Podstawy teoretyczne zjawisk wibroakustycznych występujących na przejazdach kolejowo-drogowych

• Autorzy: Licow R. , Polasik J. , Waluś K. J. , Tomaszewski F.

Warianty tytułu

EN

The theoretical basis of vibroacoustic phenomena occurring on railway crossings

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Poziom zjawisk wibroakustycznych generowanych przez pojazdy samochodowe i kolejowe do środowiska jest zależny od wielu czynników. Są nimi np.: typ/rodzaj opon i nawierzchni, opór aerodynamiczny, konstrukcja pojazdu i jego stan techniczny. Dodatkowo impulsy dźwiękowe mogą pochodzić od uderzeń opon w znajdujące się na drodze przeszkody i infrastrukturę drogową. Do infrastruktury drogowej mającej wpływ na poziom emitowanych zjawisk wibroakustycznych należy zaliczyć przejazdy kolejowo-drogowe. W pracy scharakteryzowano nawierzchnie występujące na przejazdach kolejowo-drogowych oraz zaprezentowano wyniki pomiarów poziomu hałasu wewnątrz pojazdów szynowych podczas ich przejazdu przez skrzyżowanie drogi kołowej z kolejową. Przedstawiono również metodykę pomiarów wartości przyspieszeń pionowych przekazywanych na karoserię samochodu podczas pokonywania przeszkody stałej.

EN

Vibroacoustic phenomena are generated by motor vehicles and rail vehicles. The level of vibration and noise depends many factors for example: types of tyre and surface, aerodynamic resistance, construction of vehicle and technical condition of vehicle. Source of noise may be hitting by tire in obstacles (or hitting in road infrastructure). Railway crossings are part of road and rail infrastructure which has impact on level emitting vibroacoustic phenomena. In article was characterized railway crossings surfaces and presents the results measurements of rail vehicles noise levels. The research was conducted during passage rail vehicles through railway crossing. Additionally, article presents methodology measuring vertical acceleration values transmitted on car body at the moment of impact in constant obstacle.

Słowa kluczowe

PL

przejazd kolejowo-drogowy; drgania; hałas

EN

railway crossing; vibration; noise

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2016
• Tom: z. 114
• Strony: 205--216
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Licow R.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska

autor

Polasik J.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska

autor

Waluś K. J.

• Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Politechnika Gdańska

autor

Tomaszewski F.

• Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Politechnika Gdańska

Bibliografia

• 1. Czechyra B., Kwaśnikowski J., Tomaszewski F.: Możliwości wykorzystania metod wibroakustycznych w procesie oceny własności eksploatacyjnych tramwaju. Logistyka 4/2011, s. 172- 180.
• 2. Grulkowski S., Kędra Z., Koc W., Nowakowski J.: Drogi szynowe. Politechnika Gdańska, Gdańsk 2013.
• 3. Materiały udostępnione przez firmę Wytwórnia Podkładów Strunobetonowych.
• 4. Orczyk M., Tomaszewski F.: Porównanie hałasu panującego we wnętrzu wybranych typów pojazdów szynowych podczas jazdy. XX Międzynarodowa Konferencja Naukowa „Pojazdy Szynowe 2012", Poznań 2012.
• 5. Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko - Narodowe Strategiczne Ramy Odniesienia 2007-2013 Ministerstwo Rozwoju Regionalnego 24.09.2007 r.
• 6. Regulamin nr 117 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) - Jednolite przepisy dotyczące homologacji opon w odniesieniu do emisji hałasu toczenia i przyczepności na mokrych nawierzchniach lub oporu toczenia. Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej, 23.11.2011.
• 7. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju, W sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic kolejowych z drogami publicznymi i ich usytuowanie. Akt prawny Dz.U. z 2015 r. poz. 1744, Warszawa 2015.
• 8. Rozporządzenie Ministra Środowiska. W sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku. Akt prawny Dz. U. Nr 120 poz.826, Warszawa 2012.
• 9. Tomaszewski F., Wojciechowska E.: Transport kolejowy a ochrona środowiska. Czasopismo Techniczne Politechniki Krakowskiej, Kraków 2011.
• 10. Urbaniak M., Licow R.: Wybrane aspekty wpływu modernizacji i rewitalizacji infrastruktury kolejowe na środowisko. Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie, Kraków 2015, s. 133.
• 11. Waluś K. J., Polasik J., Markiewicz F., Cieślik M., Adamiec J.M.: Badania doświadczalne cech kinematycznych ruchu pojazdu typu „bus" podczas przejazdu przez przeszkodę. Logistyka 2014, nr 5, str. 1607-1614, ISSN 1231-5478.
• 12. Wojciechowska E.: Analiza metod szacowania poziomu dźwięku pojazdów szynowych. Rozprawa doktorska, Politechnika Poznańska Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Poznań 2008.
• 13. www.strail.de.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.