Models of maritime safety for development of navigation support systems

• Autorzy: Gucma M.

Identyfikatory

DOI

10.5604/08669546.1203201

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Navigation support systems are part of modern maritime transportation chain where larger and larger vessels are handled in ports. Support systems for sea navigation must meet certain criteria for access, integrity, accuracy and other factors. Modelling of safety criteria for technical creation of support systems like PNS (Pilot Navigation System) or LDS (Laser Docking System) consists of several stages both conceptual, and real time experimental. Even basic systems must be designed and developed in manner where assumed safety factors are met.

Słowa kluczowe

EN

navigation support system; pilot navigation; sea transport support

PL

system wspomagania nawigacji; nawigacja pilot; transport morski

• Wydawca: Warsaw University of Technology, Faculty of Transport
• Czasopismo: Archives of Transport
• Rocznik: 2016
• Tom: Vol. 37, iss. 1
• Strony: 31--41
• Opis fizyczny: Bibliogr. 29 poz., fot., rys., tab.

Twórcy

autor

Gucma M.

• Maritime University of Szczecin, Institute of Marine Traffic Engineering, Szczecin, Poland

Bibliografia

• [1] BĄK, A., GUCMA, L., GUCMA, M., ZALEWSKI, P., PERKOVIC, M., 2010. Laser docking System Integrated with Pilot Navigation Support System. Back-Ground to High Precision, Fast and Reliable Vessel Docking. Presented at the 17th St. Petersburg International Conference on Integrated Navigation Systems, St. Petersburg.
• [2] CZAJGUCKI, Z., ZIEMBA, S., 1991. Systemowe projektowanie niezawodności złożonych systemów technicznych. Zeszyty Naukowe AGH, 1, pp. 19–26.
• [3] FUJI, Y., MIZUKI, N., 1998. Design of VTS systems for water with bridges. Presented at the International Symposium on Advances in Ship Collision Analysis, Gluver & Olsen eds, Copenhagen, Denmark, pp. 177–190.
• [4] FULLWOOD, R.R., 2000. Probabilistic Safety Assessment in the Chemical and Nuclear Industries. Elsevier.
• [5] GUCMA, L., 2009. Wytyczne do zarządzania ryzykiem morskim. Akademia Morska w Szczecinie, Szczecin.
• [6] GUCMA, M., 2015. Systemy nawigacyjne oparte o technologie map elektronicznych stosowane do określania położenia statku na morskich drogach wodnych. In: GUCMA, S., Morskie Drogi Wodne. Projektowanie I Eksploatacja W Ujęciu Inżynierii Ruchu. Gdańsk: Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, pp. 237–286.
• [7] GUCMA, M., 2008. Metoda doboru informacji nawigacyjnej w pilotowych systemach wspomagania decyzji. PhD Thesis.
• [8] GUCMA, M., MONTEWKA, J., 2006. Podstawy Morskiej Nawigacji Inercyjnej,. Akademia Morska w Szczecinie, Szczecin.
• [9] GUCMA, M., MUCZYŃSKI, B., 2013. Method of gaze data analysis for marine ship’s simulator researches. Evaluation of officer’s of the watch eye metrics. Journal of Eye Movement Research, Book of Abstracts of the 17th European Conference on Eye Movements 6, 274.
• [10] GUCMA, M., PIETRZYKOWSKI, Z., 2009. Optymalizacja informacji nawigacyjnych w systemach map elektronicznych. Logistyka, 4/2009, CD.
• [11] GUCMA, S., 2001. Inżynieria ruchu morskiego (Marine Traffic Engineering). Okrętownictwo i Żegluga, Gdańsk.
• [12] GUCMA, S., 1988. Inżynieria ruchu morskiego - stosowane metody badawcze. III Sympozjum Inżynierii Ruchu Morskiego, WSM w Szczecinie i Zespół Nawigacji Morskiej Komitetu Geodezji PAN, pp. 63–78.
• [13] GUCMA, S., 1981. Rola i zadania stacji Świnoujście w brzegowym systemie radarowym. Materiały na Sympozjum Naukowe T.: Inżynieria ruchu morskiego.
• [14] GUCMA, S., 1977. Przegląd i analiza istniejących i projektowanych brzegowych systemów radarowych. Sympozjum Naukowe: Radaryzacja toru Świnoujście-Szczecin.
• [15] GUZEK, M., 2010. Car ADR/EDR recorders - uncertainty of vehicle’s speed and trajectory determination. Archives of Transport, 22 (4), pp. 163–174.
• [16] IANNI, J.D., 2000. Human Interfaces For Space Situational Awareness, NASA Report. Air Force Research Laboratory.
• [17] IMO, 2001. Revised maritime policy and requirements for a future Global Navigation Satellite System (GNSS) (No. A.915). London.
• [18] ITOH, K., YAMAGUCHI, T., HANSEN, J.P., NIELSEN, F.R., 2001. Risk analysis of ship navigation by use of cognitive simulation. Cognition, Technology & Work, pp. 4–21.
• [19] JACYNA, M., WASIAK, M., LEWCZUK, K., KŁODAWSKI, M., 2014. Simulation model of transport system of Poland as a tool for developing sustainable transport. Archives of Transport, 31(3), pp. 25–31.
• [20] KOŁOWROCKI, K., SOSZYŃSKA-BUDNY, J., 2011. Reliability and Safety of Complex Technical Systems and Processes: Modeling–Identification–Prediction-Optimization. Springer Science & Business Media.
• [21] LEIDEN, K., KELLER, J., FRENCH, J., 2001. Information to Support the Human Performance Modeling of a B757 Flight Crew during Approach and Landing. (No. Rb-209), Raport NASA. California.
• [22] PERKOVIC, M., GUCMA, L., PRZYWARTY, M., GUCMA, M., PETELIN, S., VIDMAR, P., 2012. Nautical Risk Assessment for LNG Operations at the Port of Koper. Strojniški vestnik – Journal of Mechanical Engineering, 58, pp. 607–613.
• [23] RASMUSSEN, J., 1986. INFORMATION processing and human–machine interaction: an approach to cognitive engineering. North-Holland, New York.
• [24] MIGDALSKI, J., (red), 1992. Inżynieria niezawodności. Poradnik. Wydawnictwo ART, Warszawa.
• [25] ROTHBLUM, A.M., CARVALHAIS, A.B., 1996. Maritime Applications of Human Factors Test and Evaluation. In: O’BRIEN T. G. AND CHARLTON S. G, Handbook of Human Factors Testing and Evaluation. Mahwah, NJ, Lawrence Erlbaum Assoc: CRC Press.
• [26] SANQUIST, T.F., MCCALLUM, M.C., ROTHBLUM, A.M., LEE, J.D., 1996. Evaluating ship-board automation: Application to mariner training, certification, and equipment design. Proceedings of the Public Forum on Integrated Bridge Systems, In National Transportation Safety Board (Ed.).
• [27] SMITH, S.L., MOSIER, J.N., 1986. Guidelines for designing user interface software (No. (ESD-TR-86- 278)). Hanscom Air Force Base, MA: Electronic Systems Division, AFSC, United Sates Air Force., MA, USA.
• [28] WANG, H., JIANG, H., YIN, L., 2013. Cause Mechanism Study to Human Factors in Maritime Accidents: Towards a Complex System Brittleness Analysis Approach. Procedia - Social and Behavioral Sciences 96.
• [29] ZIEJA, M., SMOLIŃSKI, H., GOŁDA, P., 2015. Information systems as a tool for supporting the management of aircraft flight safety. Archives of Transport, 36 (4), pp. 67–76.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.