PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Analiza drgań przekładni mostowych wieloosiowego pojazdu napędzanych silnikiem elektrycznym

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Analysis of vibrations of the multiaxles wheeled vehicle driving axles driven by electric engine
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań stanowiskowych wybranych przekładni mostowych czteroosiowego pojazdu napędzanych silnikiem elektrycznym. Badania te przeprowadzono w celu opracowania metody wibroakustycznego diagnozowania przekładni. Opisano stanowisko badawcze, w tym jego konfigurację, konfigurację toru rejestracji i analizy sygnałów drganiowych i rodzaje badanych przekładni mostowych. Przeprowadzono analizę zjawisk dynamicznych będących źródłem drgań stanowiska badawczego. Przedstawiono i przeanalizowano widma amplitudowo-częstotliwościowe drgań zarejestrowanych w wybranych punktach kadłubów badanych przekładni pracujących z różnymi wartościami prędkości obrotowej silnika. Wskazano, że postać zarejestrowanych sygnałów drganiowych na obecnym etapie badań daje potencjalną możliwość opracowania prostej metody wibroakustycznego diagnozowania przekładni na stanowisku badawczym. Wskazano kierunki dalszych badań mogących pozwolić na opracowanie dokładniejszej metody diagnostycznej.
EN
In Paper show results of selected gear transmission testing of four axis vehicle, propelled by electric engine at test stand. Research were held to determine vibroacoustic method of transmission examination. Described test stand, its configuration control method, configuration of signal registration, measuring circuit, signals analysis and types of measured transmissions. Analysis of dynamic effects as a source of vibrations, caused by test stand operation was held. Pointed out that registered vibroacoustic signal at present stage give potential possibility of simple method of transmission diagnosis at test bench. Further course of research, enabling to elaborate accurate diagnostic method was indicated.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
680--688
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., rys., tab., pełen tekst na CD
Twórcy
autor
  • Uniwersytet Warmińsko-Mazurski, Wydział Nauk Technicznych; 10-719 Olsztyn; ul. Oczapowskiego 2
autor
  • Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego, Wydział Mechaniczny; 00-908 Warszawa; ul. gen. S. Kaliskiego 2
autor
  • Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego, Wydział Mechaniczny; 00-908 Warszawa; ul. gen. S. Kaliskiego 2
  • Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego, Wydział Mechaniczny; 00-908 Warszawa; ul. gen. S. Kaliskiego 2
  • Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego, Wydział Mechaniczny; 00-908 Warszawa; ul. gen. S. Kaliskiego 2
Bibliografia
  • 1. Boruta G., Dyga G., Polak F., Trawiński G., Walentynowicz J., Wpływ konfiguracji stanowiska badawczego na pomiary drgań kadłubów przekładni mostowych wielokołowego pojazdu opancerzonego. Logistyka 2/2014 (po recenzji).
  • 2. Boruta G., Dyga G., Polak F., Trawiński G., Walentynowicz J., Badanie wstępne diagnozowania nieobciążonych przekładni głównych mostów napędowych KTO ROSOMAK na podstawie drgań. ZN AMW, rok LIV, nr 2 (193), 2013, str. 719.
  • 3. Boruta G., Dyga G., Polak F., Trawiński G., Walentynowicz J., Preliminary analysis of vibration signal test results registered at bench test stand of AMV Rosomak driving axis. Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 20, No. 3, 2013, str. 420426.
  • 4. Boruta G., Polak F., Trawiński G., Walentynowicz J., Wieczorek M., Methods of verification of main transmission gear boxes on test bench using vibration measurement. Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 20, No. 4, 2013, str. 471478.
  • 5. Kucharski T., System pomiaru drgań mechanicznych, WN-T, Warszawa 2002
  • 6. Hebda M., Niziński S., Pelc H., Podstawy diagnostyki pojazdów mechanicznych, WKŁ, Warszawa 1980
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-8272b80a-64f9-4afe-aee1-09b974eb6237
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.