Nieustabilizowane podejścia do lądowania w szkoleniu lotniczym na podstawie systemu monitorowania zdarzeń (FDM4GA)

• Autorzy: Puzio Ł. , Milewski M. , Sklorz R. , Tofil A.

Warianty tytułu

EN

Unstabilized approach in aviation training on the basis of the flight data monitoring (FDM4GA)

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł podejmuje tematykę opartą na systemach monitorowania lotów (FDM) w aspekcie szkolenia lotniczego. Kluczowym elementem jest wykorzystanie oprogramowania firmy Storkjet oraz danych zapisanych na rejestratorach lotów z Ośrodka Kształcenia Lotniczego(OKL) Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Chełmie. Autorzy w ramach artykułu przyjęli model ścieżki podejścia do lądowania uwzględniający przepisy lotnicze, osiągi statków powietrznych oparte na Instrukcjach Użytkowania w Locie(AFM), procedury oparte na Standardowych Procedurach Operacyjnych(SOP) OKL oraz danych nawigacyjnych opartych na zatwierdzonych informacjach nawigacyjnych dla konkretnych lotnisk. Problem nieustabilizowanych podejść do lądowania został przeanalizowany w oparciu o dane z różnych grup lotów (np. loty wg wskazań przyrządów, loty w nocy itp.). Dzięki temu zabiegowi zostały wyłonione grupy lotów, które statystycznie z punktu widzenia systemu zarządzania ryzykiem wnoszą największe ryzyko operacyjne w trakcie realizacji procesu kształcenia lotniczego.

EN

The article takes up the issue based on flight monitoring systems (FDM) in the aspect of aviation training.The key element is the use of Storkjet software and data recorded on flight recorders from the Aviation Training Center (OKL) of the State School of Higher Education in Chełm. The authors of the article have adopted a model of an approach path including air regulations, aircraft performance based on Aircraft Flight Manual (AFM), procedures based on OKLs the Standard Operating Procedures (SOPs) and navigation data based on approved navigation information for specific airports.The problem of unstabilized approaches has been analyzed on the basis of data from various flight groups (e.g. instrument flights, night flights, etc). As a result flight groups were selected, which statistically from the point of view of the risk management system bring the largest operational risk during the aviation education process.

Słowa kluczowe

PL

monitoring; zdarzenie

EN

monitoring; event

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 73, nr 12
• Strony: 2--5
• Opis fizyczny: Rys., tab.

Twórcy

autor

Puzio Ł.

• Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Chełmie, Centrum Lotnicze

autor

Milewski M.

• Storkjet sp. z o.o.

autor

Sklorz R.

• Wizz Air Hungary Ltd. (member of Wizz Air Group)

autor

Tofil A.

• Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Chełmie, Centrum Lotnicze

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).