Rozszerzenie kompetencji Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego na lotniska użytku publicznego

• Autorzy: Kasprzyk P. , Doskocz M.

Warianty tytułu

EN

Extension of the competence of the European Aviation Safety Agency to public use airports

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł omawia kwestie związane z kompetencjami Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) w odniesieniu do lotnisk użytku publicznego. Został przedstawiony rys historyczny powstania EASA a także opis wprowadzania do porządku prawnego Unii Europejskiej regulacji w zakresie lotnisk. W artykule szczegółowo opisano przede wszystkim rozporządzenie KE nr 139/2014, zgodnie z którym organy nadzoru państw członkowskich wydają certyfikaty lotniska użytku publicznego (AC - Aerodrome Certificate). Ponadto omówione zostały nowe instrumenty i instytucje prawne dotyczące eksploatacji lotnisk użytku publicznego a także główne obszary regulacji EASA we wskazanym zakresie.

EN

The article discusses issues related to European Aviation Safety Agency competences in reference to public aerodromes. The article includes. among others the introduction of the aerodromes regulations to the EU legal order. Also, it describes in detail the Commission Regulation (EC) No 139/2014. In addition, new legal instruments and institutions for public aerodromes and the main areas of EASA regulation in this respect have been discussed. Finally, the article discusses the issues of derogations, acceptable means of compliance and flexibility for aerodrome operators.

Słowa kluczowe

PL

Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego; lotnisko użytku publicznego; certyfikat lotniska

EN

European Aviation Safety Agency; public use aerodrome; aerodrome certificate

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 73, nr 1
• Strony: 24--28
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz.

Twórcy

autor

Kasprzyk P.

• Kancelaria Prawna K&K

autor

Doskocz M.

• Kancelaria Prawa Lotniczego LATAJ LEGALNIE

Bibliografia

• [1] SWD.2015.261.final
• [2] T.j. z 2017, poz. 959.
• [3] www.easa.eu
• [4] COM(2008)390 final
• [5] SEC(2008)2086
• [6] http://ulc.gov.pl/pl/107-aktualnosci/wiadomosci/2888-warsztaty-aci-europe-easa-what-impact-will-easa-s-aerodrome-rules-have-on-airports
• [7] http://ulc.gov.pl/pl/publikacje/wiadomosci/3167-konsultacje-w-sprawie-wdrozenia-w-polsce-rozporzadzenia-ke-w-sprawie-lotnisk
• [8] http://www.ulc.pl/pl/prawo/projekty/krajowe/ archiwum/107-aktualnosci/wiadomosci/3747-kolejne-spotkanie-z-zarzadzajacymi-lotniskami-dotyczace-certyfikacji-wedlug-nowych-przepisow-unijnych
• [9] https://www.easa.europa.eu/system/files/dfu/List%20of%20EASA%20ADRs-Art%204%20%26%205.pdf
• [10] https://www.nik.gov.pl/plik/id,10834,vp,13167.pdf
• [11] Dz. U. z 2013, poz. 1020.
• [12] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 31 sierpnia 1998 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dla lotnisk cywilnych (Dz. U. Nr 130, poz. 859);
• [13] EASA Rulemaking and safety promotion programme 2017-2022
• [14] Zob. RMT.0485
• [15] Zob. RMT.0705
• [16] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 11 września 2014 r. w sprawie warunków eksploatacji lotnisk (t.jedn. Dz. U. z 2016 r., poz. 91).
• [17] Rozporządzenie MTBiGM z dnia 4 kwietnia 2013 r. w sprawie przygotowania lotnisk do sytuacji zagrożenia oraz lotniskowych służb ratowniczo-gaśniczych (Dz. U. z 2013 r., poz. 487)
• [18] Narzędzie DAAD zostało wprowadzone na podstawie art. 7 rozporządzenia KE nr 139/2014.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).