The Entrants’ View on Collision Avoidance

• Autorzy: Wantuła O. , Wantuła S. , Wróbel K.

Identyfikatory

DOI

10.26408/107.08

Warianty tytułu

PL

Zapobieganie zderzeniom na morzu z perspektywy adeptów

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Collisions are a serious threat to ship’s safety and despite the existence of codified rules and obligatory COLREG course for the seafarers, the number of maritime accidents is still great. Noticing this we have decided to use group model building to extract the knowledge about the process of collision avoidance from our group of experts. As a result, we obtained 18 factors which we have divided into 4 categories in order of importance. After reviewing the results we have noticed that the experts focused on superficial and theoretical aspects of collision avoidance. Therefore we have concluded that their knowledge despite our initial assumptions was insufficient to thoroughly revise this topic. However, we have also recognized some patterns that would suggest that the current rules could be improved. Our goal is to cause a discussion that will, hopefully, result in changes in education, laws, or both.

PL

Zderzenia są poważnym zagrożeniem dla bezpieczeństwa statku i pomimo istnienia skodyfikowanych przepisów oraz obowiązkowej dla marynarzy znajomości Między­narodowych Przepisów Zapobiegania Zderzeniom na Morzu, liczba wypadków morskich wciąż jest ogromna. Zauważając to, podjęto decyzję o wykorzystaniu modelowania grupowego w celu wydobycia wiedzy o przebiegu procesu mijania się statków z wybranej grupy ekspertów. W rezultacie uzyskano 18 czynników, które zostały podzielone na cztery kategorie w zależności od ich znaczenia. Po przejrzeniu wyników zauważono, że eksperci skupili się na powierzchownych i teoretycznych aspektach zagadnieniach unikania zderzeń statków. W związku z tym wysunięto wniosek, że ich wiedza, pomimo naszych pier­wotnych założeń, nie była wystarczająca, żeby dogłębnie przyjrzeć się tematowi. Niemniej dostrze­żono także pewne wzorce, które mogą sugerować pole do poprawy aktualnie funkcjo­nujących przepisów. Celem pracy jest spowodowanie dyskusji, która, być może, zaskutkuje zmianami w systemie edukacji marynarzy, prawie lub też w obu tych dziedzinach.

Słowa kluczowe

EN

maritime navigation; collisions; collision avoidance; knowledge elicitation methods

PL

nawigacja morska; zderzenia; zapobieganie zderzeniom; metody pozyskiwania wiedzy

• Wydawca: Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 107
• Strony: 116--125
• Opis fizyczny: Bibliogr. 29 poz., rys.

Twórcy

autor

Wantuła O.

• Gdynia Maritime University, al. Jana Pawła II 3, 81-345 Gdynia, Faculty of Navigation, Science Club „Nawigator”

autor

Wantuła S.

• Gdynia Maritime University, al. Jana Pawła II 3, 81-345 Gdynia, Faculty of Navigation, Science Club „Nawigator”

autor

Wróbel K.

• Gdynia Maritime University, Faculty of Navigation, Department of Navigation

Bibliografia

• [1] Andersen, D., Richardson, G., 1994, Scripts for Group Model Building, International System Dynamics Conference, s. 25–34.
• [2] Baker, C.C., Seah, A.K., 2004, Maritime Accidents and Human Performance: the Statistical Trail, MarTech Conference, Singapore, s. 225–240, http://scholar.google.com/scholar? hl=en&btnG=Search&q=intitle:Maritime+accidents+and+human+performance:+the+statistical+trail#0.
• [3] Chauvin, C., Lardjane, S., 2008, Decision making and strategies in an interaction situation: Collision avoidance at sea, Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, vol. 11, no. 4, s. 259–269.
• [4] Cockroft, A.N., Lameijer, J.N.F., 2004, A Guide to the Collision Avoidance Rules, 6th ed., Elsevier Butterworth – Heinemann, Burlington, MA, USA.
• [5] Dokkum van, K., 2012, The Colregs Guide, 4th ed., Dokmar, Vlissingen, The Netherlands.
• [6] Ford, D.N., Sterman, J.D., 1997, Expert Knowledge Elicitation to Improve Mental and Formal Models, Proceedings of the 15th International System Dynamics Conference: Systems Approach to Learning and Education into the 21st Century, s. 3–6.
• [7] He, Y., Jin, Y., Huang, L., Xiong, Y., Chen, P., Mon, J., 2017, Quantitative analysis of COLREG rules and seamanship for autonomous collision avoidance at open sea, Ocean Engineering, Pergamon, vol., 140, s. 281–291.
• [8] Kircher, A., Lützhöft, M., 2011, Performance of seafarers during extended simulation runs, In: Human Factors in Ship Design & Operation, RINA, London, s. 26–27.
• [9] Koszelew, J., Wołejsza, P., 2017, Determination of the last moment manoeuvre for collision avoidance using standards for ships manoeuvrability, Annual of Navigation, vol. 24, s. 301–313.
• [10] Lenart, A., 2015, Analysis of Collision Threat Parameters and Criteria, Journal of Navigation, vol. 68, no. 5, s. 887–896.
• [11] Lisowski, J., 2016, Dynamic optimisation of safe ship trajectory with neural representation of encountered ships, Scientific Journals of the Maritime University of Szczecin, vol. 47, no. 119, s. 91–97.
• [12] Mellbye, A., Carter, T., 2017, Seafarers’ depression and suicide, International Maritime Health, vol. 68, no. 2, s. 108–114.
• [13] Mohović, Đ., Barić, M., Mohović, R., 2016, Innovative way of teaching COLREGs, Proceeding of the 7th International Conference on Maritime Transport, Barcelona, s. 125–130.
• [14] Mohović, Đ., Mohović, R., Barić, M., 2015, Identifying Skill Gaps in the Knowledge and Teaching of COLREGs, ICTS 2015 Conference Proceedings, Portoroz, s. 339–348.
• [15] Nilsson, R., Gärling, T., Lützhöft, M., 2009, An experimental simulation study of advanced decision support system for ship navigation, Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, vol. 12, no. 3, Elsevier Ltd., s. 188–197.
• [16] Oldenburg, M., Baur, X., Schlaich, C., 2010, Occupational risks and challenges of seafaring, Journal of Occupational Health, vol. 52, no. 5, s. 249–256.
• [17] Oldenburg, M., Jensen, H.J., 2012, ‘Merchant seafaring: A changing and hazardous occupation, Occupational and Environmental Medicine, vol. 69, no. 9, s. 685–688.
• [18] Ożoga, B., Montewka, J., 2018, Towards a decision support system for maritime navigation on heavily trafficked basins, Ocean Engineering, vol. 159, s. 88–97.
• [19] Perera, L.P., Ferrari, V., Santos, F.P., Hinostroza, M.A., Guedes Soares, C., 2015, Experimental Evaluations on Ship Autonomous Navigation and Collision Avoidance by Intelligent Guidance, IEEE Journal of Oceanic Engineering, vol. 40, no. 2, s. 374–387.
• [20 Rae, A., Alexander, R., 2017, Forecasts or fortune-telling: When are expert judgements of safety risk valid? Safety Science, vol. 99, s. 156–165.
• [21] Rymarz, W., 2004, Międzynarodowe prawo drogi morskiej w zarysie, Trademar, Gdynia.
• [22] Salter, I., 2018, Codifying Good Seamanship into Machine Executable Rules, TransNav, the International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation, vol. 12, no. 2, s. 329–334.
• [23] Sellberg, C., Lindmark, O., Rystedt, H., 2018, Learning to navigate: the centrality of instructions and assessments for developing students’ professional competencies in simulator-based training, WMU Journal of Maritime Affairs, vol. 17, no. 2, s. 249–265.
• [24] Szłapczyński, R., Szłapczyńska, J., 2017, Review of ship safety domains: Models and applications, Ocean Engineering, vol. 145, Elsevier Ltd., s. 277–289.
• [25] Śniegocki, H., 2016, Międzynarodowe przepisy o zapobieganiu zderzeniom na morzu, Trademar. Gdynia.
• [26] Vennix, J.A.M., 1996, Group Model Building: Facilitating Team Learning Using System Dynamics, John Wiley and Sons, Chichester, UK.
• [27] Wróbel, K., Gil, M., Montewka, J., 2018, Towards a method evaluating control actions in STPA-based model of ship-ship collision avoidance process, Proceedings of the ASME 2018 37th International Conference on Ocean, Offshore & Arctic Engineering, Madrid.
• [28] Zekić, A., Mohović, Đ., Mohović, R., 2015, Analysis of the level of knowledge and understanding of regulations for preventing collisions at sea, Multidisciplinary Scientific Journal of Maritime Research, vol. 29, s. 143–149.
• [29] Ziarati, R., Ziarati, M., 2007, Review of Accidents with Special References to Vessels with Automated Systems – A Way Forward.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).