and their improvement by adapting the engine to the remaining power transmission system have been shown.

Słowa kluczowe

PL

pojazd szynowy; górniczy pojazd szynowy; górnictwo węgla kamiennego; górnictwo rud miedzi; napęd spalinowy

EN

rail vehicle; mining rail vehicle; coal mining; copper mining

• Wydawca: Wydawnictwo HMR-TRANS Sp. z o.o.
• Czasopismo: Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 2
• Strony: 46--49
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Mężyk A.

• Katedra Mechaniki Stosowanej, Politechnika Śląska

autor

Dobrzaniecki P.

• Instytut Techniki Górniczej KOMAG Gliwice

Bibliografia

• [1] Borkowski W., Konopka S., Prochowski L.: Dynamika maszyn roboczych, WNT, Warszawa 1996.
• [2] Madej J.: Mechanika transmisji momentu trakcyjnego, OWPW, 2000.
• [3] Świtoński E., Chuchnowski W.: Optymalizacja cech konstrukcyjnych układów napędowych maszyn górniczych w aspekcie trwałości i niezawodności, Monografia KOMAG, 2008.
• [4] Szydelski Z.: Sprzęgła i przekładnie hydrokinetyczne, WNT, Warszawa 1973.
• [5] Kalker J.J.: A Fast algorithm for the simplified theory of rolling contact, Vehicle System Dynamics 11, 1982.