Strategiczne wskaźniki monitorowania planu zrównoważonej mobilności miejskiej obszaru funkcjonalnego miasta Sanoka

• Autorzy: Michnej Maciej , Rutka Anna

Warianty tytułu

EN

Strategic monitoring indicators for the Sustainable Urban Mobility Plan of the Sanok Functional Urban Area

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W miarę jak miasta i ich obszary funkcjonalne kontynuują opracowywanie Planów Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (SUMP) i pracują nad osiągnięciem celów polityki UE, nabiera znaczenia potrzeba monitorowania tego postępu. Służą do tego wskaźniki monitorowania, za pomocą których można określić mocne i słabe strony systemu transportowego oraz skoncentrować się na obszarach wymagających poprawy. Niniejszy artykuł przedstawia założenia metodologiczne wyznaczenia wartości bazowych dla czterech strategicznych wskaźników monitorowania Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej, z obszaru bezpieczeństwa ruchu drogowego, dostępności do publicznego transportu zbiorowego, emisji gazów cieplarnianych oraz jakości powietrza. Powyższe wskaźniki są uznane za obligatoryjne przy ocenie Planów Zrównoważonej Mobilności Miejskiej, przeprowadzanej przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Autorzy przybliżyli sposób wyznaczenia wartości bazowych dla strategicznych wskaźników monitorowania SUMP na przykładzie Planu Zrównoważonej Mobilności 2030+ obejmującego Miejski Obszar Funkcjonalny miasta Sanok.

EN

Cities and their functional areas continue to develop Sustainable Urban Mobility Plans (SUMPs) and work toward achieving EU policy goals. This progress must be monitored. Monitoring indicators are used to identify the strengths and weaknesses of the transportation system and focus on areas for improvement. This article presents methodological assumptions for establishing baseline values for four strategic monitoring indicators of the Sustainable Urban Mobility Plan: road safety, accessibility to public mass transit, greenhouse gas emissions and air quality. The above indicators are mandatory for evaluating Sustainable Urban Mobility Plans (SUMPs) by the Center for EU Transport Projects. The authors presented the method of determining baseline values for strategic SUMP monitoring indicators, using the example of the Sustainable Mobility Plan 2030+ covering the Functional Urban Area of Sanok.

Słowa kluczowe

PL

systemy transportowe; zrównoważony transport; wskaźniki monitorowania; SUMP

EN

transport systems; sustainable transport; monitoring; indicators; SUMP

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2024
• Tom: nr 2
• Strony: 13--18
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Michnej Maciej

• Politechnika Krakowska, Wydział Mechaniczny, Katedra Pojazdów Szynowych i Transportu, al. Jana Pawła II 37, 31-864 Kraków

autor

Rutka Anna

• Politechnika Krakowska, Wydział Mechaniczny, Katedra Pojazdów Szynowych i Transportu, al. Jana Pawła II 37, 31-864 Kraków

Bibliografia

• 1. Komunikat KOM Ramy Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów. Nowe unijne ramy mobilności miejskiej. COM(2021) 811 final. Strasburg, 14.12.2021.
• 2. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1315/2013 z dnia 11 grudnia 2013 r. w sprawie unijnych wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej (Dz.U. L 348 z 20.12.2013).
• 3. Wach-Kloskowska M., Rześny-Cieplińska J., Inteligentny i zrównoważony rozwój transportu jako element realizacji założeń koncepcji smart city – przykłady polskie i europejskie, Studia miejskie, 2018, tom 30.
• 4. Nosal K., Wybrane zagadnienia dotyczące przyjazności infrastruktury transportowej i przestrzeni publicznych dla ruchu pieszego, „Transport Miejski i Regionalny”, 2017, nr 5.
• 5. Faron A., Wpływ dostępności pieszej oraz lokalizacji przystanku kolejowego na jego potencjał pasażerski, „Transport Miejski i Regionalny”, 2018, nr 5.
• 6. Raport. Pięcioletnia ocena jakości powietrza w województwie łódzkim w latach 2002–2006, Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Łodzi, Łódź 2006.
• 7. Raport. Wartości opałowe (WO) i wskaźniki emisji CO2 (WE) w roku 2019 do raportowania w ramach Systemu Handlu Uprawnieniami do Emisji za rok 2022, Krajowy Ośrodek Bilansowania i Zarządzania Emisjami, Instytut Ochrony Środowiska, grudzień 2021.
• 8. Raport techniczny EMEP/EEA. Emission inventory guidebook 2019, European Environment Agency, 2019.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr POPUL/SP/0154/2024/02 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki II" - moduł: Popularyzacja nauki (2025).