Investigation of passenger ride comfort in selected means of transport

• Autorzy: Wawryszczuk Róża , Kardas-Cinal Ewa

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0016.2493

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

PL

Zagadnienie komfortu jazdy staje się coraz istotniejsze ze względu na rosnące wymagania pasażerów. Podnoszenie jego poziomu może mieć też na celu zachęcenie do zmiany nawyków osób, które na co dzień wybierają podróż samochodem osobowym. Badania nad komfortem jazdy w tradycyjnym ujęciu skupione są gównie na ocenie oddziaływania drgań mechanicznych na organizm człowieka. Nie są to jednak jedyne czynniki, które mają znaczący wpływ na odczucia i zadowolenie pasażerów. W artykule przedstawiono metody oceny komfortu jazdy, które uwzględniają zarówno drgania mechaniczne, jak i hałas, dla których wymagania zostały określone w odpowiednich normach i przepisach. Ponadto, przedstawiono wyniki pilotażowych badań komfortu jazdy w wybranym pojeździe szynowym na podstawie dwóch czynników wpływających na komfort jazdy. Ocenie podlegał komfort wibracyjny i akustyczny. Do analizy drgań wykorzystano metodę spektralną zgodną z normą ISO 2631-1 oraz metodę ważoną zgodną z późniejszym wydaniem normy. Zbadano też poziom równoważnego poziomu dźwięku korygowanego krzywą korekcyjną A, który został porównany z wartością dopuszczalną. W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono, że zarówno drgania jak i hałas negatywnie wpłynęły na poziom komfortu w badanym pojeździe.

Słowa kluczowe

EN

driving comfort; rail vehicle; vibrations; noise

PL

komfort jazdy; pojazd szynowy; drgania; hałas

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2022
• Tom: z. 135
• Strony: 17--29
• Opis fizyczny: Bibliogr. 30 poz.

Twórcy

autor

Wawryszczuk Róża

• Warsaw University of Technology, Faculty of Transport

• https://orcid.org/0000-0003-3600-6765

autor

Kardas-Cinal Ewa

• Warsaw University of Technology, Faculty of Transport

• https://orcid.org/0000-0003-1300-6113

Bibliografia

• 1. Mohammadi, A., Amador-Jimenez, L., Nasiri, F. (2020). A multi-criteria assessment of the passengers’ level of comfort in urban railway rolling stock. Sustainable Cities and Society, 53, 101892
• 2. Dütschke, E., Engel, L., Theis, A., Hanss, D. (2022). Car driving, air travel or more sustainable transport? Socio-psychological factors in everyday mobility and long-distance leisure travel. Travel Behaviour and Society, 28, 115-127.
• 3. Chen, Z. S., Liu, X. L., Chin, K. S., Pedrycz, W., Tsui, K. L., Skibniewski, M. J. (2021). Online-review analysis based large-scale group decision-making for determining passenger demands and evaluating passenger satisfaction: Case study of high-speed rail system in China. Information Fusion, 69, 22-39.
• 4. Chen, K., He, S., Xu, E., Zheng, W., Tang, R. (2019). Ride comfort analysis and multivariable co-optimization of the commercial vehicle based on an improved nonlinear model. IEEE Access, 8, 2732-2749.
• 5. Kardas-Cinal E.: Bezpieczeństwo i komfort jazdy pojazdu szynowego z uwzględniedniem losowych nierówności geometrycznych toru, nr 94, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2013.
• 6. Kardas-Cinal E.: Statistical analysis of dynamical quantities relate to running safety and ride comfort of a railway vehicle. Zeszyty Naukowe. Transport - Politechnika Śląska, t. 106, 2020
• 7. Wawryszczuk, R., Kardas-Cinal, E. (2021). Analysis of ride comfort in selected types of rail vehicles. Journal of KONBiN, 51(4), 157-183
• 8. Zoccali, P., Loprencipe, G., Lupascu, R. C. (2018). Acceleration measurements inside vehicles: Passengers’ comfort mapping on railways. Measurement, 129, 489-498.
• 9. Dižo, J., Blatnický, M., Gerlici, J., Leitner, B., Melnik, R., Semenov, S., ... Kostrzewski, M. (2021). Evaluation of Ride Comfort in a Railway Passenger Car Depending on a Change of Suspension Parameters. Sensors, 21(23), 8138.
• 10. Du, X., Sun, C., Zheng, Y., Feng, X., Li, N. (2021). Evaluation of vehicle vibration comfort using deep learning. Measurement, 173, 108634.
• 11. Rodríguez, A., Sañudo, R., Miranda, M., Gómez, A., Benavente, J. (2021). Smartphones and tablets applications in railways, ride comfort and track quality. Transition zones analysis. Measurement, 182, 109644.
• 12. Schwanitz, S., Wittkowski, M., Rolny, V., & Basner, M. (2013). Pressure variations on a train–Where is the threshold to railway passenger discomfort?. Applied ergonomics, 44(2), 200-209.
• 13. Xu, J. (2021). Build a Comprehensive Ride Comfort Index System for Subway Trains. CONVERTER, 2021(6), 268-277.
• 14. Peng, Y., Zhou, J., Fan, C., Wu, Z., Zhou, W., Sun, D., ... Xu, Q. (2022). A review of passenger ride comfort in railway: assessment and improvement method. Transportation Safety and Environment, 4(2), tdac016.
• 15. Hardy, A. E. J. (2000). Measurement and assessment of noise within passenger trains. Journal of sound and vibration, 231(3), 819-829.
• 16. Qian, K., Hou, Z., Sun, Q., Gao, Y., Sun, D., Liu, R. (2021). Evaluation and optimization of sound quality in high-speed trains. Applied Acoustics, 174, 107830.
• 17. Abbaspour, M., Jafari, M. J., Mansouri, N., Moattar, F., Nouri, N., Allahyari, M. (2008). Thermal comfort evaluation in Tehran metro using Relative Warmth Index. International Journal of Environmental Science & Technology, 5(3), 297-304.
• 18. Hofstadter, R. N., Amaya, J., Kozek, M. (2018). Energy optimal control of thermal comfort in trams. Applied Thermal Engineering, 143, 812-821.
• 19. Barone, V., Mongelli, D. W. E., Tassitani, A. (2016). Vibrational comfort on board the vehicle: Influence of speed bumps and comparison between different categories of vehicle. Advances in Acoustics and Vibration, 2016.
• 20. Griffin, M. J., Erdreich, J. (1991). Handbook of human vibration.
• 21. Sperling, E., & Betzhold, C. (1957). Contribution to evaluation of comfortable running of railway vehicles. In Bulletin of the International Railway Congress Association (Vol. 34, pp. 672-678).
• 22. UIC 513 R, Guidelines for evaluating passenger comfort in relation to vibration in railway vehicle, 1994
• 23. BS 6841:1987, British Standard Guide to measurement and evaluation of human exposure to whole body mechanical vibration and repeated shock.
• 24. ISO 2631-1, Mechanical vibration and shock-Evaluation of human exposure to whole-body vibration, Part 1: General requirements, 1985 and 1997
• 25. EN 12299:2009, Railway applications-ride comfort for passengers measurement and evaluation
• 26. Komorski, P. R. (2019). Opracowanie modelu sygnatury akustycznej wybranego miejskiego pojazdu szynowego w teście pass-by.
• 27. UIC 660, Measures to ensure the technical compatibility of high-speed trains, 2002
• 28. Rozporządzenie Komisji Unii Europejskiej nr 1304/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu „Tabor kolejowy – hałas”, zmieniające decyzję 2008.232.WE i uchylające decyzję 2011/229/UE
• 29. GB/T 12816-2006, The limiting value and measurment method for the interior noise in the railway passenger coach
• 30. https://www.vagonweb.cz/popisy/mista/vuz.php?c=269&v=PKPIC%3AB11mnouz%3AZ1B&r=2019&m=1&lang=pl, dostęp 10.07.2020

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).