Hamulce elektromagnetyczne w pojazdach szynowych

• Autorzy: Skowron J.

Warianty tytułu

EN

Braking force of the eddy-current brake

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Praca zawiera wyprowadzenie wzorów (w oparciu o równania Maxwella) pozwalające wyznaczyć rozkład prądów wirowych w szynie kolejowej pod płozą hamulca szynowego w czasie procesu hamowania. Ponadto w drugiej części pracy przeprowadzono podobną analizę dla liniowego hamulca wiroprądowego. Przedstawione modele matematyczne hamulców elektromagnetycznych umożliwią analizę zjawisk elektromagnetycznych zachodzących w procesie hamowania.

EN

The work contains elaboration of the formulas (depending on Maxwell theory) enabling determination of eddy-current distribution in a rail under a brake shoe during braking process. Moreover in the second part of the work the similar analysis has been performed for a linear eddy-current brake. Presented mathematical models of electromagnetic brakes enable analysis of electromagnetic phenomena occurring at braking process.

Słowa kluczowe

PL

pojazd szynowy; hamulce szynowe; hamulce wiroprądowe

EN

rail vehicle; rail brakes; eddy current brakes

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
• Czasopismo: Symulacja w Badaniach i Rozwoju
• Rocznik: 2012
• Tom: Vol. 3, nr 3
• Strony: 159--167
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Skowron J.

• Instytut Pojazdów Szynowych Politechnika Krakowska, 31-864 Kraków, al. Jana Pawła II 37

Bibliografia

• 1. Janiak M., Kalinkowski A., Konstrukcja i eksploatacja wagonów kolejowych, WKiŁ, Warszawa 1979.
• 2. Skowron J.: Prądy wirowe w kolejowym hamulcu szynowym – model matematyczny. Dynamika pojazdów szynowych i optymalizacja ich podukładów. Zeszyty Naukowe Politechniki Krakowskiej, Zeszyt nr 10, Kraków 1996.
• 3. Grajnert J., Słomski W.: Hamulec szynowy – badania eksperymentalne i teoretyczne. Wybrane problemy transportu szynowego w 150-lecie kolei polskich. Kraków, Zakopane 1997.
• 4. Skowron J.: Mathematical model of linear eddy current brake unstable motion of the vehicle. Czasopismo Techniczne, 5/M, Kraków 1995.
• 5. Kunz M., Graber J.: Integration der linearen Wilberstrombremse des ICE3cin die Infrastruktur – technische Aspekte und Betriebserfahrungen. Eisenbahn Technische Rundschau H 7/8, 2004.