Konsekwencje ekonomiczne kongestii ruchu pielgrzymkowego dla samorządu terytorialnego

• Autorzy: Nowak S. , Ulfik A.

Warianty tytułu

EN

The economic consequences of pilgrimage traffic congestion for local government

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Częstochowa, jest miastem, na terenie którego znajduje się Jasna Góra – klasztor będący największym w Polsce miejscem kultu maryjnego. Corocznie występuje kongestia ruchu turystycznego związana z ruchem pielgrzymkowym, szczególnie nasilającym się w okresie świąt kościelnych związanych z kultem maryjnym. Kongestia ruchu pielgrzymkowego niesie ze sobą problemy w transporcie zarówno zbiorowym jak i indywidualnym. Zatłoczenie na drogach powodowane przemarszem pieszych pielgrzymek przez miasto generuje wymierne koszty zarówno dla mieszkańców korzystających z własnych środków transportu jak i dla mieszkańców korzystających z transportu zbiorowego, a także dla jednostki samorządu terytorialnego – Gminy Miasta Częstochowa. Koszty te głównie związane są z opóźnieniami, zwiększoną eksploatacją pojazdów, zwiększonym zużyciem paliwa oraz zwiększonym zanieczyszczeniem środowiska. Utrudnienia te wpływają również na pogorszenie komfortu życia mieszkańców.

EN

Czestochowa is a city in which there is Jasna Góra - which is the biggest monastery of Marian Shrine in Poland. Every year there is tourist traffic congestion associated with the movement of pilgrimage, particularly exacerbated during church holidays associated with the cult of the Virgin Mary. Pilgrimage traffic congestion brings problems in the transport of both collective and individual. Congestion caused by march pilgrimages through the city generates measurable costs for residents using their own means of transport as well as for residents using public transport, as well as for the local government - the Municipality of Czestochowa. These costs are primarily related to delays, increased use of vehicles, increased fuel consumption and increased pollution. These difficulties also affect the deterioration of the quality of life of residents.

Słowa kluczowe

PL

Jasna Góra w Częstochowie; kongestia ruchu turystycznego; transport zbiorowy

EN

tourist traffic congestion; Jasna Góra parks; public transport

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 7963--7971
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., fot., rys., tab., pełny tekst na CD3

Twórcy

autor

Nowak S.

• Akademia Wychowania Fizycznego im. Jerzego Kukuczki w Katowicach, Wydział Zarządzania Sportem i Turystyką, 40-065 Katowice, ul. Mikołowska 72A

autor

Ulfik A.

• Akademia Wychowania Fizycznego im. Jerzego Kukuczki w Katowicach, Wydział Zarządzania Sportem i Turystyką, 40-065 Katowice, ul. Mikołowska 72A

Bibliografia

• 1. Celuch K., Davidson R., Human resources in the business events industry, Advances in business tourism research, International perspectives of festivals and events, Paradigms of Analysis, Elsevier, 2009.
• 2. Cieślikowski K., Hotele jako kluczowe podmioty w procesie kształtowania oferty na rynku turystyki konferencyjnej. Turystyka biznesowa. Zeszyt Naukowy nr 24/2010 Wydawnictwo Wyższej Szkoły Ekonomiczno-Informatycznej w Warszawie, 2010.
• 3. Dziadkiewicz M., Ochrona konsumentów usług turystycznych przed niewykonaniem lub nienależytym wykonaniem usługi = Customers of Tourism Services Protection Against Default or Negligence in Performing System, [in:] S. Nowak (Ed.), Regionalne i lokalne strategie rozwoju turystyki. Materiały i studia, Wydawnictwo Akademii Wychowania Fizycznego w Katowicach, Katowice, 2012.
• 4. Grabara J., Employer’s expectations towards the employees from the marketing and management department, Polish Journal of Management Studies, vol. 7, 2013.
• 5. Hadzik A, Grabara M., Turystyka a inwestycje i imprezy sportowe, Turystyka i Rekreacja, T. 5, 2009.
• 6. Korzeniowski L., Podstawy zarządzania organizacjami, Difin, Warszawa, 2011.
• 7. Nowak S., Ulfik A., Halemba P., Wpływ działalności lokalnych organizacji turystycznych na rozwój branży turystycznej w regionie, Logistyka 2012, nr 3.
• 8. Pasternak A., Kantyka J., Finansowanie kultury fizycznej i turystyki jako zadań własnych jednostek samorządu terytorialnego=Financing of physical culture and tourism as its task of local government units, [in:] J. Kantyka (Ed.), Współczesne tendencje w zarządzaniu kulturą fizyczną i turystyką, Wydawnictwo Akademii Wychowania Fizycznego w Katowicach, Katowice, 2010.
• 9. Ślusarczyk B., Kot S., Principles of the supply chain performance measurement, Advanced Logistic Systems Vol. 6. No. 1. 2012.
• 10. Ślusarczyk B., Modrak V., The Role of Business in Achieving Sustainability. Part 2: Implication for Industry. Wyd. Techn. Univ. Kosice, Presov 2010.
• 11. Starostka-Patyk M., Logistic Management of Waste Streams in Sustainable Development Conception, The Role of Business in Achieving Sustainability. Part 2: Implication for Industry, Ed. Vladimir Modrak, Beata Ślusarczyk. Techn.Univ.Kosice, Presov0 2010.
• 12. Ńtefko R., Jenčová S., Litavcová E., Selected aspects of marketing pilgrimage sites, Polish Journal of Management Studies, vol.8, 2013.
• 13. Tomik R., Hadzik A., Cholewa J. Turystyka aktywna w materiałach promocyjnych województw w Polsce, [in:] A. Rapacz (Ed.), Wyzwania współczesnej polityki turystycznej. Problemy polityki turystycznej, Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu, 2012.
• 14. Wszendybył-Skulska E., Nowak S., Karta turystyczna jako skuteczne narzędzie aktywowania popytu turystycznego, Zeszyty Naukowe. Ekonomiczne Problemy Usług, US, 2012.