Proces certyfikacji podzespołów statku powietrznego na przykładzie

• Autorzy: Sobieszek A. , Wojtas M.

Identyfikatory

DOI

10.5604/05096669.1202196

Warianty tytułu

EN

Certification process of aircraft`s subassemblies based on strenght tests of innovative gyroplane rotor hub

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono proces przygotowawczy certyfikacji, metodologie i przebieg badań weryfikujących podstawowe założenia konstrukcji lotniczej na przykładzie innowacyjnej głowicy wiatrakowca. Przeprowadzono badania czterołopatowej głowicy wiatrakowca weryfikujące wytrzymałość statyczną przy obciążeniach dopuszczalnych, określonych przez siły występujące przy manewrze wyrwania. Scharakteryzowano przebieg badań, metody badawcze oraz weryfikowane parametry. Opisano aspekty prawne dopuszczenia do lotu oraz uzyskania certyfikatu uwzględniając przepisy CS 27, podczęść C - Badania Wytrzymałościowe, według których prowadzono badania. Przedstawione wyniki i wnioski były podstawą do dopuszczenia obiektu do prób w locie przez Urząd Lotnictwa Cywilnego.

EN

This paper describe the preparatory process of certification, methodology and tests which verify the assumptions of aeronautical construction based on innovative gyroplane rotor hub. Presented legal aspects of admission to the flight tests and the Type Certification (TC) taking into account legislation (CS 27 Subpart C - Strength Requirements). In this paper presented tests of innovative four - rotor blades rotor hub which verify static strength up to limit loads. The loads during "pull-up from level flight" maneuver are limit loads. Discussed are tests process, methodology of tests and verified parameters. The results and conclusions were the basis the admission object for flight testing by the Civil Aviation Authority.

Słowa kluczowe

PL

głowica wiatrakowa; CS 27; przepisy lotnicze; badania wytrzymałościowe

EN

gyroplane rotor hub; CS 27; aviation regulations; strength tests

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2015
• Tom: Nr 4 (241)
• Strony: 73--86
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Sobieszek A.

• Instytut Lotnictwa, al.Krakowska 110/114, 02-256 Warszawa, Polska

autor

Wojtas M.

• Instytut Lotnictwa, al. Krakowska 110/114, 02-256 Warszawa, Polska

Bibliografia

• [1] Bronowicz, J., 2013, „Obliczenia obciążeń zewnętrznych wirnika wiatrakowca Fusioncopter FC-4 dla przypadków lotnych według wymagań przepisów CS-27," FC.w2.DOBJBR.016.verl, Świdnik.
• [2] Bronowicz, J., 2013, „Analiza doboru parametrów wirnika nośnego wiatrakowca Fusioncopter," FC.w02.DOB.JBR.001.verl, Świdnik.
• [3] Brzoska, Z., 1972, Wytrzymałość materiałów, PWN, Warszawa.
• [4] Instytucie Lotnictwa, 2014, „Raport z prób statycznych głowicy wiatrakowca Fusioncopter," FC4 FC.w02.DDW.ILO.003.ver3, Warszawa.
• [5] Harris, F. D, 2011, Introduction to Autogyros, Helicopters, and other V/STOL Aircraft, 1, NASA.
• [6] Piwek, K., 2004, "The Certification Process of 1-23 "Manager" Aircraft," Transactions of the Institute of Aviation, Special Edition, 179, pp. 35-45.
• [7] Przepisy, 9 maja 2013, CAP 643 - British Civil Airworthiness Requirements. Section T Light Gyroplanes.
• [8] Przepisy, 11 grudnia 2012, Certification Specifications for Small Rotorcraft, CS-27 zmiana 3.
• [9] ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (WE) nr 1194/2009 z dnia 30 listopada 2009 r. zmieniające rozporządzenie (WE) nr 1702/2003 ustanawiające zasady wykonawcze dla certyfikacji statków powietrznych i związanych z nimi wyrobów, części i wyposażenia w zakresie zdatności do lotu i ochrony środowiska oraz dla certyfikacji organizacji projektujących i produkujących.
• [10] Thomson, D. G., Houston, S. S., and Spathopoulos, V. M., 2005, "Experiments in Autogiro Airworthiness for Improved Handling Qualities," Journal of the American Helicopter Society, 50, pp. 295-301.
• [11] Ustawa z dn. 3 lipca 2002, Prawo Lotnicze.
• [12] EASA, https://www.easa.europa.eu/.
• [13] Urząd Lotnictwa Cywilnego, http://www.ulc.gov.pl/pl/.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę