Analiza wybranych parametrów chemicznych gleb wzdłuż linii kolejowych

• Autorzy: Winiarek P. , Kruk A.

Identyfikatory

DOI

10.22630/PNIKS.2017.26.4.48

Warianty tytułu

EN

Analysis of selected chemical parameters of soils along railway lines

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem pracy była ocena jakości gleb pod eksploatowanymi liniami kolejowymi. Wytypowano linie poza potencjalnymi zewnętrznymi źródłami zanieczyszczeń. Próbki pobierano na odcinku szlakowym poddanym przebudowie i przed przebudową, na terenie stacji kolejowej i zaplecza technicznego do naprawy sprzętu kolejowego. Do badań wybrano fragment jednotorowy, dwutorowy, z podkładami drewnianymi i betonowymi, w sąsiedztwie rozjazdów podlegających smarowaniu, w miejscu odstawiania wagonów i wizualnie zanieczyszczonych. Zbadano m. in. zawartość WWA, cynku, miedzi, ołowiu, PCB. Nie stwierdzono większych zawartości badanych związków w porównaniu do gleb ornych zlokalizowanych w sąsiedztwie linii i ich oddziaływania na tereny sąsiednie. Zawartość badanych związków nie różniła się na różnych fragmentach linii o odmiennych właściwościach. Zawartość WWA, uważanych za jedno z głównych zanieczyszczeń emitowanych z linii kolejowych, pozwalała ocenić glebę linii kolejowych i stacji kolejowej jako niezanieczyszczoną lub mało zanieczyszczoną.

EN

The aim of the study was to assess the quality of soils underneath operating railway lines. The lines selected for the examination were outside the reach of external sources of potential pollution. The samples were collected along a plain line section after and before an upgrade work, within the station area and in a railway equipment repair yard. The assessment covered the following types of sections: single-track, double-track, with wooden and concrete sleepers, adjacent to switches subject to lubrication, in the car shunting yard and visibly contaminated areas. The samples were tested for the content of PAH, zinc, copper, lead and PCB. The study did not find evidence of increased levels of the above-listed compounds as compared to the levels found in arable soils located in the vicinity of the line or of their influence on adjacent lands. The content of the examined compounds did not differ depending on the type of line section or its properties. The content of PAH, considered one of the main railway-related pollutants, was sufficiently low to classify the soil along the line and within the station area as unpolluted or slightly polluted.

Słowa kluczowe

PL

linia kolejowa; gleba; zanieczyszczenie; WWA; metale ciężkie; PCB

EN

railway line; soil; contamination; PAH’s; heavy metals; PCB’s

• Wydawca: Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
• Czasopismo: Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska
• Rocznik: 2017
• Tom: Vol. 26, No. 4
• Strony: 498--513
• Opis fizyczny: Bibliogr. 23 poz., mapy, tab.

Twórcy

autor

Winiarek P.

• PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Biuro Ochrony Środowiska, ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, Poland

autor

Kruk A.

• PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Biuro Ochrony Środowiska, ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, Poland

Bibliografia

• Akoto, O., Ephraim, J.H., Darko, G. (2009). Heavy metals pollution in surface soils in the vicinity of abundant railway servicing workshop in Kumasi, Ghana. International Journal of Environmental Research, 2(4), 359-364.
• Bestari, K.T., Robinson, R.D., Solomon, K.R., Steele, T.S., Day, K.E., Sibley, P.K. (1998). Distribution and composition of polycyclic aromatic hydrocarbons within experimental microcosms treated with liquid creosote. Environmental Toxicology and chemistry, 17(12), 2359-2368.
• Bolin, C., Smith, S. (2013). Life Cycle Assessment of Creosote-Treated Wooden Railroad Crossties in the US with Comparisons to Concrete and Plastic Composite Railroad Crossties. Journal of Transportation Technologies, 3, 2, 149-161.
• Brooks, K.M. (2004). Polycyclic aromatic hydrocarbon migration from creosote-treated railway ties into ballast and adjacent wetlands.
• Bukowiecki, N., Gehrig, R., Hill, M., Lienemann, P., Zwicky, C.N., Buchmann, B., Weingartner, E., Baltensberger, U. (2007). Iron, manganese and copper emitted by cargo and passenger trains in Zurich (Switzerland): Size-segregated mass concentrations in ambient air. Atmospheric Environment, 41(4), 878-889.
• Fronczyk, J., Lech, M., Radziemska, M., Sychowicz, J. (2016). Wybrane parametry fizykochemiczne gleb wzdłuż trasy komunikacyjnej zlokalizowanej na obszarach cennych ekologicznie. Przegląd Naukowy – Inżynieria i Kształtowanie Środowiska, 71, 21-30.
• Główny Inspektorat Ochrony Środowiska – GIOŚ (2012). Monitoring chemizmu gleb ornych w Polsce w latach 2010-2012. Bibliotek Monitoringu Środowiska.
• Kohler, M., Kunninger, T. (2003). Emissions of polycyclic aromatic hydrocarbons (PAH) from creosoted railroad ties and their relevance for life cycle assessment (LCA). Holzals Roh-und Werkstoff, 61(2), 117-124.
• Lehto, K.M. Lemmetyinen, H., Puhakka, J. (2000). Biodegradation of photoirradiated polycyclicaromatic hydrocarbon constituents of creosote oil. Environmental Technology, 21(8), 901-907.
• Liu, H., Chen, L.P., Ai, Y.W., Yang, X., Yu, Y.H., Zuo, Y.B., Fu, G.Y. (2009). Heavy metal contamination in soil alongside mountain railway in Sichuan, China. Environmental Monitoring Assessment, 152(1), 25-33.
• Malawska, M., Wiłkomirski, B. (1997). Analiza skażeń gleby polichlorowanymi bifenylami (PCBs) i metalami ciężkimi (Cd, Pb) w otoczeniu szlaków kolejowych oraz węzła Iława Główna. Roczniki Państwowego Zakładu Higieny, 48(4), 343-349.
• Malawska, M., Wiłkomirski, B. (1999). Soil and plant contamination with heavy metals in the area of the old railway junction Tarnowskie Gory and near two main railway routes. Roczniki Panstwowego Zakladu Higieny, 51(3), 259-267.
• Malawska, M., Wiłkomirski, B. (2001). An analysis of soil and plant (Taraxacum officinale) contamination with heavy metals and polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) in the area of the railway junction Iława Główna, Poland. Water, Air and Soil Pollution, 127(1), 339-349
• Maliszewska-Kordybach, B., Smreczak, B., Klimkowicz-Pawla, A. (2013). Zagrożenie zanieczyszczeniami chemicznymi gleb na obszarach rolniczych w Polsce w świetle badań IUNG-PIB w Puławach. Studia i Raporty IUNG-PIB, 35(9), 97-118.
• Moret, S., Purcaro, G., Lanfranco, S.C. (2007). Polycyclic aromatic hydrocarbon (PAH) contentof soil and olives collected in areas contaminated with creosote released from old railway ties. Science of the Total Environment, 386(1), 1-8.
• PN-ISO 10381-1:2008. Jakość gleby – Pobieranie próbek Część 1: Zasady dotyczące opracowywania programów pobierania próbek.
• PN-ISO 10381-5:2009. Jakość gleby – Pobieranie próbek – Część 5: Zasady postępowania podczas badań terenów miejskich oraz przemysłowych pod kątem zanieczyszczenia gleby.
• Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 9 września 2002 r. w sprawie standardów jakości gleby oraz standardów jakości ziemi (Dz.U. 2002 nr 165, poz. 1359).
• Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 1 września 2016 r. w sprawie sposobu prowadzenia oceny zanieczyszczenia powierzchni ziemi (Dz.U. 2016, poz. 1395).
• SGS Polska (2014). Ekspertyza dotycząca wpływu linii kolejowych na zanieczyszczenie powierzchni ziemi. Opracowanie na zlecenie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. [manuskrypt].
• Staszewski, T., Malawska, M., Studnik-Wójcikowska, B., Galera, H., Wiłkomirski, B. (2015). Soil and plants contamination with selected heavy metals in the area of a railway junction. Archives of Environmental Protection, 41(1), 35-42.
• Wiłkomirski, B. (2010). „Stoi na stacji lokomotywa”, czyli zanieczyszczenia środowiska związane z transportem kolejowym. Rocznik Świętokrzyski. Seria B – Nauki Przyrodnicze. Kieleckie Towarzystwo Naukowe, 31, 85-94.
• Zhang, H., Wang, Z., Zhang, Y., Hu, Z. (2012). The effects of the Qinghai–Tibet railway on heavy metals enrichment in soils. Science of the Total Environment, 439, 240–248.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).