Geodezyjne badania konstrukcji blaszano-gruntowych na etapie ich projektowania, budowy i eksploatacji

• Autorzy: Wyczałek I.

Warianty tytułu

EN

Geodetic surveys of steel-ground structures at the stage of design, construction and exploitation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Konstrukcje wykonane z blachy falistej otoczonej odpowiednio zagęszczonym gruntem, zaliczane do grupy konstrukcji podatnych, charakteryzują się specyficznym zachowaniem w reakcji na siły działające na nie zarówno na poszczególnych etapach montażu i zasypywania, jak i późniejszej eksploatacji. Wymagają zatem szczególnego podejścia na etapie projektowania i wykonania. Projektowanie takich konstrukcji opiera się głównie na doświadczeniu i analizach numerycznych. Również ułożenie i właściwości zasypki w różny sposób wpływają na geometrię konstrukcji, co także wymaga doświadczenia i ciągłej kontroli. Wreszcie trwałość i nośność konstrukcji zmieniają się jeśli zachodzą zmiany cech otoczenia, zwiększenie obciążeń ruchem, korozja itp. Na każdym z tych etapów pomiary naprężeń powstających w powłoce, a także występujące tam przemieszczenia umożliwiają lepsze poznanie jej cech wytrzymałościowych, dostarczają też wiedzy ogólnej służącej rozwojowi metod projektowania, wykonawstwa i użytkowania. Pomocne w pracach pomiarowych są metody geodezyjne, które wraz z rozwojem technologicznym pozwalają na uzyskiwanie coraz większych dokładności, automatyzację pracy, prawie ciągły pomiar, terenową kontrolę wyników. Sprawia to, że stają się one coraz bardziej użyteczne a także wzrasta wiarygodność ich wyników. W pracy dokonano przeglądu różnych opisów odnoszących się do stosowania metod pomiarowych na różnych etapach tworzenia konstrukcji blaszano-gruntowych. Określono spodziewane wielkości powstających przemieszczeń oraz błędy ich wyznaczenia. Zaproponowano metody pomiarowe umożliwiające uzyskanie odpowiednio dokładnych wyników oraz wskazano wybrane sposoby prezentacji przestrzennego rozkładu wektorów przemieszczenia. Uznano, że metody geodezyjne powinny być stosowane w badaniach konstrukcji podatnych w celu lepszego poznania ich zachowań, prowadzącego do podniesienia jakości ich wykonawstwa i eksploatacji.

EN

Structures made of corrugated metal, surrounded by properly compacted soil, are included among flexible structure. They are characterized by a specific behavior in response to forces acting on them, both at the various stages of assembly, backfilling and further live loads. Therefore they require a specific approach during design and montage. Due to the aforementioned vulnerability, the design of such structures base mainly on experience and numerical analyzes. Also the placement and properties of the backfill in various ways affect the geometry of the structure, which also requires experience and continuous control. Finally, durability and strength of such structures change if there are changes in the characteristics of their environment, increased traffic loads, corrosion, etc. At each of these stages resulting stress measurements at different locations of the shell and the displacements occurring there allow a better understanding of the characteristics of strength, provide a general knowledge aimed at developing methods of design, construction and use. Helpful in the measurements are geodetic methods, which along with technological development allow to get more and more precision, automation of work, almost continuous measurement and control at site. This ensures that they become more and more useful as well as increases the reliability of their results. The review of various descriptions relating to the application of surveying methods at different stages of building of steel-ground structures. Expected size of the resulting displacements and errors of assessment have been determined. Measurement methods in order to obtain sufficiently accurate results have been proposed and some ways of the presentation of the spatial distribution of displacement vectors have been indicated. It was considered that the surveying methods should be used in the research design susceptible to better understand their behavior, leading to improve the quality of their workmanship and service.

Słowa kluczowe

PL

konstrukcje blaszano-gruntowe; konstrukcje podatne; metody geodezyjne

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 17
• Strony: 107--121
• Opis fizyczny: Bibliogr. 25 poz., rys.

Twórcy

autor

Wyczałek I.

• Politechnika Poznańska, Instytut Inżynierii Lądowej

Bibliografia

• [1] Andersson A., Sundquist H., Karoumi R., Full scale tests and structural evaluation of soil-steel flexible culverts for high-speed railways, Archiwum IIL 15, s. 43-54, Wyd. Politechniki Poznańskiej, 2012.
• [2] Bayoglu Flener E., Karoumi R., Evaluation of the dynamic response of a soil-steel composite railway bridge, Archiwum IIL 15, s. 55-64, Wyd. Politechniki Poznańskiej, 2012.
• [3] Bella T., Braunmüller Z., The (none)deformation of the biggest MP200 ellipse under high cover. Archiwum IIL 15, s. 65-72, Wyd. Politechniki Poznańskiej, 2012.
• [4] Czerepak A., Zouhar J., Deformation control during assembly and backfilling of a corrugated steel structure, Ostrava, Czech Republic, Archiwum IIL 15, s. 85-94, Wyd. Politechniki Poznańskiej, 2012.
• [5] Haji Abdulrazagh P., Bayoglu Flener E., Numerical analysis of box-type soil-steel structure under static service loads, Archiwum IIL 15, s. 95-108, Wyd. Politechniki Poznańskiej, 2012.
• [6] Janusz L., Madaj A., Obiekty inżynierskie z blach falistych. Projektowanie i wykonawstwo, WKŁ, ISBN 978-83-206-1732-0, 2009.
• [7] Karsznia K., Wrona M., Zintegrowane systemy monitoringu geodezyjnego w badaniu dynamiki konstrukcji inżynierskich obiektów budowlanych, Geodeta - Magazyn Geoinformacyjny, 3(166), s. 20-24, 2009.
• [8] Korusiewicz L., Chruścielski G., Jasiński R., Practical aspects of strains, stresses and internal forces estimation during field and laboratory tests of corrugated culverts, Archiwum IIL 15, s. 117-132, 2012.
• [9] Korusiewicz L., Kunecki B., Field test of a large-span soil-steel arch without stiffeners during backfilling operations, Archiwum IIL 15, s. 133-140, Wyd. Politechniki Poznańskiej, 2012.
• [10] Madaj A., Sturzbecher K., Changes in stress level in a corrugated steel structure under long-term loads, Archiwum IIL 15, s. 175-184, Wyd. Politechniki Poznańskiej, 2012.
• [11] Madaj A., Sturzbecher K., Porębski R., Janusz L., Testing multi plate type structure under dynamic railway loads, Archiwum IIL 15, s. 185-196, Wyd. Politechniki Poznańskiej, 2012.
• [12] Mąkolski K., Kuchmister J., Karczewski B., Oblicki R., Zastosowanie niwelatora kodowego DNA03 do wyznaczania przemieszczeń pionowych obiektów budowlanych, Czasopismo techniczne z. 2-S, s. 205-214, 2008.
• [13] Moore I., Brachman R., Research advancing the design of large span deep corrugated metal culverts, Archiwum IIL 15, s. 9-20, Wyd. Politechniki Poznańskiej, 2012.
• [14] Olaszek P., Biczel T., Nurek P., Mazanek M., Badania nad próbnym obciążeniem części drogowych mostu Marii Skłodowskiej-Curie przez Wisłę w Warszawie, Drogownictwo 2, s. 35-43, 2013.
• [15] Pettersson L., Development of design tools for soil steel composite bridges. Archiwum IIL 15, s. 21-42, Wyd. Politechniki Poznańskiej, 2012.
• [16] Plichta A., Wyczałek I., Wyczałek M., The usage of POSITAL CANOPEN AGS15 inclinometers for diagnostic monitoring of slender structures, Reports on Geodesy 95, s. 11-22, 2013.
• [17] Wójcik M., Wspomaganie pomiaru przemieszczeń pionowych obserwacjami odległości przy zastosowaniu metody różnicowej w niwelacji trygonometrycznej, Geodezja i Kartografia 4, s. 257-263, PAN, 1997.
• [18] Wójcik M., Nowak R., Przemieszczenia pionowe podpór mostu św. Rocha w Poznaniu, Archiwum IIL 11, s. 81-92, Wyd. Politechniki Poznańskiej, 201 la.
• [19] Wójcik M., Nowak R., Przemieszczenia pionowe i odkształcenia fundamentu kościoła Najświętszej Marii Panny na Ostrowie Tumskim w Poznaniu, Archiwum IIL 9, s. 103-112, Wyd. Politechniki Poznańskiej, 201 Ib.
• [20] Wójcik M., Wyczałek I., Nowak R.: Test precyzyjnego tachimetru zmotoryzowanego pod kątem jego użycia do pomiarów pionowych przemieszczeń konstrukcji mostowych, Archiwum IIL 15, s. 145-156, Wyd. Politechniki Poznańskiej, 2013.
• [21] Wyczałek I., Error map of landslide model resulting from the adoption of different methods for the definition of displacement field, Reports on Geodesy 1/90, s. 531-536, 2011.
• [22] Wyczałek I., Wójcik M., Nowak R., Investigations on using GPS/RTK technique in displacement surveys. Reports on geodesy, Wyd. Politechniki Warszawskiej, s. 429-436, 2009.
• [23] Wyczałek I., Wyczałek E., Wykorzystanie dalmierzy bezlustrowych w pomiarach diagnostycznych. Archiwum IIL 6, s. 29-38, Wyd. Politechniki Poznańskiej, 2009.
• [24] Wyczałek I., Wyczałek M., Nowak R., Badania porównawcze i integracja pomiarów pochyleń z pomiarami tachimetrycznymi, Archiwum IIL, 15, s. 157-168, 2013.
• [25] Wysokowski A., Howis J., Influence of results of testing on manner of constructing culverts and animal passage made as buried flexible steel structures, Archiwum IIL 15, s. 275-288, Wyd. Politechniki Poznańskiej, 2012.