Skuteczność obciążeń projektowych starych mostów kolejowych

• Autorzy: Machelski C.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wybrane wyniki analiz porównawczych obciążeń stosowanych do projektowania mostów kolejowych w XX wieku. Wyniki te odniesiono do modelu standardowego UIC i pojazdów wzorcowych (3), traktowanych jako tabor kolejowy eksploatowany obecnie na liniach PKP. Do analiz zastosowano dwie miary porównawcze złożonych układów sił ruchomych w postaci: mnożników obciążenia oraz równomiernie rozłożonego obciążenia zastępczego.

EN

The paper presents selected results of the comparative analysis of loads used in the design of railway bridges in the twentieth century. These results were compared to the standard UIC model and model vehicles, treated as presently operated rolling stock on Polish railway lines. For the analysis two comperative measures of complex systems of mobile forces were used, in the form of load factors and equivalent uniformly distributed load.

Słowa kluczowe

PL

obciążenia projektowe; skuteczność obciążeń; most kolejowy

EN

design load; effectiveness of loads; railway bridge

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Mosty
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 2
• Strony: 36--39
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Machelski C.

Bibliografia

• 1. Machelski C.: Obciążenia wzorcowe i eksploatacyjne. Raport IIL PWr serii SPR 12/2012.
• 2. Machelski C.: Obciążenia projektowe. Raport IIL PWr serii SPR 13/2012.
• 3. EN 15528:2008 Railway applications – Line categories for managing the interfaces between load limits of vehicles and infrastructure.
• 4. Norma PN-85/S-10030 Obiekty mostowe. Obciążenia. Wydawnictwo PKNMiJ, lipiec 1985 r.
• 5. Norma PN-EN 1991-2 Eurokod 1 Oddziaływania na konstrukcje – część 2. Obciążenia ruchome mostów. Wydawnictwo EKN, maj 2007 r.
• 6. Machelski C.: Zum Abschatzung der Betribssicherheit alter Brucken. „Stahlbau”, 2001, Jg 70 Heft 6, 393-397.