Wskaźniki pracy silnika spalinowego z bezpośrednim wtryskiem benzyny podczas przyspieszania

• Autorzy: Pielecha I. , Cieślik W. , Borowski P. , Skowron M. , Bueschke W.

Warianty tytułu

EN

Indexes of operation of combustion engine with direct gasoline injection during accelerating

• Konferencja: International Congress on Combustion Engines (5 ; 24-26.06.2013 ; Bielsko-Biala, Poland)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Silniki o zapłonie iskrowym z wtryskiem bezpośrednim w coraz większym stopniu zastępują silniki z wtryskiem pośrednim benzyny. Wymusza to konieczność prowadzenia badań tych jednostek w nieustalonych warunkach pracy. Celem badań była analiza nieustalonych w arunków podczas swobodnego przyspieszania silnikiem oraz przyspieszania pojazdem. Wykorzystanie systemu do analizy procesów szybkozmiennych pozwoliło na ocenę wskaźników pracy silnika w warunkach swobodnego przyspieszania i przyspieszania pojazdu przy jednoczesnym oszacowaniu strat i sprawności mechanicznej turbodoładowanego silnika z bezpośrednim wtryskiem benzyny.

EN

Engines with spark ignition and direct injection more and more often replace those with indirect gasoline injection. Due to this it is necessary to conduct tests of those engines in transient operational conditions. The aim of these tests was the analysis of such conditions during free engine acceleration and vehicle acceleration. The use of the system for the analysis of the fast-varying processes enabled estimation of indexes of engine operation during free acceleration and vehicle acceleration and, at the same time, estimation of the losses and mechanical efficiency of the turbocharged engine with direct gasoline injection.

Słowa kluczowe

PL

silnik spalinowy; nieustalone warunki pracy; analiza termodynamiczna

EN

combustion engine; transient conditions; thermodynamic analysis

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 54, nr 3
• Strony: 291--299
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Pielecha I.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Cieślik W.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Borowski P.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Skowron M.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Bueschke W.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

Bibliografia

• [1] Borowski P., Pielecha I., Cieślik W., Bueschke W., Czajka J.Statyczny i dynamiczny downsizing silników spalinowych. Logistyka 3/2013, 671–679, ISSN 1231-5478.
• [2] Bueschke W., Czajka J., Pielecha I., Cieślik W., Borowski P., Wisłocki K. Doładowanie zakresowe nowoczesnych silników spalinowych. Logistyka 3/2013, 849-857, ISSN 1231-5478.
• [3] Cieślik W., Borowski P., Pielecha I., Bueschke W., Czajka J., Wisłocki K., Systemy recyrkulacji spalin we współczesnych konstrukcjach silnikowych. Logistyka 3/2013, 1118-1127, ISSN 1231-5478.
• [4] Drake M.C., Haworth D.C. Advanced gasoline engine development using optical diagnostics and numerical modeling. Proceedings of the Combustion Institute 31 (2007) 99–124.
• [5] Global Media Newsroom; media.daimler.com (dostęp z dnia 30.01.2015).
• [6] Pielecha I., Cieślik W., Borowski P., Czajka J., Bueschke W. Reduction of the number of cylinders in internal combustion engines – contemporary trends in downsizing. Combustion Engines 159(4), 12–25, 2014. ISSN 2300-9896.
• [7] Pielecha I. Studium bezpośredniego wieloczęściowego wtrysku i spalania benzyny. Seria Rozprawy nr 473, Publisher Poznan University of Technology, Poznan 2012.
• [8] Saboohi Y., Farzaneh H. Model for developing an ecodriving strategy of a passenger vehicle based on the least fuel consumption. Applied Energy 10/2009; 86(10):1925–1932. doi: 10.1016/j.apenergy.2008.12.017.
• [9] Zhao F., Lai M.-C., Harrington D.L. Automotive spark-ignited direct-injection gasoline engines. Progress in Energy and Combustion Science 25 (1999) 437–562.