Możliwości wykorzystania gazu ziemnego do zasilania maszyn górniczych część I

• Autorzy: Michałowski R. , Rudkowski M.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dziś do pracy przy załadunku i odstawie surowców kopalnianych w dużym stopniu stosowane są oponowe maszyny górnicze z napędem spalinowym. Na przykład we wszystkich zakładach górniczych KGHM Polska Miedź SA eksploatowanych jest około 1250 samojezdnych maszyn górniczych z napędem spalinowym. Podstawowe paliwo zastosowane w maszynach górniczych to olej napędowy. Paliwami są te substancje, które wchodzą w reakcje z utleniaczem (z tlenem atmosferycznym lub związanym chemicznie), w celu wyzwolenia ciepła. Podstawowe składniki stosowanych paliw to węgiel i wodór lub ich związki.

Słowa kluczowe

PL

gaz ziemny; maszyna górnicza; paliwo silnikowe

EN

natural gas; mining machine

• Wydawca: Wydawnictwo HMR-TRANS Sp. z o.o.
• Czasopismo: Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
• Rocznik: 2009
• Tom: Nr 4
• Strony: 36--39
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., tab.

Twórcy

autor

Michałowski R.

• PGNiG SA, DOOG, Gazownia Wrocławska

autor

Rudkowski M.

• NGV Autogas Sp. z o.o. Kraków

Bibliografia

• [1] Ospelt W.M.: Roed vehicles - efficiency and emissions. The Austria - Unitet States on Oportunitnities for International Cooperation to Mitigate Emission of Greenhouse Gases, Vienna 1994, tabela.
• [2] Jerzy Merkisz: Ekologiczne problemy silników spalinowych, tom 2, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1999.
• [3] Molenda J.: Gaz ziemny - paliwo i surowiec, WNT, Warszawa 1993.
• [4] Piwowarski A. J.: Koncepcja termo-akustyczna, skraplanie gazu ziemnego, Nafta&Gaz Biznes, maj 2002.
• [5] Adam Dużyński (red.): Silniki gazowe 2003, Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej, Częstochowa 2003.
• [6] Weaver Ch.S.: Natural Gas Vehicles - A reviev of the State of the Art, SAE Paper 892133.
• [7] Sendyka B., Cygnar M., Dacyl Ł., Mitianiec W.: Analysis of Presssure and Temperature Traces During Stratified Charge Combustion In Gasoline Direct Injection Engine (GDIE), Journal of KONES Internal Combustion Engines, 1999, vol. 6, no. 891806.
• [8] Skład gazu wykonany na Politechnice Wrocławskiej.
• [9] Handler K., Gifford M., Mauss F.: Resource Guide for Heavy-Duty LNG Vehicles, Infrastructure, and Support Operations, Final report for Brookhaven National Laboratory and Gas Technology Institute, Battelle, Ohio 2002.
• [10] Oferta handlowa Zakładu Odazotowania Gazu Ziemnego KRIO - Odolanów.
• [11] Thiring R., Leet J.: The Stratified Charge Glowplug Ignitron (SCGI) Engine with Natura Gas Fuel, SAE Paper No. 911767.
• [12] Hundleby G., Ekelund M.: The Development of an 11 Litre Scania Nataral Gas Enginie Operating with Very Low Emissions - A Co-Nordic Project Executed by Ricardo, NGV 1990, Conference Buenos Aires 1990.
• [13] Jinn J.: High Pressure Direct Injection, Westport Innovations, NGV 1998, International Conference and Exhibition for Natural Gas Vehicles, Cologne, Germany 1998.
• [14] Kindler E.: Technological Challenges to Reach Zero Emissions - Cummins Westport 9th International Conference and Exhibition for Natural Gas Vehicles, IANGV, Buenos Aires 2004.
• [ 15] Ouellette P.: High Pressure Direct Injection (HPDI) of Natural Gas in Diesel Engine, Westport 2000. NGV 2000, 7 th International Conference and Exhibition for Natural Gas Vehicles, Yokohama, Japan 2000.
• [16] Okada M.: Devolopment of CNG Direct Injection Diesel-Cycle Engine, 9th International Conference and Exhibition for Natural Gas Vehicles, IANGV, Buenos Aires 2004.
• [17] Seisler J.: State of the European NGV Union, 11th Annual European NGV Conferense, Bolzano, Italy 2005.
• [18] Lyon J.: Prospecte for Development and Use of CNG I Transport, 23-24 January, Praga 2008, Czech Association NGV Conference 2008.
• [19] Wacławik J., Cygankiewicz J., Knechtel J.: Warunki klimatyczne w kopalniach głębokich, Biblioteka Szkoły Eksploatacji Podziemnej, Kraków 1998.